Michael “Ben yapılan değişikliklerin araç takibini kolaylaştırdığını düşünüyorum ancak hâlâ yapılması gereken çok şey var.”
“2009 kurallarında dikkat etmediğimiz şey pist tasarımlarıydı. Barcelona gibi pistlere bakarsanız kimse geçiş yapamaz ve Monza ile Hockenheim gibi pistlerde çok fazla geçiş olabilir. Farklılık pistin yapısından kaynaklanıyor.”
“Organizatörler düzlüklere çıkan yavaş vijarları oluştururken ve şikanları kaldırırken dikkatli olmalılar.”
“Eğer Abu Dhabi pistine bakarsanız çok güzel özellikler var ancak çok büyük hatalar var. Orada yeterli seviyede yarış olmadı ve organizatörler gelecek seneden önce buna bakmalılar. Araç tasarımlarını suçlamaya devam edemezler.” dedi.
Michael ayrıca, jant kapaklarının yasaklanması, dar ön lastikler gibi değişiklikler ile gelecek sene daha fazla geçişin olacağını düşünüyor.
Michael “Dar ön lastikler ağırlık dağılımını biraz arkaya kaydıracak ve bu aracın aerodinami ve ayarlarını etkileyecek.”
“Bunun yanında jant kapaklarının yasaklanması arkadaki aracın hareketlerini geliştirecek böylece sürücüler birbirlerine daha yakın olabilecekler. Bu da geçiş fırsatlarını geliştirmeli.” dedi.
Bir yanıt yazın