1997’den beri sporda sürekli olarak bulunan Japon lastik üreticisi, 2008-2010 arasında da sporun tek tedarikçisi niteliğinde ama bu sezon sonunda artık bu işten çekileceklerini duyurmuştu.
Koreli üreticiler Kumho ve Hankook’un, 2011’den itibaren spora girmeye niyetli oldukları bildiriliyor ama İspanyol El Mundo’nun haberine göre bu ikili, ciddi alternatifler olarak görülmüyorlar.
Habere göre takımlar, 2011 için lastikler konusunda çok endişeli ve Bridgestone’nin harcamalarının düşürülmesi ile ilgili görüşmeler yapılıyor.
El Mundo, Bridgestone’nin şimdiki yıllık harcamasının 55 milyon avro olduğunu öne sürdü.
2010 için kurallar için şimdiden düzenlemeler yapıldı ve her haftasonu için pilot başına 14 set yerine 11 set lastik verileceği kararlaştırıldı.
Michelin adına bir sözcü ise, eğer CO2 salınımında azalma ve yakıt tasarrufunda lastiklerin önemi güçlenirse Fransız üreticinin F1’e geri dönüşü üşünebileceğini söylemişti.
Bir yanıt yazın