Ferrari Formula 1 motorlarındaki ücret sınırı kuralını veto etmeye hazırlanıyor.
Temmuz ayında FIA müşteri güç üniteleri için azami bir ücret belirledi ve güncel motorlara sezon boyunca 12 milyon avro ve bir yıllık eski motorlar için de 8 milyon avro sınırını getirdi.
Mercedes’ten Toto Wolff bunun olması için çalışacaklarını söylerken Ferrari ise kuraldan etkilenmemiş gibi görünüyor.
Maurizio Arrivabene: “Bize maliyetine göre daha azını isteyemeyiz.”
Cenevre’deki son toplantıda 2016 için gelişim puanlarının tekrar 32’ye çıkarılması kararlaştırıldı ve üreticiler sezon içerisinde gelişim yapabilecekler.
Alınan bir diğer karar da artık gelişimi durdurulan motor parçalarının tekrar gelişime açılması yönünde.
Motor ücret sınırı müşteri takımları için hayati önemdeydi, ancak Ferrari FIA, Mercedes, Renault ve Honda’yı karşısına alarak meşhur kural veto hakkını kullanmaya hazırlanıyor.
Kuralların kabul edilmesi için herkesin oyu gerekiyor.
Bir yanıt yazın