Test günlerinin bir numaralı klişesi, olmazsa olmaz laflarından bir tanesi test sonuçlarının birşeyi yansıtmıyor iddiasıdır. Herkes sanki ağız birliği yapmışcasına; tur zamanlarının pek birşey ifade etmediğini, asıl performansın sezon zamanı görüleceğini söylenip dururlar. Bu duruma ekseriyetle kıl olmaktayım. Çünkü test sonuçları yüzde yüz olmasa da kesinlikle takımların performansı konusunda açıkça bir bilgi verir. Ki geçtiğimiz haftaki ve bu haftaki henüz dün biten testlerde elbette bize önümüzdeki sezon neler olacağı hakkında büyük ipuçları vermekte. Şimdi nedir bu ipuçları onlara bakalım.
3 gün süren Valencia testlerinin en dikkat çeken takımı kuşkusuz Ferrari idi. Yeni F10 aracına bir göz attığımızda, üstünde birçok revizyonun yapıldığını görebiliyoruz. F60 la aralarındaki tek benzerlik şimdilik ön kanat tasarımları gibi duruyor. Yapılan değişiklikler sonuç vermiş ki, 3 günde de bariz bir Ferrari üstünlüğü vardı ve daha önemli olanı da, 3 gün boyunca en fazla kilometre kateden de onlardı. Yani diğer takımlara göre birçok şey denediler ve gerekli verim alınmış gibi durmakta. Eğer eskisi gibi test günleri bu kadar kısıtlı olmasaydı, Ferrari’ nin bu hızını pek ciddiye almazdım çünkü takımlar önlerinde bulacağı uzun zaman esnasında eksiklerini giderebilir, yeni modifiyelerle çok rahat, henüz sezon başlamadan öndekilerin hızına yetişebilirlerdi. Fakat şu an kimsenin öyle bir lüksü yok ve ellerindeki bulunan süre içerisinde en iyisini yapmak zorundalar. Eğer geride kalırlarsa düzeltmek için pek fazla zamanları olmayacak yani. Ferrari bu yüzden avantajlı ve sezon başlayana kadar bu avantajı ellerinde bulundururlarsa ne mutlu onlara.
Jerez testleri ise kendileri için pek parlak geçmedi. Zaten yağmurun heba ettiği test günleri boyunca, pek de gerçekçi bir test sayılmadı bu onlar için. Ama Valencia’ ya oranla daha sönük kalmalarının nedeni; yağmur altındaki performanslarının biraz daha düşük olması ya da zaten yağmur yüzünden boşa giden test günleri yüzünden Ferrari’ nin bunu pek takmaması olabilir mi? Massa, Ferrari’ nin yağmur altındaki performansından bile tatmin olduğunu söyledi ama bu basit bir gözdağı olabilir. Ferrari’ nin bu testleri takmamasına imkan bile yok. Test günlerinin kısıtlı olması, onları zaten yeteri kadar zor bir duruma sokuyor. İki pistin karakteristiği arasındaki tek fark ise Jerez’ in daha bol düzlüklü bir pist olması. Her ne olursa olsun bu haftasonu biraz daha sönük kaldılar ve bunun elbetteki geçerli bir nedeni var.
McLaren Mp4-25 şahsi kanaatimce, sezonun en seksi aracı. Özellikle arka kısım, hani şu neredeyse her takımın aracına koymak istediği köpekbalığı motor kapağı tarzı tasarım McLaren’ e iyi gitmiş. Valencia testlerinde genelde orta sıradaydı McLaren ve takımın 3 gün boyunca genel olarak uzun sürüşlere odaklanması, daha çok yarış performansı konusunda geliştirmeler yaptıklarına parmak basıyor ve çokta parlak zamanlara imza atamamalarının nedeni bu olabilir. Ama yine de daha iyisini yapmaları gerekirdi ve McLaren’ in bu nedenle daha çok geliştirme yapmaları gerektiğine inanıyorum.
Yağmurun etkilediği Jerez pistinde de durum McLaren için çok iç açıcı değildi ve pek fazla da tur atma imkanı bulamadılar. Ama son günkü Hamilton’ ın liderliği ve 4 gün içerisindeki en iyi zamanı elde etmesi onlar için bir umut kaynağı olmalı. Geliştirme için ellerinde yeterli kaynak bulunan bir takım sezon başında daha iyi bir durumda piste çıkacaktır.
Mercedes, yeni aracıyla çok afilli gözüktü gözüme. Rosberg ve Schumacher’ de bu afilliliği tamamlayan iki büyük unsur aslında. Yeni W01, şimdilik selefi bgp01 den daha durgun gibi duruyor. Testlerde çok da iyi zamanlar yapamadılar açıkçası. Gözlemcilerin görüşleri, diğer takımlara nazaran Mercedes’ in daha radikal parçalar denediği ve bunlardan verim alamadıkları yönünde. Geçen sezonki testleri domine eden aracın ardından artık yeller esse de, artık daha fazla kaynak ve daha büyük bir ortakları var ve işleri tersine döndürebilirler mi? Gayet başarabilirler fakat ellerini çabuk tutmaları lazım. 1 ay kadar bir süre kalan yeni sezona yetişemezlerse eğer, büyük umutlarla sezona başlayacak olan Mercedes erkenden hayallerine veda edebilir.
Sauber-Ferrari, sezonun sürpriz yapmaya muhtemel takımlarından birisi(olabilir). Gözlemlediğime göre özellikle Valencia’ da Ferrari’ nin hemen arkasındaydılar ve Jerez’ de de özellikle Kobayashi’ nin performansı takımın ne denli iyi bir araç ortaya koyduğunu gösteriyor. Her ne kadar daha çok tek turluk zamanlara imza atsalar da, performanslarının en azından geçtiğimiz seneye göre daha iyi olacağına inanıyorum.
Renault ve Williams yeni hazırlanan araçlarıyla testlere katıldılar ve pek bir olayları yok gibi. Yine orta sıralara demir atacaklarmış gibi görünüyor. Çok parlak zamanlar elde edemediler ama Renault’ nun renkleri çok hoş gerçekten. Gerçek Renault sarısı sonunda kendini gösterdi de biz de eski zamanları yad etme fırsatı bulduk. Virgin ise testlere daha çok test yapmak için değil de gezintiye çıkmış gibi gelmiş havası var. Çünkü pek fazla tur atamadılar test günleri boyunca.
Böyleyken böyle, peki ya yarın yarış olsa kim kazanır? Test günlerinin, okuyucuların ve f1 i takip eden insanların kafasında ne gibi düşüncelere gark ettiğini görmek için çok tuzaklı güzel bir soru aslında. Bana göre yarın yarış olsa, eğer hava koşulları yerinde olsaydı Massa kazanırdı. Hatta Hamilton’ da 2.olarak podyuma çıkar, Schumacher ise 3.olarak podyuma merhaba derdi.
Garry Kasparov
Bir yanıt yazın