Etiket: Mika Hakkinen
-
Mika Hakkinen
Mika Hakkinen, F1’deki ilk yarışına 1991 Amerika GP’sinde çıkmış ve 2001 Japonya GP’sine kadar F1’de mücadele etmiştir. Toplamda 161 GP’ye katılan Hakkinen, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 30. pilottur. Hakkinen yarıştığı bu 11 sezonluk dönemde Lotus ve McLaren takımları adına mücadele etmiş ve 2 dünya şampiyonluğu, 1 dünya ikinciliği, 20 galibiyet, 26 pole pozisyonu,…
-
Hakkinen “Rosberg Şampiyonluğa Hazır”
Mika Hakkinen, sezona 3 galibiyetle başlayan Nico Rosberg’in artık şampiyon olmaya hazır olduğunu söyledi. Hakkinen “4-5 yaşındayken onun elinde küçük kaskıyla ortalıklarda dolandığını ve ‘Go-kartımı süreceğim’ dediğini hatırlıyorum. Şimdi onu gördüğümde onunla çok gurur duyuyorum.” “Yeteneği her zaman vardı. Ancak artık zihninde açık bir hedefi var ve ‘Evet, şampiyon olabilirim’ diyebiliyor.” dedi. Rosberg ile Hakkinen’in…
-
Alonso, McLaren Honda ile Kazanabilecek Mi?
Mika Hakkinen ve Lewis Hamilton, Fernando Alonso’nun McLaren’deki durumu konusunda açıklama yaptılar. Alonso son şampiyonluğunu 2006 yılında almış ve 2007’de McLaren’e geçmişti. 1 yıllık McLaren mücadelesinin ardından Renault’a dönmüş ve 2010 yılında Ferrari’ye geçmişti. 2010 ve 2012’de şampiyonluğa çok yaklaşan Alonso, 2014 yılının sonunda Ferrari’den ayrılarak McLaren’e geçti. Ama 2015 ve 2016’da çıktığı 20 yarışta…
-
Hakkinen: Uzun Takvim Alınan Riskleri Azaltıyor
Mika Hakkinen’e göre uzun takvim, pilotların yarış içerisinde alacağı riskleri azaltıyor. Mevcut Formula 1 takvimi 21 yarıştan oluşuyor ve pilotlar bu 21 yarışta bazı parçaları sınırlı sayıda kullanmak zorundalar. Durum böyle olunca pilotlar aracı ‘idareli’ kullanmak zorunda kalıyor. Hakkinen “Sürücükler aracı korumak zorunda. Motoru, lastikleri, frenleri yani tüm aracı.. Bu bir sürücünün istediği şey değil”…
-
Hakkinen: “McLaren Hala Düzlükte Yavaş”
Mika Hakkinen, McLaren-Honda’nın gelişime rağmen hala düzlükte yavaş olduğunu düşünüyor. McLaren, Honda motorunun ERS’de zayıf kalması nedeniyle 2015’te çok kötü bir dönem geçirmişti. Honda yeni sezon öncesinde gelişme kaydetti ancak Barcelona testlerini ziyaret eden Hakkinen, McLaren’in hala yavaş olduğunu söyledi. Hakkinen “Tabi ki bu takımla büyük bir geçmişim var. Çok fazla olumlu ve olumsuz şeyler…
-
Formula 1 ve Hile – 2. Bölüm
Serinin ilk yazısını okumak için: Formula 1 ve Hile – 1. Bölüm Geçen sefer 99 Avrupa GP’sini incelemiştik. Bu kez farklı bir Avrupa GP’sini ele alıyoruz: 97 yılındakini. Evet, şu meşhur Jerez yarışı. Dillere destan Schumacher – Villeneuve kazası günümüzde hâlâ konuşulur, tartışılır. Olay gerçekleştiğinde canlı yayında Martin Brundle’ın “Aracın yanlış kısmına vurdun dostum” sözü hâlâ kulağımda çınlıyor. Schumacher’in vuruşu istenen şekilde…
-
Lotus 102D
Lotus tarihinde üretilen 46. araç olan 102D, 1992 yılında Frank Coopuck tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Enriquet Scalabroni’ydi. Yakıt ve yağ olarak BP’yi tercih eden Lotus, Ford Cosworth’ün ürettiği HB model V8 motora sahipti. Mika Hakkinen ve Johnny Herbert’in kullandığı 102D, 1992 yılının ilk dört yarışında kullanıldı ve bunların üçünde yarış dışı kaldı. Bunlardan…