Formula 1’in Teknik Patronları Geçişi Arttırma Konusunu Görüşecek

yazar:

kategori:

Formula 1’in teknik patronları, Strateji Grubu toplantısında geçişi arttırma yollarını masaya yatıracaklar.

F1 şu anda 2017’de araçları 5-6 sn hızlandırarak şovu iyileştirme üzerine çalışıyor. Henüz 2017 kuralları belirlenmedi ancak daha geniş ön ve arka kanatlar, daha geniş arka lastikler ve muhtemelen 1000 beygir motorlar gibi seçenekler var.

2017 için kuralların gelecek mart ayına kadar hazırlanması gerekiyor. Sıradaki Strateji Grubu toplantısı 18 Ağustos’ta, Belçika GP’den önce gerçekleşecek.

Force India’nın teknik patronu Andrew Green “Son dönemde Strateji Grubu, geçişin arttırılması yönünde direktif verdi.”

“Henüz bu konuyu görüşmedik. Yaz tatilinden önce toplantı olması gerekiyordu ancak ertelendi. Spa’dan önceki salı günü yapılması bekleniyor.”

“Şu anda hala tüm araç için downforce üretmesi konusunda ön kanada bağımlıyız.”

“Olması gereken araç öndeki araca yaklaştığında sadece ön tarafın değil, tüm aracın downforce kaybetmemesi. Sıradaki toplantıda buna bakmamız lazım.”

“Araçların mevcut haliyle bu konuda bir şeyler yapabilir miyiz ya da araçlar o şekilde çalışır mı? Bunu tartışmamızı bekliyorum.” dedi.

 


Yorumlar

“Formula 1’in Teknik Patronları Geçişi Arttırma Konusunu Görüşecek” için 10 yanıt

  1. Geçişi artırmayın arkadaş, geçişi azaltın ki pist üstü mücadele olsun! Bu kadar aptal mı bu adamlar yaa?

  2. Hangi geçişten bahsediyorsun kim geçicek şimdi istediğini yap mesela eau rogue sonrası olan düzlükte mercedesi geçsene ferrariden williamstan başka geçebilecek araç yok ki

  3. Geçiş değil gerçek mücadele istiyoruz.

  4. Hala geçiş diyor adamlar ya şaka gibi. İlk sıralar yarışı (kaza, spin olmadıkça) başladığı gibi bitirdikten sonra 10. sırada isterse 50 geçiş olsun ne değişecek.

    Yapılacaklar çok basit
    1- Lastik savaşı getirip lastiklerde rekabet oluşturulmalı.
    2-Motor gelişimi ve aerodinamik parçaların kullanımı bu kadar kısıtlanmamalı
    3- Yakıt kısıtlaması kalkmalı
    4-Takımlar istediği kadar motor kullanabilmeli, kimin bütçesi ne kadarsa ona göre harcama yapar
    5-Yayın hakları tüm takımlar arasında eşit paylaşılmalı, Ferrari rezalet geçirdiği sezonun ardından gelirlerde yine lider olmamalı.
    Bunlar yapılmadıkça sporun düzelmeyeceğini düşünüyorum ben çünkü dediğim gibi ilk 2 her yarış aynı olup arada istisnalarla değişirken arkada 9. 10 sıralarda isterse 50 60 geçiş olsun bir şeye yaramaz.

  5. burak karaküdük avatarı
    burak karaküdük

    Onu görüşün bunu görüşün, o toplantıdan bu toplantıya, kokteyller bilmem neler… Sonuç sıfır.Aynı bizim siyasetçiler gibisiniz. Topunuzun şimdi…ağzımı bozacağım gerçekten. Bir araya gelen ama hiçbir konuda mütabakata varamayan ve sürekli bir şeyleri errteleyen sersemler grubu

  6. Aytunç Altındal (spä2000) avatarı
    Aytunç Altındal (spä2000)

    Hareketli aero parçalar.
    Nasıl drs ile kanadı oynatmaya izin var.
    Ön kanada da izin verelim.
    Geçis sırasında ön kanat ayarı yüksek df e ye ayarlansın.
    Ya da ayarlanır süspansiyonlar gelsin.
    Geçiş sırasında araç yere yapışsın.
    Yer etkisi geri gelsin.

    Ya da en süper fikir.
    2 şeritli yollar gibi pistler yapmayalım.
    Virajlar daha geniş olsun.
    Tek bir yarış çizgisini pilotlara dayatmayalım.
    Pilot lastikleri daha zorlayan ya da yormayan yarış çizgisinden birini seçebilsin.
    Öndekini takip etmek zorunda kalmasın.
    Geçmek için dışa açılırsam beni kum havuzu bekliyor tehdidini devre dışı bırakılım.
    Sürücüler max agresifliklerini piste yansıtabilsin.

    Kısaca bence keyifsizliğin ana sebebi tek araçlık virajlar.
    Viraja önce kim burnunu sokarsa arkadaki fren yapmak zorunda.
    Koltuk kapamaca.

  7. Şu deli saçması DRS kalktığı gün çok sevineceğim

  8. 2000 beygir değildir o, 2000 beygir olsa duramazsın

  9. 200 Beygir?
    Aslinda cozum basit bir pilotun arkasina baskasi gelince ondekine mavi bayrak sallansin
    Bir tur sonra arkadaki ona yakinsa o gecsin.Kimse uzulmesin.Ne sis yansin ne de kebap.Ya da yazi tura atilsin.Drs sonrasi suyu cikti nasilsa.

    1. İyi demişsin

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir