Formula 1’in çifte dünya şampiyonu Mika Hakkinen, geçmişte de lastik basıncı ile alakalı riskler alındığını söylüyor.
Pirelli, Spa’daki lastik patlama olayının ardından İtalya GP’sinde minimum lastik basıncında artışa gitmişti.
Ancak Lewis Hamilton’un lastik basıncı çok düşük bulundu ve FIA yaptıkları incelemenin ardından İngiliz plota ceza vermedi.
Eski McLaren pilotu Hakkinen “Bu ilginçti. Spa’daki lastik olaylarının ardından Monza stresli geçti”
“Hatırlıyorumda, benim F1 kariyerimde bazen lastik basınçları ile alakalı radikal kararlar vermek zorundaydık”
“Takım performansını arttırmak istiyordu ve bu yüzden lastik fırması bazı riskler aldı. Yine de güvenlik herşeyin önünde olmalı” dedi.
Bir yanıt yazın