Lotus 2010 Aracını Londra'da Tanıttı

yazar:

kategori:

T127 isimli yeni araç 1950 ve 1960’ların efsanevi aracı Lotus’un yeşil ve sarı renklerini taşıyor.

Lotus ismi 1994 yılından sonra bu yıl spora geri dönmüştü ve takım Malezyalı Tony Fernandes tarafından idare edilecek.

Fernandes, “Neler hissettiğimi açıklayamıyorum. F1 lisansını almak harika bir işti. Clive Chapman bu projenin Lotus’un eski günlerini hatırlatacağını söylediğinde heyecanlanmıştım. Omzumuzda çok büyük yükler olduğunun farkındayız.” diye konuştu.

Takım gelecek hafta Jerez’de rakiplerine katılıp testlere çıkmayı planlıyor.

Bu sezon takımın pilotları Jarno Trulli ve Heikki Kovalainen olacaklar.

Teknik Müdür Mike Gascoyne da Lotus’un bu sene profesyonel bir iş yapmayı planladığını söyledi.


Yorumlar

  1. gördüğüm en güzel araba bu yılki ve yeni takımların en iyisi olacak gibi aerdinamiye bakılırsa

  2. valla çoğu takımdan güzel görünüyor.özellikle wirgin ve renaulttan.bu aracın jaguara değilde 2000lerdeki jaguarın 70lerdeki lotus a benzediğini söyleyebiliriz.gerçekten fransızları hiç sevmem ama renault un 2006 ya kadar olan zamanda yani başa oynadığı günlerde Telefonica lı mavi araç süpeeerdi.ama gelin görünki şimdiki düştüğü duruma bakın.yani en azından mild seven gittiyse bile aracın geneli açık mavi ve kabin kenarından geçen sarı renk kalmalıydı.mesela sauberin bmwden kalma renkleri gibi.

  3. Araç fena değil bakalım hızı ve rekabeti nasıl olacak.Her şeye rağmen Formula 1'e renk katmaları çok güzel bir şey.

  4. talha hüseyin eyibil avatarı
    talha hüseyin eyibil

    M1CHAEL abicim bunları tek tek anlattığın için sana tek tek teşekkür ederim…

  5. Sezonun EN ÇİRKİN ARACI, şu ana kadar beğendiklerim 1.McLaren 2.Renault 3.MercedesGP 4.Ferrari 5.RedBull 6.Virgin

  6. Mike Gascoyne üzerine olacak takım bulamamışmı yoksa seneyede giyerim diye büyükmü almış..:p

  7. Orası egsoz one-schumi bir daha dikkatli bak 😀 Ama gerçekten de köpek balığı kanadındaki delik gibi görünüyor hak vermemek elde değil. 😀

  8. one-Schumi-and-F1-lover . avatarı
    one-Schumi-and-F1-lover .

    Lotus tekrar hoşgeldin F1 dünyasına
    umarım o eski şaşalı günlere geri dönerler.
    yalnız şunu belirtmeliyimki şu anki araç bana sanki çok sppontane geldi :))
    sanki oyuncak F1 aracı gibi klasik yani 🙂
    son olarak bir şey dikkatimi çekti 4.cü resimde köpekbalığı yüzgecinde delik var ilk defa böyle bir şey görüyorum
    nedir o ilginç geldi bana

  9. Talha, Formula 1'e motor üretmek ile şasi, teknoloji üretmek çok ayrı şeyler. İkisini beraber karşılamak
    zoru seçmek demek. Bunlar, isimleri eski takımlar. Eskiden motor seçeneği çok daha fazlaydı ve hazırda iyi
    motorlar varken yeniden üretmenin maliyetine girmek gereksizdi. Takımlar bundan sonra göreceğiniz gibi atelye
    sistemiyle yarışıyorlardı. Elinizdeki kaynaklar sınırlıysa ikisini yapıcağınıza bir alana yönelmek daha
    önemli ve sonuç odaklıdır. Herkezin Ferrari gibi olmasını bekleyemeyiz ki bence olmamalıda. Misalen BMW, Honda
    gibi markalar takım alıp herşeyi yapmak yerine motor ve teknoloji sağlayıcı olsalardı halen F1'de olurlardı
    ve başarılı da olabilirlerdi. Holdingler böyle düşünmüyordu, yarışma algısı farklıydı ve bazıları gittiler.
    Eskiden bir markayla anlaşıp atelyesini kuran, motorlara aşk eden adamlarla doluydu F1. Bundan sonrada öyle
    olmasını umarım boş bir ümitle.
    Saydıklarının ikisi de dünyanın köklü markaları ve en iyi yarış makinelerini üreten firmalardı. Fakat devir
    değişince hız makineleri üretenlerin hali değişti. Bu iki marka da büyük ekonomik sıkıntılar çekti, el değiştirdi
    hatta Lotus bitme noktasına geldi bir dönem. Jaguar'ın olağan üstü supersportları, Lotus'un da sportları vardır.
    Lotus F1 olsun, oto sanayi olsun bir çok şey kazandıran bir firma. Güçlü olduğu dönemde dünyanın en iyi yürür
    aksamını üreten, geliştiren firma idi ama sonra hali nice oldu. Normal dünyada motoru gövdesiyle en iyi
    yarış makinelerini üretebilirsiniz ama iş F1'e gelince değişir. O kadar yüksek devirli, torklu, silindirli
    atmosferik veya turbo dayanıklı motor üretmek gerçekten zordur. Bu işi dünya da eskiden ve şimdi iyi yapanlar
    var ve biz bunları biliyoruz. Değil Jaguar'ın motor üretmesi Cosworth gibi tarihi başarılarla dolu bir üretici
    bile bizim izlediğimiz dönemde F1'den ayrılmak durumunda kaldı. Ancak değişim ile onları yine görebildik.
    Bazen düşünüyorum Ferrari şayet Fiat değilde başka bir grubun eline geçseydi şuanki hali ne olurdu.
    Bence ya biterdi yada şimdiki kadar bile prestiji olamazdı. Fiat altında en azından özgürler ki Enzo'nun yaşadığı
    zaman ile sonrasın da bile Ferrari farklı. Bu piyasa mahfeder adamı. 🙂
    Zamanında ne Ford'lar, Lamborghini'ler, Porsche'ler varmış sonra hepsi uçtu gitti. 🙂
    E insanlar da kabahat hız, sport için gidip Lotus alacağına Mercedes alırsan böyle olur. 😛

  10. talha hüseyin eyibil avatarı
    talha hüseyin eyibil

    yaw araba çok gsl olmuş.Ama merak ettiğim bi konu var f1i 2000 yılından beri takip ediyorum bu arabalar jaguar.lotus gibi neden kendi motorlarını üretmiyorlardı.bu arada yaşım çok küçük olmasına rağmen ben formula 1 e çok küçükken bağlandım 4-5 yaşımda bana f1i sevdiren schumiye ve tüm eski yarışanlara çok çok teşekkür ediyorum keşke formula ülkemizde takip edilse…

  11. Güzel beğendim…Sanıyorum bu senenin en iyi "yeni" takımı olacaklar

  12. jaguar ın yeşiline benzemiş.

  13. mclaren dışında diğer takımlar içinde desteklediğim tek takım bu olcak galiba.

  14. bence bayağı hoş olmuş.Gönül isterki ön tarafa oynasın ama Zor.Bu testlere bakınca cosworth motoru pek iyi değil gibi…

  15. bence çok hoş olmuş.gerçi vrigin de hoş ama rekebetçi tek tur atamadılar.

  16. Lotus hangi seriye katılırsa ben o kadar sevinirim. Onları hep görmek isterim. Benim için isimleri bile kafi…

  17. aklima lotus 79 geldi. o zamanki yarislari izlemedim tabi ama ps2'de f1 2005 oyununda acilan eski araclardan biriydi. bi de williams fw11 aciliyordu. cok oynamadim. daha neler cikacakti allah bilir. mp4-4 cikiyorsa ne ala 🙂

    asil yorumumu yapmadim. bence cooook guzel bir arac olmus. umarim performanslari da oyle olur. ilk yil basarisiz olsalar bile grid'de olsunlar yeter, bazi takimlar gibi o yarisa geleyim suna param yok demesinler.

    bu arada f1 racing'in subat 2010 sayisinda lotus ile ilgili guzel bir yazi var. hala okumayanlarin bir an once okumasini tavsiye ederim 😉

  18. sevgin mutlu avatarı

    Renkler süper olmuş bence keskin ve sert bir araç görünüyror. Fotoraf eklenir heralde o zaman daha iyi bakabiliriz. Eski Lotus olmasada onlardan kalan bir sempati ile bakıyorum bu takıma. Mclaren'dan sonra artık birde Lotus var 😀

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir