Bridgestone’un ayrılmasından sonra yüksek aşınma değerlerine sahip lastiklerle spora giren Pirelli anlaşmasını 3 yıl daha uzatmıştı. Pirelli’nin lastikleri takımları daha fazla pit stop yapmaya zorlamış ve çok farklı stratejilere fırsat sağlamayı hedeflemişti.
Pirelli de zaman zaman ortaya çıkan lastik sorunlarını test yapamamasına bağlamış ve önümüzdeki kontratı için sezon içinde test imkanı elde etmişti.
Pirelli’nin motorsporları sorumlusu Paul Hembery gerekli testlerle isteneni verebileceklerini söyledi.
“Onların istediklerini yapabiliriz. Takımlar ve hak sahipleri tekrar iki veya üç pit stoplar olmasını istiyorlar ve bir yandan da iki veya üç saniye performans gelişimi isteniyor.”
“Sürücüler de bu testlerde bulunacak ve nelerin yapılıp nelerin yapılmayacağını birlikte anlayacağız. İşi kendimiz yaptığımızı söylemiyorum, çünkü bizden bu isteniyor. Bizim için üst düzey sürücüler ile testler yapmak önemli ve karar verme sürecindeyken bizim neler olduğunu anlamamıza yardımcı olabilirler.”
Nico Rosberg sürücülerin 2017’de lastik stratejilerinin tekrar önem kazanması fikrine açık olduklarını söyledi.
“Taraftarların sporu sevdiklerinden emin olmalıyız, bunu yapmamız gerekiyor.”
“Bu yüzden istediklerimizi tartışmalı ve gitmek istediğimiz yöne karar vermeliyiz. 2017 gerekli değişiklikleri yapma fırsatı olacaktır.”
Bir yanıt yazın