Jerez'de İkinci Günün Lideri Kobayashi

yazar:

kategori:

Bugünkü çalışmalara Mercedes GP’den Schumacher, Red Bull’dan Webber, McLaren’den Button, Ferrari’den Alonso, Sauber’den Kobayashi, Williams’tan Hulkenberg, Renault’tan Kubica, Force India’dan Liuzzi, Toro Rosso’dan Buemi ve Virgin’den Glock katıldı.

Kamui Kobayashi, son dakikalarda attığı hızlı tutu ile zaman tablosunun tepesine yerleşirken onu Toro Rosso’dan Sebastien Buemi takip etti. Buemi kırımızı bayraklar sallanmadan önce zirvedeydi ancak sonradan yaşil bayraklarla araçların yeniden piste çıktığı sırada Kobayashi en hızlı zamanın sahibi oldu.

Bugün takımlar büyük ölçüde kuru olan pitte sürüş gerçekleştirdiler.

Jenson Button günü üçüncü sırada tamamlarken, McLaren aracının seansın son anlarında pist üzerinde kalması kırmızı bayraklara neden oldu.

Nico Hulkenberghidrolik sızıntısı nedeniyle aracını pist üzerinde bırakmak zorunda kalmıştı. Alman pilot günü dördüncü sırada tamamladı. Onu Force India’da etkileyici performansıyla Liuzzi takip etti.

Michael Schumacher günü altıncı sırada bitirirken, Fernando Alonso yedinci olabildi. Bugün hen Ferrari hem Mercedes uzun sürüşlere odaklanmışlardı.

Renault’da yarın ve cuma gününün yağmurlu olacağını düşünerek daha deneyimli olan Robert Kubica’yı bugün piste çıkardı ve yarın Petrov ile devam edecek. Kubica günü sekizinci sırada tamamladı ve onu Red Bull’dan Mark Webber ile Virgin’den Timo Glock takip etti.

 

İkinci Gün Dereceleri

1. K. Kobayashi Sauber C29 1:19.950   103
2. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:20.026 +0.076 121
3. J. Button McLaren MP4-25 1:20.618 +0.668 83
4. N. Hülkenberg Williams FW32 1:20.629 +0.679 67
5. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:20.754 +0.804 80
6. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:21.083 +1.133 124
7. F. Alonso Ferrari F10 1:21.424 +1.474 129
8. R. Kubica Renault R30 1:22.003 +2.053 103
9. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:22.043 +2.093 99
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:29.964 +10.014 11

 

 

Canlı Anlatım

18.08 Kobayashi son dakikada attığı hızlı turla Buemi’yi geride bırakarak gününlideri oldu.

18.00 Yeşil bayraklar sallanıyor. Seans yeniden başlayacak.

17:59 Seans resmi olarak bitti. Ama uzatılabilir. Button’ın aracı kaldırılıyor.

17:49 Kırmızı bayraklar sallanıyor. Muhtemelen Button nedeniyle. Dün de bu zamanlarda Rosberg, yakıtı bittiği için yolda kalmış ve kırmızı bayrakları sallatmıştı

17:42 Nico Hulkenberg, günün sonuna doğru mühendisi Tom ile görüşüyor http://twitpic.com/12lm93

17:35 Hem Schumacher hem de Alonso pistte. FOM’un ekranına göre pist sıcaklığı artıyor. Bazı iyi dereceler gelebilir.

17:30 Schumacher derecesini geliştirip 1:21.083 ile 5. sıraya yerleşiyor.

17:26 MercedesGP’den “Michael şimdi 106 tur atmış durumda. Günün son 35 dakikası için piste çıktı”

17:20 Yoğun geçen bri günde artık şu anda herkes garajında ve seansın bitimine 40 dakika kaldı

17:16 Kobayashi derecesini geliştirmey devam ediyor. 1:21.377 ile 5.liğe yerleşti

17:14 Kobayashi derecesini 1:21.827’ye çekiyor

17:11 Şu ana kadarki turlar; Buemi 104, Button 71, Hulk 63, Luizzi 76, Alonso 112, Schumi 106, Kubica 91, Webber 94, Kamui 95, Glock 11

17:10 Alonso kendisinin derecesini geliştirdi 1:21.445 ama hâlâ 5.

17:04 Schumacher 35 turu tamamladı ve Alonso’nun dereceleri kadar iyi görünmüyor ama tabii ki yakıt yükü ve lastik durumları bilinmiyor

16:58 Schumacher ve Rosberg’in bu testlerdeki yol Mercedes araçları ??? http://twitpic.com/12ldqb

16:48 Schumacher şu anda 27. turunda ve 1:24 içinde sürüyor.

16:30 Bu arada Silverstone’nin Arena düzeni 2010’daki yarışta kullanılacak.

16:23 Schumacher şu anda 10. turunda. Alonso’nunki ile kıyaslanması için Alman pilotun uzun süre daha kalması ümit ediliyor

16:16 Kobayashi kendisinin en iyi derecesini yaptı 1:22.444

16:15 Şu anda Schumacher 1:25’li turlar atıyor.

16:11 Webber 7 turluk bir sürüş yaptı ve 1:22-1:23’lü turlar attı.

16:05 Red Bull’dan Mark Webber, 30 dakikalık aradan sonra piste döndü ve derecesini geliştirdi. 1:22.043

15:58 Alonso, derecesini 1:21.673’e geliştirdi. Taraftarları tribünden “bu an için 8 sene bekledik” diyor.

15:54 Williams’tan “Nico şu anda ayar çalışmaları yapıyor. Sabahki hisrolik kaçağına rağmen şimdiye kadar 42 tur oldu.

15:52 Günün hızlı ismi Buemi şu anda daha uzun sürüşler yapıyor. Dereceleri 1:22-1:23 civarında.

15:47 Erkenden yaptığı 47 turluk sürüşün ardından Alonso, bu sefer 10 turluk bir sürüş tamamladı. Alonso tekrar garajında

15:39 Alonso, kendisinin en iyi derecesini yaptı. 1:21.839

15:30 Webber şu anda uzun bir sürüşte. Kubica derecesini geliştirdi ama sıralamadaki yeri değişmedi.

15:18 Liuzzi: “İşler gittikçe iyileşiyor. Şu anda büyük şeylere ve bunları çözmeye konsantre oluyoruz. Bu öğleden sonra ayarlara geçeceğiz. Şimdiye kadar işler yolunda gidiyor. Havanın bu kadar uzun süre iyi kalması bir bonus”

15:14 Kobayashi 8. turunu atıyor, uzun bir sürüş olabilir.

15:10 Tabloda pek bir değişiklik yok. Glock çalışmaları artık dışarıdan izliyor. McLaren’den bazı ilginç kareler daha http://twitpic.com/12kra1 , http://twitpic.com/12krck

14:53 Padoktan “Ferrari, Alonso’nun 47 turluk sürüşünü, yeni lastiklerin farklı yakıt yüklerine karşı tepkisini anlamak için kullandı”

14:46 MercedesGP’den “MGP için ara zamanı. Michael bu sabah 69 tur attı ve en iyi derecesi 1:21.907”

14:42 Bu arada yarın piste çıkacak olan iki Brezilyalı Massa ve Barrichello İspanya’ya geldi.

14:39 Bu arada konu dışı olarak Williams’tan ilginç bir bilgi var. Gönderilen e-postada Williams, Porsche 911 GTR Hybrid için hibrit teknolojisi sağlayacak.

14:36 Schumacher, 8 turluk bir sürüşünde en iyi derece olarak 1:22.588 yaptı.

14:33 Force India’dan “Liuzzi şu adan bazı lastik çalışmaları yürütüyor. Bazı ufalanma ve önden kayma sorunları var ama bir çok veri toplandı”

14:25 Virgin’den Nick Wirth, az sürüş yapmalarına rağmen aracın ilk performansının çok ümit verici olduğunu söyledi.

14:21 Şimdiye kadar atılan turlar Alonso 79, Webber 60, Schumacher 60, Buemi 58, Kubica 43, Kobayashi 39, Liuzzi 33, Button 29, Hulkenberg 23, Glock 11

14:20 Virgin, bugün artık çalışamayacaklarını belirtti. Takım, ön kanat montajında sorun yaşıyor. Sorun belirlendi ama yedek parça eksikliği var. Sonuç olarak Virgin aracını bugün tekrar pistte göremeyeceğiz

14:16 Pist sıcaklığı 30 derece dayandı. Kobayashi, Liuzzi ve Hulkenberg çalışıyor

14:09 Ferrari’den “Uzun sürüş, sorunsuz tamamlandı. Alonso’nun en iyi derecesi 1:21.928. tur dereceleri sürüşün sonunda gittikçe iyileşti”

13:59 Buemi derecesini 1:20.026’ya çekerken Alonso da uzun sürüşünü sonlandırdı

13:57 Alonso, kendisinin toplamdaki 78. turunda 1:21.928 yaparken McLaren’den Button, günün en iyi 3. sektör zamanı ile 1:20.681 elde etti ama hâlâ Buemi önde

13:55 Alonso, 1:29’luk bir turunun ardından attığı 1:22.178 turu ile genel derecesini geliştirdi.

13:47 Padoktan “Alonso, 41. turunda 1:22.564 ile derecesini geliştirdi”

13:41 Hulkenberg, 1:21.823 ile 3. sıraya oturdu. Ayrıca ALonso da derecesini geliştirdi 1:23.152

13:38 Seansın daha önceki zamanlarında ön kanadını düşürüp kırmızı bayraklar sallanmasına neden olan Glock, o andan beri pistte görünmedi.

13:33 Williams, hidrolik kaçağını giderip Hulkenberg’i piste göndermeyi başardı.

13:32 Padoktan: “Görünüşe göre Alonso, 34 turluk bir sürüş yapıyor”

13:30 Sauber’in motor kağaından bize bir mesaj var http://twitpic.com/12kiju

13:25 Alonso ve F10’a üstten bir bakış http://twitpic.com/12ki6b

13:13 MercedesGP’den “Michael 50 tur attı ve en iyi derecesi 1:21.907”

13:10 Alonso’nun son sürüşü  1:25.588 / 1:25.777 / 1:26.157 / 1:26.821 / 1:27.106 / 1:27.599 / 1:27.999. Lastikler ağır yakıtta çok zaman kaybettiriyor gibi.

13:06 Ferrari’den: “Alonso, uzun sürüş yapıyor. Ağır yakıt yükü altında lastiklerin davranışı üzerine çalışıyor. Şimdiye kadarki en iyi zamanı 1:23.265.”

12:58 Force India’dan: “Liuzzi, sistem kontrolü için garajda. Ayrıca pist koşullarının iyileşmesi ile kurumasını bekliyor”

12:57 Öngörülene göre 10 kg bir yakıt bu araçlarda yaklaşık olarak 0,3 saniye fark yaratıyor ve yine bu araçlar 160 kg civarında yakıt taşıyabiliyorlar

12:55 Renault’tan: “Bugün Kubica pistte. En iyi derecesi 1:22.129 ve 31 tur attı”

12:52 Alonso, Schumacher ve Kobayashi pistte. Alonso 1:23’lü turlar atıyor, Schumacher ise 1:22’li

12:49 Normalde bugün piste Renault adına Petrov çalışacaktı ama takım, kuru zeminde deneyimli pilotunu çalıştırmaya karar verdi. Çünkü yarın ve Cumartesi yağmur bekleniyor

12:45 Hulkenberg: “Hâlâ piste dönemeceğim”

12:40 Schumacher, yeşil bayraklar sonrasındaki 10. turluk bir sürüş yaptı ve 1:23’lü dereceler elde etti.

12:32 Pist sıcaklığı 20 derece görünüyor. Hatırlatma: Bridgestone buraya orta ve sert hamurlu lastikleri getirdi. Bunlar da nispeten yüksek sıcaklıklarda çalışan tipler.

12:30 Buemi’nin sürüşü 1:20.504 – 1:20.646 – 1:20.519 – 1:21.258 – 1:21.220 – 1:22.127

12:29 Güncel dereceler Buemi 1:20.504 Button 1:21.528 Schumi 1:22.344 Kubica 1:23.046 Webber 1:23.164 Alonso 1:23.823 Liuzzi 1:24.120 Kobayashi 1:24.406 Glock 1:29.964

12:25 Button’dan nispeten iyi bir derece geldi.1:21.528. Schumacher’i geçip ikinciliğe oturdu. Buemi ise 1:20.504’e kadar düştü

12:21 Çalışamalra geri dönen ilk isimler Kubica ve Alonso

12:18 Yeşil bayrak, çalışmalara devam edilebilir

12:11 Kırmızı bayraklar sallanıyor. En son Webber çalışıyordu ama pistten gelen haberlere göre duran bir araç da görünmüyor. Muhtemelen bir araçtan düşen parça için alarm verildi. Aracın Glock Virgin’i olduğu öne sürülüyor

12:09 MercedesGP’den: “Micheal’in en iyi derecesi 1:22.344. 30 tur attı. Sıralamada 2. Şu anda Shov ile görüşmek için garaja döndü”

12:02 Ferrari’den: “Hava gittikçe iyileşiyor. Alonso şu ana kadar 18 tur attı ve en iyi derecesi 1:23.823. Şimdi ise herşey, uzun sürüşler ve piststoplar için hazırlanıyor.”

12:00 Schumacher, Buemi’nin zamanına yaklaşıyor. 1:22.344.

11:45 Kubica derecesini geliştirdi. 1:23.463. Bu arada Williams garajındaki teknisyenler bir hidrolik kaçağı buldular. Kısa sürede halledilmesi bekleniyor.

11:40 Webber, kendisinin en iyi derecesini yaparak 2. sıraya oturdu. 1:23.164. Bu arada Schumacher’den bir görüntü http://twitpic.com/12k57w

11:34 Buemi şu anda 1:21.866 il ikinci Alonso’nun neredeyse 2 saniye önünde

11:32 Hulkenberg: “Pist kuruyor, şartlar iyiye gidiyor.”

11:24 Buemi yine derecesini geliştirdi 1:23.016 ve hemen ardından 1:22.234. Dereceler gittikçe iyileşiyor. Şim

11:20 Schumacher’in sürüşü hâlâ sürüyor. Bu arada Webber 1:25.158; Schumacher 1:25.116 yaparken Toro Rosso’dan Buemi bugün 1:24’lere inen ilk pilot oluyor

11:10 Schumacher’in dereceleri gelişiyor. Sürüşünün 8. turunda 1:27.645 yaptı. Bu arada Webber 1:25.591, Glock ise Virgin aracı ile 1:31.593 yaptı.

11:07 Hulkenberg: “Küçük bir teknik sorun. Endişe etmeye gerek yok”

11:05 Schumacher şu anda pistteki tek pilot. Son derecesi 1:29.994

11:01 Kubica 7-8 tur attı ama derece elde etmedi. Schumacher’in tur zamanı da temsili görünmüyor. 1:33’lerde

10:58 Hulkenberg2in aracında herhangi bir sorun yok. Görünen o ki motor otomatik olarak kapanmış

10:50 18 derece olan pistte tur dereceleri gitgide iyileşiyor ama düne göre hâlâ uzaktalar. Webber 1:26’lara indi

10:48 Nico Rosberg pistte değil ama kameralar önünde Merceds GP adına bazı halkla ilişkiler çalışması yapıyor.

10:47 Webber derecesini 1:27.176’ya çekerken Kobayashi 1:29.958 yaptı. Yağmur durmuşa benziyor

10:46 Schumacher, keşif turu ardından garajına dönerken http://twitpic.com/12jyx3 Kobayashi de Webber’e yakın bir tur atıyor.

10:44 Micheal Schumacher ve diğerleri de piste çıkıyor. Günün ilk derecesi Buemi’den. 1:30 larda iken Alonso 1:29.548, Webber 1:28.313

10:37 Hulkenberg’in aracın garajına çekilirken yağmur hafiften kendini gösteriyor. Yeşil bayraklarla birlikte Webber ve Buemi de piste çıkıyor

10:28 Williams’tan: “Hulkbenberg bugün aero ve ağırlık dağılımı yanı sıra soğurma çalışmaları üzerine çalışıyor”

10:22 Kırmızı bayraklar sallanıyor. Hulkenberg 14 virajda durmuş gibi görünüyor

10:15 Araçlar tekrar garajlarına geri döndü

10:06 Hava sıcaklığı 13 derece. Resmi hava ekranına göre pist sıcaklığı ise 60 derece

10:00 Yeşil ışık yandı. Ferrari, Force India, Virgin ve Williams araçları piste çıktı

09:35 Seans öncesi Hulkenberg pistin durumunu kontrol ediyor http://twitpic.com/12jofq. Pist hala ıslak

09:20 Pistten ilk görüntüler http://twitpic.com/12jpyb  ve http://twitpic.com/12jpuk

09:00 Takımlar sabah kahvaltısı sonrası toplantı için bir araya geliyor. http://twitpic.com/12jo33

 


Yorumlar

  1. arkadaşlar anlamadığım neden bir pilot bulamadığında daima de la rosa yerine öneriliyor.Sanırım bu önerenler de la rosa yarıştığı zamanki yarışlarını izlememişler.sauber çok doğru bir karar verdi de la rosa gibi olgunluğun hat safhasında tecrübeli ve aynı zamanda hızlı bir pilotla yine umut veren hızlı bir pilotla oldukça güçlü bir kadro oluşturdular.glock u bende severim ve hızlı pilot ama nekadar geçen sene toyota gibi hızlı bir araçla bence çok daha iyisini yapmalıydılar tabi bu söylediklerim trulli için de geçerli

  2. Renginden ötürü Ferrari den ödünç kanat isteselerdi bari:)) YAzık olmuş ben olsam isterdim:))

  3. AYnen öyle.BUradan şu anlam çıkıyor bu otomobili testlerden hemen önce üretmişler büyük ihtimal.Çünkü yedek kanat bile daha üretememişler baksanıza.Benüm tek üzüntüm T.Glock bana göre yetenekli bir pilot orta sıralardaki bir takımda rahatlıkta koltuk bulabilirdi.Mesela BMW De la Rosa yerine onu düşünebilirdi diye düşünüyorum veya Renault 2. pilot için Petrovun yerine

  4. Bu Virgin de tuhaf vallahi..
    Formulacılık oynuyorlar galiba nedir .
    Bi tane mi kanat getirilir ya saçmalığa bak..
    Umarım saçma sapan Startlar olmaz o kadar takım ve bu kadar çaylak varken .

  5. Hyperion Virgin ile ilgili soruna gelince.Sabah daha turlara yeni başlamışken ön kanadını kırdı.Yedek parça olmadığı içinde teslere devam edemediler.

  6. herkeş işine geldiği gibi davranıyor alonsomassa link verirmisin aralarındaki karşılaştırmayı gösteren

  7. Hamilton varken Button ın şansı 0 sezgin.Massanında işi zor ama En garantisi Schumi:)

  8. sezgin güneş avatarı
    sezgin güneş

    mclarenciler ferrariciler kavga etmeyin jnm bir yarış biriniz bir yarış biriniz ikinci olursunuz kardeş kardeş birinci biziz nede olsa tabi şaka hakeden kazansın son yarışa 3 tane şampiyon adayıyla gidelim 😀 favorileri schumacher massa button:D

  9. ahah testlerde mclarenin ikinciligine sevinen aciz bir kişilik 🙂

  10. sezgin güneş avatarı
    sezgin güneş

    takımlar depoları iki şekilde yerleştimek zorunda ya enine büyüteceksin ya boyuna yada 😀 tepesine mclarenin aracı banada çok basık gibi geldi 😀 uzun olabilir onlar bu işin pirleri nede olsa vardır bildikleri..

  11. Tabi canım zaten massa da hiç yol vermedi raikkonene hiç hiiiç vermedii saolsun ..

    O çok secdiğin Alonso'nun da Hamilton'ın da şampiyonluğunu engellemedi zaten..
    Bu yol verme olayları sizin lanet takımınızdan çıktı da hatta FIA bile dayanamadı artık ; e be durun kardeşim içine ettiniz dedi de yasakladı takım emirlerini.. Hemen de unuttunuz helal size ya..
    At gözlüğünü de aşmış bu artık..

    Ayrıca ironi arkadaşlar arasında falan yapılır diye bi kural var da ben mi bilmiyorum ? Sanane yani istediğim yerde yaparım senin gibi çoluk çocuk mu söylüyecek bana neyi nerde yapmam gerektiğini..

    Sen git anca test turlarını karşılaştırıp karşı takıma lanet savur başka da bişey yapma..Benim ağzımdan bir tane beddua çıktı mı şimdiye kadar Ferrari hakkında ? Duymassın çünkü ben taraftarım senin gibi holigan partizanın teki değilim..

    Zaten sizin gibiler gerçek Ferrari taraftarı da olmuyor koçum o yüzden sizi kaale bile almıyorum ciddi yorum manasında..Gerçek tifosi diyebileceğimiz taraftarlar zaten dünyanın en elit taraftarlarındandır ve adam gibi yorum yapar karşı takıma sürekli beddua edip de kendi takımı konusunda at gözlüğü takım yorum yapmaz tam anlamıyla formula 1i takip eder ve edindiği bilgiler de hepimizden fazladır ..
    Sizin gibiler ise anca böyle saçma sapan yorumlar yapar yapar sonra aynı lafı karşısındaki ona karşı kullanınca ne kadar gıcık sözler olduğunu anlar ve benim bile tahammül edip hiç ağzıma beddua almadığım kendi sözlerine karşı nefret duyar ve başlar saydırmaya..

    Siz hızlı tur atınca depo dolu biz atınca boş zaten her zaman böyle .. diyordunuz geçen ne hafta hatırlarsın ?
    Hatırla hatırla sıra bizde çünkü..

  12. çok fark yok sezgin.kısa olduğu söylenen renaultla yanyana resmi var.ve fark bir tekerlek boyu.ferrari ve mercedes in uzun oluduğunu bildiğimize göre mclaren le aralarında hemen hemen fark yok.rb de biraz kısa bunlardan.mclaren örs ten dolayı kaba duruyor hepsi bu.daha doğrusu yapılı.

  13. sezgin güneş avatarı
    sezgin güneş

    arkadaşlar sauberin birinci toro roso nun ikinci olduğu test gününde neyin kavgasını yapalım belliki kimin ne kadar yakıtı var kim daha hızlı belli değil mercedes ferrari mclaren fanları rekabetçi araç beklesinler. redbull dahil diğerleri hiç birşey umasın yanılırlar. 2008 senesinde mclaren ferrari son yarısın son virajına kadar 2008 e kilitlenmişlerdi. diğer takımlar redbull ve diğerleri tamamen farklı olacak 2009 senesini düşünüyorlardı 2009 da bu üstünlükleri oydu neweyi bir dahi olarak lanse etmek çok yanlış redbull geçen sene takım olarak iyiydi sadece newey yapmadı o aracı. 2010 mercedes brawnı almasaydı brawn da geri kalacaktı.onlar bu sene geçen sene geliştirmeye müsait ve hızlı araçlarının meyvasını yiyecek 2006 renault örneği. üzmek istemem ama ferrari mclaren mercedes bunlar gerekli donanıma 2010 na en hazır takımlar ayrıca mclarenın uzun veya kısa olduğunu asla kimse bilemez veya hangi takım hangi boyda bir resim 10 cm geriden çekilde araç kısalır. tam ölçüler elimizde olmadığı sürece … j.button arkadaşım. ama eğer uzunsa monzada faydasını görür. monoco da cefasını çekerler. uzun şasi manevrayı kısaltır. uzun sürecek hava akımlarında hızı çoğalıtır.

  14. ya bırak.tiyatroya çevirdiler.çocukça buluyorum.umarım ferrari her şeyin en iyisi olur ve redbull+mercedes le çekişir.3 takım 6 pilot yeter.mclarende olmayı versin.hi,ç gerek yok tatlı canımızı sıkmaya.ferrari daha önemli.bunlarla aynı katagoriye girmemize yorum yada kıyaslamamıza gerek yok.hafiftiniz ok?ferrari ordada çok hafif değildi burdada ağırdı ok?sus şimdi.sıcak süt ?

  15. he button mı yeni yol verici.zaten başka nasıl olabilirki =) 1 numara+sessiz+hamilton gibi şeytanlıklarla takıma yapmadığını bırakmamış bir insan!nın yeni yardımcısı.versin bakalım.ha 7.ci olmuş ha 8.ilersini göremessiniz umarım.açıkçası ironi arkadaşlar arasında şaka yapılır.senden nefret ettiğim için yorumlarındanda hoşlanmıyorum,geri tepmesini ve yaptığınız herşeyin fake olmasını diliyorum.sadece umarım karşısında saygı duymak zorunda kalacağın rakibin olur her ne kadar istemesende.

  16. Hyperion madem 1 günlük test sonucunu dikkate alıyorsun dün de Ferrariden 2 sn ye yavaştınız o zaman sizde böyle giderse 4 tur yersiniz Ferrariden:))))

  17. Görüşücez sezon başında..Orası ayrı.. Hiç merak etme sezon sonunda yine o yol verdi bu yol verdi diye ağlamayın da başka bişey istemiyorum.

    Geçen hafta zaten 0,6 saniye öndeyiz diyen sizlerdiniz ben size anlatmaya çalıştım ama kas kafalı olduğunuzdan laf anlamadınız şimdi burda ironi yaptığımda yine anlamıyorsunuz..

    ************

  18. umarım bu sözleri kalan test günlerinde ve bütün sezonda yalarsın.sende biliyorsun ya gerçeği çaktırma.

  19. Arkadaşım saçma sapan konuşma Allah aşkına ya.Yorum yapmaya mı geliyorsun cins cins konuşama mı belli değil.Tamam al 0.8sn öndesiniz tur yicez biz hey Allahım:)

  20. sen kendini kandır 🙂 bak rakibiniz sponsor arayan takımlar.ben sana ferrari iyi ancak diğerleri yakalar dedim.senin kafa almıyorsa bir kere daha anlatamam.bende diyimmi siz burda çok hafifsiniz,daha soğutamıyorsunuz,uzun sürüş yapamıyorsunuz.umarım gerçektede çok geride kalırsınız.

  21. Bu arada bu Virgin nedir böyle tur atmaya mı kıyamıyorlar sadece 11 tur ?!

  22. Ben onu bunu bilmem ne oldu geçen hafta size benzin yüklerini tahmin edemeyiz derken dinlemiyordunuz..
    Belki bizde depoda 40 turluk benzin varken attık onu ? nerden bilicen ?
    Pite giriyosak 40 tur atmadan benzin bittiği için mi giriyoruz illa..Depo full'du bizim ama başka bişey için girdik pite belki ?
    Siz böyle demiyor muydunuz nereden biliecen benzin yüklerini diye al işte şimdi ben diyorum..Hiç kıvranmayın çç Geçen bana söylediğiniz bütün lafları şimdi ben size karşı kullanıcam nası laf dinlemediyseniz beni o kadar hemen heveslenmeyin derken şimdi ben de dinlemicem sizi..
    0,8 saniye az mı yani.. Daha ilk yarışta tur yersiniz bu gidişle..

  23. şu shuminin kaskındaki nedir yaww.saatli bomba gibi yapıştırmışlar.
    ben fotosunu koyayım ama videosu youtube'de var.

    http://666kb.com/i/bgm8kmclhyv25tw9e.jpg

  24. burak kardeş motor acımız yeter 3.5 derecelik acıyla yerlestirilmis millet 3.5 atıor 🙂

  25. Valenciadaki gibi az yakıtla tur atmadık bu 2 gün.Genelde tam depoyla uzun turlar attık yukarıdaki bilgilerde verildiği gibi.Hele Alonso'nun 47 turluk bir stinti vardı ki son turunda 1:21.9 yaptı.Mercedes ise 35 turluk stintte en fazla 1:22lere düşebildi.Takım şuanda perfonmans testleri yapmıyor,daha çok dayanıklılık ve lastik davranışları ile ilgili testler yapıyor.Aerodinamik perfonmans testleri ise son haftada Barcelona da olur.O yüzden gayet iyi herşey

  26. şahsen ben bu sene ikinci bir f2004 bekliyorum ferrariden. ferrari mühendisleri gibisi yok. aracın cok güçlü oldugu belli oluyor. fark atacak bi araç hissi veriyor zaten :). cogu kiside korkuyor zaten. ferrari bu seneyi kolay domine eder.

  27. el_fano _Alonso avatarı
    el_fano _Alonso

    Beni en çok sevindiren, Ferrari motorunun gücü oldu açıkçası. Eğer geçen yıl olduğu gibi, Mercedes motoru bariz güçlü olsaydı işler hiç kolay olmazdı. Bunlar ne kadar test te olsa Ferrari motor gücü farkını kapatmış, belki Mercedes motorundan güçlü bile. Bana en çok ümit veren bu oldu. Şuan herhangi bir takımın aerodinamik bakımından gerisinde bile olsak, sezon uzun olduğundan, farkı kapatıp zirvede olmamamız için hiç bir sebep yok. Ne de olsa aerodinamik gelişimi durdurma kuralı yok.

  28. KUsura bakmayın Red Bull u unuttum onlarda uzun sürüşler gerçekleştirdiler her ne kadar Mercedes ve Ferrari kadar olmasa da

  29. Hyperion arkadaşım hala anlayamamışsın Mclaren hiç 40 turluk ardarda tur denemesi yaptı mı? BUgün Ferrari ile Mercedes dışında bunu deneyen olmadı.Atılan ardarda turlara bakacaksın.Bakacaksınki o anlayacaksın hangi takımın ağır olduğunu.Gel gelelim eğer sende 3 gün boyunca 2 pilotunlada en hızlı dereceleri at o zaman derim Mclaren hızlı.Valencia ile burayı karşılaştırmak saçma oluyor arkadaşım eldeki verilere göre konuşmak daha gerçekçi olacaktır.

  30. espoir(Al10so)  avatarı
    espoir(Al10so)

    yoğun bir test günüydü.Alonso adına mutluyum, çünkü 47 turluk uzun bir sürüş yaklaştı ve benzer denemeyi yapan Mercedes'e karşı ufacık bir farkla daha iyiydi. Bu güzel bir haber. Özellikle testin son gününde tüm takımların uzun sürüşler gerçekleştireceğini düşünüyorum. O zaman şimdikine nazaran daha sağlıklı bilgilere ulaşabileceğimizi düşünüyorum.
    Testlerle birlikte eskiye nazaran daha sakin yorumlar görüyoruz. Umarım böyle devam eder. Umarım hırs dolu,hakaret dolu kelimeler yerine düzgün bir tartışma platformu olarak şekillenir yorumlarımızda.

  31. Sauber e sponsor arıyoruz 🙂

  32. Heh, hadi bakalım sıra bizde..
    Geçen hafta ağzına bi 0,6 saniye takmış olanlar vardı ..
    Noldu şimdi ? 0,8 saniye hızlıyız sizden, çok hızlı görünüyoruz, çok iyiyiz, uçarız, kaçarız mı diyelim..
    Sürekli McLaren iyi iş çıkarmış diyip duralım mı yani ?
    Ben dedim size hiç bişey belli değil diye geçen hafta ama nerdee…
    Jerez testlerini bekleyin McLaren genelde ilk testlerde sadece rutin kontroller ve araca alıştırma yapıyor şeklinde diye de dedim, dinletemedim..
    Ayrıca bu testte sizden 0,8 saniye hızlı olmamız hiç bir şeyi de göstermez..

    Başından beri diyorum bunlar TEST .. Hemen öyle Ferrari çok hızlı gibi bu sene iyi çıkarmışlar olaylarına falan erken girdiniz o yüzden..Hiç te F2004 gibi bi araç falan beklemeyin..

    Bi sezonun ilk yarışı gelsin o zaman anlarız anyayı konyayı..
    O zamana kadar da kesin bir şey söylemek mümkün değil..

    Ama McLaren de Ferrari de geçen seneye göre çok daha iyi bunu söyleyebiliriz..

  33. veya ne gibi etkileri olabilir.

  34. mclarenın sorun yaşaması kötü olmuş.kobayashi son anda liderliği kapmış.arkadaşlar bi sorum olacak mclaren aracı diğerlerine göre daha uzun bunun performans açısından negatif bir etkisi olabilir mi?kafama takıldı.

  35. Kobayashi.Bu çocuğun tarzını, agresifliğini çok beğeniyorum.Gelecek vaad eden bir pilot.Umarım Sauber de iyi işler çıkarır =)

  36. sezgin güneş avatarı
    sezgin güneş

    yeni nesil kamikaze 😀 yaptı yapacağını çıktı attı boş depoyla turunu aldı birinciliği

  37. one-Schumi-and-F1-lover . avatarı
    one-Schumi-and-F1-lover .
  38. one-Schumi-and-F1-lover . avatarı
    one-Schumi-and-F1-lover .

    bugünkü testlerde Schumi ile Kobayashi birbirlerine temasmı etmişler ne olmuş
    Schumi nin aracının sağ tarafında bir açılma görülüyor resimdede göreceksiniz
    bakalım yarın ki videoda bu olayı çekmişlermi.

    http://www.f1today.nl/foto/7716/

  39. fena değil.

  40. fernando ulas avatarı

    ulen button :)) shumi dahil alonsoda piste cıkmıstı hızlı tur atcaklardı ama senini yüzünden seans bitti :PP nese sağlık olsun.

  41. espoir(Al10so)  avatarı
    espoir(Al10so)

    yahu bu fransızlar çok şom ağızlı. adamlar hergün kırmızı bayrak görüldü umarız bugün olmaz dedi,olaya bak…:D harbi kırmızısız bir test geçmeyecek mi yahu!!

  42. espoir(Al10so)  avatarı
    espoir(Al10so)

    tahmini olarak konuşuyoruz yani tahminlerimiz yakıt yüklerinin atılan turlarla doğru orantılı olduğunu düşünüyoruz. aslında hep dediğimiz gibi benzin yükleri arasında kesin bir bilgimiz yok ancak aralıksız 30 tur atan biri niye 80 turluk benzin taşısın. yani arada bu kadar uç bir fark olacağını sanmıyorum. muhakkak farklar olabilir ama çok fazla olmaz diye düşünüyorum.uzun soluklu denemeler özellikle 40 üzeri bize araçlar arasındaki farkı biraz daha iyi verecektir. çünkü geçen sene bu kadar uzun turları çok nadir gödrüyorduk. Ki 1.20 civarı orta derecede bir pist çokta kısa sayılmaz. 4.5 kilometrede iyi bir mesafe. şu anki koşullarda atılan 40 üstü aralıksız turlar gelecek yarışlar için sağlıklı veriler verir diye düşünüyorum.

  43. espoir(Al10so)  avatarı
    espoir(Al10so)

    schumi lastikleri değiştirmek için pite girip yarış simülasyonuna devam etmiş.

  44. evet padokman benim de ilgimi çekmişti aracın altındaki teller. muhtemelen aynı amaca hizmet ediyorlar.

    arkadaşlar, bu pist çok kısa. schuminin 30 tur atmış olması, 47 tur atan alonsodan daha hafif olduğu anlamına gelmez. full depoyla burada 80 turun üzerine çıkabilirler. dolayısıyla karşılaştırma yapamayız yine.

  45. fernando ulas avatarı

    alonso hızlanmaya basladı sabah redbull ve ferrari haric herkes kısa süreli turlar attı 10 turlks eriler halinde . şimdi hızlanma sırası fernando da 🙂

  46. espoir(Al10so)  avatarı
    espoir(Al10so)

    Schumi 11 tur attı mesajını gördükten sonra o mesajı yazdım. ki ben mesaj yazarkende turlar attığından 11+30=41. pist ısısı farklı olacağından dolayıda "ufak" bir fikir verebilir dedim.

  47. fernando ulas avatarı

    shumacher pitten cıktı sanırım lastikleri değiştirdi yada uzun sürüşünü tamamladı

  48. fernando ulas avatarı

    alonso 47 tur attı shumi onun kadar uzun kalmayabilir pistte. lastik performansları cok öenmli alonso uzun süre aynı alstiklerle tur attı. shumi lastik secimi değişik olabilir.

  49. Alonso 41 tur atmıştı.nasıl 30 turla kıyaslayacağız+pist ısısı.

  50. espoir(Al10so)  avatarı
    espoir(Al10so)

    özür mesajı: Adminler yanlış olduğunu düşündüğüm bilgiyi verdikten 5 dakka sonra atılmış 1.21.5… özür diliyorum

  51. espoir(Al10so)  avatarı
    espoir(Al10so)

    özür mesajı: Adminler yanlış olduğunu düşündüğüm bilgiyi verdikten 5 dakka sonra atılmış 1.21.5… özür diliyorum

  52. Dün ve bugün Araca Çok farklı parçalar takıyo McLaren umarım bunun faydasını fazlasıyla görürüz:)))

  53. espoir(Al10so)  avatarı
    espoir(Al10so)

    liuzzi uçuşta 1.20.754 yaptı. Schumacherde devam ediyor ama zamanlarının Alonso ile kıyaslanması için yaklaşık 30 tura ihtiyacı var. her ne kadar pist koşulları yüzünden aralarındaki farkı tam anlayamayacak olsakta ufak bir fikir verecektir bize.

  54. Didem gönderdiğin resimde dikkatimi çeken aracın ön kanadının altına doğru ufak çapraz teller mevcut..orayada birşeyler takılmış ve aracın altına giren hava akımını ölçüyorlar sanırım…

  55. espoir(Al10so)  avatarı
    espoir(Al10so)

    j.button sanırım mclaren şu an dayanıklılıktan çok veri toplamayı hedefliyor. bunun amacı ya bir problem olduğundandır veya geliştirecek ve gerçekten iyi zaman kazandıracak birşeyi bulmaları ve bunun için yatırım yapıyor olmalarıdır. Açıkçası dayanıklılık turlarını hamiltona saklıyorlar diye düşünüyorum. Jerez testinin son günü olabilir diye düşünüyorum.

  56. öyle yada böyle ferrari,mclaren,mercedes,red bull çok yakın.alonso da schumi de webber da ağır depoyla iyi dereceler yapmış.bu button da sonunda araca alışmış gibi.bakalım tam fikir sahibi olamasakta..

  57. espoir(Al10so)  avatarı
    espoir(Al10so)

    bu sırada Alonso'nun en iyi derecesi 1.21.571 olarak verilmiş yukarıda. Adminlerimiz fark etmemiş olabilir. Taraftarların 8 seneneyi beklediğinide anlayabilmiş değişim:D
    Geçen seneye göre Ferrari motoru ile Mercedes Motoru arasındaki fark kapanmışa benziyor. Özellikle dayanıklılık açısından Ferrari göz dolduruyor. Renault ise geçen seneden beri benzi tasarrufunda çok iyi. bu sene bu iyi bir avantaj sağlayacaklardır. Gel mart ayı geeeeeel!

  58. buttonın daha fazla tur atması lazım.mclaren araca ilginç parçalar takıp birşeyler deniyor ama alonsonun yeni takımıyla 99 turunun yanında bizim 45 turumuz az kalıyor.

  59. espoir(Al10so)  avatarı
    espoir(Al10so)

    Ferrari 10 turluk kombinasyonlara dönmüş görülüyor. Yakıt yükleri muamma ancak hızlı turlar iyileşiyor. Şimdide Schumacher yarış simülasyonuna başladı. 2. günün bitmesine 2 gün kala en farklı denemeyi Mclaren yapıyor sanırım. deli gibi veri topluyorlar!!

  60. ferrari dolu depo ve farklı yakıt yükleri ile 47 tur attı.Bence ferrari hızını gizliyor.

  61. En hızlı turu atma testi değil bu yapılanlar..veri toplayıp üretilecek parçalara dayanak sağlama amacı var..Mclaren en ufak veri için araça dünden beri parçalar takıp duruyor,bugün takılan parçada çok ilginç ve bu parçaları sadece Mclaren de görüyoruz…

  62. evet mclaren daha az tur attı bugün ve önceki tüm testlerde, belki başka bir pistte kendileri yalnız olarak test yapmayı planlıyor olabilirler, yani test km sınırını aşmamaya çalışıyolardır.. ancak zaten yine aracın orasına burasına garip ölçüm parçaları takıyolar, bu yüzden belki biraz daha yawaş yürüyor işler, ama daha karmaşık ve faydalı olacağını düşünüyorum açıkçası. diğer takımlar uzun sürüşler gerçekleştiriyor, belki öğleden sonra biz de başlarız. uzun sürüşü hamilton'a yaptırtmayı düşünüyor da olabilirler…

    ilk yarışa bir ay daha var, mclaren bu süre içerisinde epey gelişecektir, ellerinde yeterince bilgi var, geçen sene neredeyse kör gitmelerine rağmen ilk yarışa kadar 1 sn gelişmişlerdi, bence şu ana kadar işler çok iyi gidiyor mclaren için.

    yarışlardaki gibi gün sonunda her pilotun açıklamasını okuyabilsydik güzel olacaktı. kimse konuşmuyor yahu testler hakkında:)

  63. Tamamen CFD teknolojisi (yani bilgisayar) ile tasarlanan Virgin cuvallamis gibi gorunuyor, gecenlerde Newey sadece CFD teknolijisinin yeterli olmayacagindan bahsetmisti, gercek dunya da isler farkli yuruyor demek ki 🙂

  64. McLaren de sorun olmadığı halde piste az çıktı. Ya da bir sorun var açıklanmıyor..

  65. one-Schumi-and-F1-lover . avatarı
    one-Schumi-and-F1-lover .

    bu videoyu izlemeyen pişman olur benden söylemesi
    dünkü Jerez testlerine farklı bakış açısı artı güzel müzikle harika donatılmış video mutlaka izleyin.

    http://www.youtube.com/watch?v=Bt2J73MioJw

  66. fernando ulas avatarı

    webber iel alonsonun derecelrien baktım birbirine cok yakın bazen alonso ii turlar atıoyu bazen webber alonso 70turu buldu webebr ise 60 turu tammaladı lastik farkları var… ferrari iyi gidiyor.

  67. murat levent avatarı

    araç hafifledikçe dereceleri gelişiyor alonsonun, tahminim akşama doğru hafif araçlada denemeler yapacaktır.

  68. one-Schumi-and-F1-lover . avatarı
    one-Schumi-and-F1-lover .

    Alonso sakal bırakmış :)))
    italyan tipi gibi olmuş 😀

  69. espoir(Al10so)  avatarı
    espoir(Al10so)

    uzun sürüşte Webber Alonso'ya göre daha hızlıymış. Alonso genelde 25'li turlar atıyor. Redbull bekleneni verecek gibi görünüyor!

  70. fernando ulas avatarı

    alonsomassa nerden biliyosun hız problemi olduğunu allah için ya. 3,4 siteden birden takip ediyorum ben zamanları

  71. espoir(Al10so)  avatarı
    espoir(Al10so)

    üstte yazan yazıya göre webber ve Alonso yarış simülasyonu yapıyorlar. Sanırsam pistten çok verim alınamayan bugünde de farklı kilolarda lastiklerin tepkisini iyice değerlendirmeye çalışıyorlar.

  72. pek sanmıyorum full olduğunu.ciddi bir hız problemine benziyor.

  73. sezgin güneş avatarı
    sezgin güneş

    arkadaşlar bence testlerde araçların attıkları en iyi turu kaç kg yakıtla attığı açıklanmalı bizde boş gözlerle bakmayalım demi sıralamalarda bile açıkladınız ne kadar ağırlık olduğunu.testlerdemi saklıosunuz.

  74. fernando ulas avatarı

    alonso fulll depo calısıyomus arkdşlar yabancı sitelerde öle yazıo cok ağırmış ondn 1,23 turlar atıyomus ama apır olasıan rağmen tur dereceleri cok iyimiş

  75. kimi raikkonen de Schuberth kullananlar arasindaydi…

  76. one-Schumi-and-F1-lover . avatarı
    one-Schumi-and-F1-lover .

    arkadaşlar sıkıntıdan gina geldi o yüzden yabancı forumlarda gezinirken bakın ne buldum
    geçen yıl Massa'nın üzücü kazasından sonra ayyuka çıkan kask tartışmaları nedeniyle bugünlerde sanırım kask rekabeti var kask şirketleri arasında.
    altta görüldüğü gibi şimdiye kadar F1 pilotları arasında hangi pilot kask markası giymiş.
    ————————————-
    AGV – Andrea de Cesaris, Niki Lauda, Alan Jones, Vittorio Brambilla, Lella Lombardi, Emerson Fittipaldi, Ingo Hoffman, Bruno Giacomelli, Alex Ribeiro,

    Arai – Alain Prost, Olivier Grouillard, Michele Alboreto, Jean Alesi, Philippe Alliot, Marco Apicella, Julian Bailey, Nelson Piquet, Rubens Barrichello, Paul Belmondo, Gerhard Berger, Mark Blundell, Jean-Christophe Boullion, Thierry Boutsen, Adrian Campos, Ivan Capelli, David Coulthard, Elio de Angelis, Martin Donnelly, Heinz-Harald Frentzen, Bruno Giacomelli, Roberto Guerrero, Mauricio Gugelmin, Mika Hakkinen, Johnny Herbert, Damon Hill, Eddie Irvine, Stefan Johansson, Ukyo Katayama, Jan Lammers, Pedro Lamy, JJ Lehto, Jan Magnussen, Nigel Mansell, Pierluigi Martini, Andrea Montermini, Gianni Morbidelli, Roberto Moreno, Satoru Nakajima, Jonathan Palmer, Olivier Panis, Max Papis, Riccardo Patrese, Emanuele Pirro, Alain Prost, Roland Ratzenberger, Keke Rosberg, Luis Sala, Jean-Louis Schlesser, Michael Schumacher, Philippe Streiff, Gabriele Tarquini, Eric van de Poole, Jos Verstappen, Derek Warwick, Karl Wendlinger.

    Bell – Patrick Tambay, Kenneth Acheson, Chris Amon, Mario & Michael Andretti, Derek Bell, Tom Belso, Jean-Pierre Beltoise, Mike Beuttler, Michael Bleekemolen, Vittoro Brambilla, Tony Brise, Martin Brundle, Tommy Byrne, Luis Bueno, Francois Cevert, Dave Charlton, Eddie Cheever, Piers Courage, Chris Craft, Jim Crawford, Derek Daly, Christian Danner, Andrea de Adamich, Elio de Angelis, Andrea de Cesaris, Patrick Depailler, Mark Donohue, Johnny Dumfries, Guy Edwards, Harald Ertl, Bob Evans, Teo Fabi, Emerson Fittipaldi, Christian Fittipaldi, Gregor Foitek, George Follmer, Nannti Galli, Howden Ganley, Peter Gethin, Mike Hailwood, Brian Henton, Graham Hill, David Hobbs, Denny Hulme, James Hunt, Jacky Ickx, Jean-Pierre Jarier, Alan Jones, Helmut Koinigg, Jacques Laffite, Gerard Larrousse, Niki Lauda, Michel Leclere, Brett Lunger, Nigel Mansell, Helmut Marko, Jochen Mass, Arturo Merzario, Francois Migault, John Miles, Stefano Modena, Roberto Moreno, Gunnar Nilsson, Jackie Oliver, Carlos Pace, Riccardo Paletti, Olivier Panis, Riccardo Patrese, Henri Pescarolo, Ronnie Peterson, Nelson Piquet, Alain Prost, Tom Pryce, David Purley, Bobby Rahal, Brian Redman, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann, Peter Revson, Alex Ribeiro, Jochen Rindt, Richard Robarts, Pedro Rodriguez, Bertil Roos, Keke Rosberg, Eliseo Salazar, Jody Scheckter, Tim Schenken, Michael Schumacher, Ralf Schumacher, Vern Schuppan, Ayrton Senna, Chico Serra, Johnny Servoz-Gavin, Jo Siffert, Jackie Stewart, Rolf Stommelen, Danny Sullivan, Marc Surer, John Surtees, Mike Thackwell, Gijs van Lennep, Gilles Villeneuve, Jacques Villeneuve, Rikki von Opel, Dave Walker, Derek Warwick, John Watson, Mike Wilds, Roger Williamson.

    GPA – Patrick Depailler, Gilles Villeneuve, Rene Arnoux, Nelson Piquet, Stefan Bellof, Jean-Pierre Beltoise, Allen Berg, Raul Boesel, Martin Brundle, Eddie Cheever, Derek Daly, Andrea de Cesaris, Patrick Gaillard, Jo Gartner, Brian Henton, Jean-Pierre Jabouille, Jean-Pierre Jarier, Jacques Laffite, Niki Lauda, Jochen Mass, Francois Migault, Henri Pescarolo, Ronnie Peterson, Nelson Piquet, Didier Pironi, Alain Prost, Hector Rebaque, Patrick Tambay, Derek Warwick, John Watson, Manfred Winkelhock.

    Jeb's – Clay Regazzoni, Michele Alboreto, Conny Andersson, Vittorio Brambilla, Loris Kessel, Patrick Neve, Carlos Pace, Mauro Baldi, Alessandro Nannini, Johnny Cecotto, Lamberto Leoni, Pierluigi Martini, Siegfried Stohr.

    Schuberth – Michael Schumacher, Ralf Schumacher, Rubens Barrichello .

    Simpson – Elio de Angelis, Mario Andretti, Alan Jones, Johnny Herbert, James Hunt, Jan Lammers, Geoff Lees, Tiff Needell, Nelson Piquet, Hector Rebaque, Keke Rosberg, Eliseo Salazar, Marc Surer, Manfred Winkelhock.

    Kiwi – Jody Scheckter, Stefan Bellof, Marc Surer.

    Bieffe – Gerhard Berger, Jean Alesi,

    Nava – Eddie Cheever, Mario Andretti, Riccardo Patrese.

    Shoei – Bertrand Gachot, Stefan Johansson, Jean Alesi, Ivan Capelli, Johnny Herbert,

    Rheos – Ayrton Senna, Gerhard Berger

    Nolan – Corrado Fabi, Ivan Capelli, Manfred Winkelhock.

    Griffin – Tony Brise, Harald Ertl, Mike Hailwood, Brian Henton, Graham Hill, Jochen Mass, Francois Migault, Henri Pescarolo, Tom Pryce, Brian Redman, Rolf Stommelen, Hans Stuck, Gijs van Lennep, Rikki von Opel, Mike Wilds.

    Vitaloni – Arturo Merzario.

    Lazer – Derek Warwick.

    Boeri – Hans Stuck.

  77. Büyük bir zevkle İstanbul Park da kulemden selamlıcam…Bu adam gp2 aracıyle jerezde 1.24 yaptı daha n'olsun…

    (bkz: yok artık michael schumacher)

  78. Hadi birazdaha turlayında çabucak kurusun şu pist bidaha yağmur yağmadan önce

  79. webber-schumi-alonso arasında eşit farklar var.beklenildiği gibi.umarım alonso hızlanır biraz.

  80. yağmur yağmazsa hızlı bir şekilde pist kuruyacaktır.Umarım verimli bir gün geçirir takımlar

  81. Sabırsızlıkla bekliyorum bugünkü dereceleri.İnşallah yağmur yağmaz güzell bir gün olur.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir