Hirvonen Son Güne Girerken Liderliği Bırakmıyor, Raikkonen 34. Sırada

yazar:

kategori:

İkili arasındaki mücadele öğlene kadar başabaş devam ediyordu ancak Loeb ilerleyen etaplarda Hirvonen’in hızına yetişemedi.

Hirvonen 14. etap öncesinde yeni lastiklere geçiş yaparken Loeb lastiklerini değiştirmek için bir etap daha bekleme kararı aldı ancak aşınmış lastiklerle yeteri kadar hızlı olamadı.

Bugünkü etaplar sonunda Ford pilotu Jari-Matti Latvala üçüncülüğü Dani Sordo’dan aldı.

Kimi Raikkonen ise günü 34. sırada tamamladı.

 

1.

3

Mikko HIRVONEN

M

2:14:48.3

0.0

0.0

2.

1

Sébastien LOEB

M

2:15:04.9

+16.6

+16.6

3.

4

Jari-Matti LATVALA

M

2:15:39.7

+34.8

+51.4

4.

2

Dani SORDO

M

2:16:34.5

+54.8

+1:46.2

5.

7

Sébastien OGIER

M

2:17:30.4

+55.9

+2:42.1

6.

6

Henning SOLBERG

M

2:18:36.2

+1:05.8

+3:47.9

7.

12

Matthew WILSON

 

2:20:32.4

+1:56.2

+5:44.1

8.

15

Mads ÖSTBERG

 

2:20:45.6

+13.2

+5:57.3

9.

11

Petter SOLBERG

 

2:23:23.5

+2:37.9

+8:35.2

10.

49

P-G ANDERSSON

 

2:23:36.4

+12.9

+8:48.1

11.

70

Andreas MIKKELSEN

 

2:24:20.0

+43.6

+9:31.7

12.

27

Janne TUOHINO

 

2:24:28.8

+8.8

+9:40.5

13.

21

Martin PROKOP

 

2:25:42.2

+1:13.4

+10:53.9

14.

14

Khalid AL QASSIMI

 

2:26:03.2

+21.0

+11:14.9

15.

24

Patrik SANDELL

 

2:27:28.5

+1:25.3

+12:40.2

16.

50

Patrik FLODIN

P

2:27:53.8

+25.3

+13:05.5

17.

25

Eyvind BRYNILDSEN

 

2:28:03.4

+9.6

+13:15.1

18.

63

Peter jr. VAN MERKSTEIJN

 

2:28:07.4

+4.0

+13:19.1

19.

26

Bernardo SOUSA

 

2:28:46.9

+39.5

+13:58.6

20.

76

Michal SOLOWOW

 

2:29:06.7

+19.8

+14:18.4

21.

46

Anders GRÖNDAL

P

2:29:13.2

+6.5

+14:24.9

22.

31

Armindo ARAÚJO

P

2:31:28.4

+2:15.2

+16:40.1

23.

34

Martin SEMERAD

P

2:31:43.4

+15.0

+16:55.1

24.

62

Mattias THERMAN

 

2:33:34.9

+1:51.5

+18:46.6

25.

77

Marius AASEN

 

2:33:52.2

+17.3

+19:03.9

26.

91

Ott TÄNAK

 

2:34:10.2

+18.0

+19:21.9

27.

72

Ari LAIVOLA

 

2:34:48.8

+38.6

+20:00.5

28.

65

Peter VAN MERKSTEIJN

 

2:36:42.7

+1:53.9

+21:54.4

29.

5

Marcus GRÖNHOLM

M

2:37:32.0

+49.3

+22:43.7

30.

51

Per-Arne SÄÄV

 

2:39:48.0

+2:16.0

+24:59.7

31.

41

Fabio FRISIERO

P

2:40:54.7

+1:06.7

+26:06.4

32.

74

Hermann GASSNER JUNIOR

 

2:43:30.8

+2:36.1

+28:42.5

33.

86

Alexander VILLANUEVA

 

2:45:05.4

+1:34.6

+30:17.1

34.

8

Kimi RÄIKKÖNEN

M

2:48:28.9

+3:23.5

+33:40.6

35.

80

Erdi TIBOR

 

2:54:04.1

+5:35.2

+39:15.8

36.

64

Dennis KUIPERS

 

2:56:58.3

+2:54.2

+42:10.0

37.

66

René KUIPERS

 

3:00:23.0

+3:24.7

+45:34.7

38

61

Jouni AROLAINEN

 

3:10:12.2

+9:49.2

+55:23.9

39.

44

Paulo NOBRE

P

3:10:54.1

+41.9

+56:05.8

40.

85

Oscar ORTFELDT

 

3:21:47.4

+10:53.3

+1:06:59.1


Yorumlar

  1. Kadir YILMAZ avatarı

    Uff hiç dikkatli bakmamışım, orta sütün önündeki ile farkıymış :9,
    Bu arada resmi sitede, bugünkü konumu şimdilik 30

  2. Bir de Finlandiya ile saat farkı olmadığından MTV3 sitesinden etapların başlangıç saatlerini rahatlıkla takip edebilirsin. 😉

  3. jonathan livingston WRCnin resmi sitesinden takip ediyorum.http://wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=405&season=2010&rally_id=S sürekli yenilersen son sonuçları görebiliyorsun 🙂 Bu arada Kimi son etapta takım arkadaşının 8.8 sn önünde arabaya alıştıkça tecrübe kazandıkça daha iyi sonuçlar almaya başladı.Oliver Quesnel da bugün buna benzer bir açıklama yaptı.Keep Walking Kimi!

  4. kimmppa şu an yarış başladımı internetten nerede takip ediyorsunuz?

  5. Kadir YILMAZ avatarı

    Arkadaşlar bir şey sorabilir miyim, bu P, M ve harfsizler sınıfı mı belirtiyor? Bir de şu süreler; ilki toplam süre son sütun aradaki toplam fark, orta sütün 3. gün farkı mı?
    Bu sakalları olsa muhabbetini sevmem ama, çok farklı bir araçla çok farklı bir yarışta, görme yetisi kadar önemli olan yol notları gibi yenilikler dahil, kaza süreleri çıkartılınca Rai 10.'luk etrafında gibi duruyor. Yine de kazaya karışıyor olması kendi suçudur ayrı mesele, sürekli sorun yaşamasına uyuz olmaya başladım.

  6. Luca'nın f1 de başına gelenler Kimi'nin WRC'de başına geliyor.

  7. Bu arada Hırvonen Loeb arasında 36.7 sn var.

  8. Kimi arabaya alışmaya başladı kesinlikle ilerleyen yarışlarda daha iyi sonuçlar elde edecektir.

    "I didn't like the first stage on Saturday morning so much; then we stalled the engine and got stuck for a little bit on the second stage. After then it all went really well for me; it was a nice day. I'm feeling more confident with the car and we had no problems at all. I always knew that finding the right driving style would take a bit of time, but now it is gradually coming. Hopefully we can have a strong final day; I'm feeling quite confident."

    "You can't really compare Kimi to Tommi but one thing they have in common is that they both have fantastic natural speed," said Kaj. "You can always improve your technique and together with Kimi this is something that we are trying to do, but you can't actually learn the speed. Today really showed how when you combine the right speed with the right technique things begin to come together. I've been very impressed by Kimi's progress and we're going to build on this in future."

    Kimi ve Kaj'ın açıklamaları =)

  9. bu arada loebde cok gerıde kalmıs 16 sanıye wrc de buyuk fark

  10. yapamıyo wrc de hata cok.ama calısırsa olabılır

  11. ben hesapladım 26 dakika vakit kaybetmiş kara saplandığında. yoksa 9.ydu. fena değil…

  12. inci bende senin gibi düşünüyorum. yarış kazanmak gerçekten zor olabilir ama etap kazanabilir. nasip…

  13. raikkonen_the_best_of_f1 avatarı
    raikkonen_the_best_of_f1

    Bahreyn'de yaşayan tüm şampiyonların olacağı söylenmişti ve Raikkonen de orda olacak bence özleyecek F1'i o aracı tekrar sürmeyi ve kazanmayı isteyecek ve şu an biz onu F1'de görmek istiyoruz ya o da bizim hissettiklerimizi hissedip kendini F1'de görmek isteyecek

  14. kimi etaplarda onunculuk civarında dolanıyor, kara saplanmalar olmasaydı genel sıralamada daha üstlerde olurdu. böyle giderse sezon ortasına doğru etap kazanır. loeb, hirvonen'in baya bir gerisine düştü. yarış elden gidiyor.

  15. kerim bektaş avatarı

    F1 de kendisini deslekmez hatta sevmezdim ama wrc de kanım ısınmaya başladı kimi'ye,
    umarım hayal kırıklığına uğratmaz…

  16. aslında 34.lük kabus filan değil. f1 de kaza veya kanat kırılması gibi bir sebepten dolayı pite ekstradan girip zaman kaybetmek gibi birşey. tabii wrc de kimi istihkam gibi konularada girmiş oluyor:) kazma kürek olayı güzel nefes açar o soğukta:) canın sağolsun kimi yanındayız hep destek full destek…only kimi…

  17. Loeb için yine kabus…bu güzel ülkede yine hüsran.

  18. Ali kaya çocukmusun arkadaş ya…Nelerle uğraşıyoruz ben rai bulunduğu yerin altında olmasının sebebinin bir kar kütlesi yüzünden olduğunu belirttim, rainin aracı kar kütlesinde kalmasa 1. olurdu demedim…Zihniyet mükemmel helal

  19. Heikki BeRKaNeN avatarı
    Heikki BeRKaNeN

    rai ne işin var wrc de.

  20. aman ha aman raikkonen e laf kondurmazsınız.şu bir gerçekki mika hakkinen gibi olamaz asla.

  21. Ali kaya kardeş kar kütlesine sağlandığı için oralarda…Her etabı takip edersen daha iyi anlarsın.

  22. ovvv rai 34.cü kabus gibi.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir