McLaren takımı Avusturya’ya gelirken araç üzerinde birçok yeni parça test etti. Bu yapılan yeniliklerden biride hemen arka tekerleğin ön bölümünde bulunan yüksek basınç alanında zemin üzerine yarıklar eklediler.
İki adet enine (Süspansiyon kollarına doğru) ve dört adet uzunlamasına açılan yeni yarıklar bulunmaktaydı. Daha önce böyle bir tasarım Toro Rosso tarafından kullanılmıştı. Bu yeni yarıklar daha fazla hava akımının geçmesine izin vermekte ve lastik üzerine binen yükü (Basınç olarak yükü) azaltmakta.
Bir yanıt yazın