Etiket: Paul Hembery
-
FIA Monako’da Lastik Basınçlarını Daha Yakından İnceleyecek
FIA bazı takımların lastik basınçlarındaki kısıtlamaları aşmanın yolunu buldukları yönündeki şüpheler ile ilgili incelemelerini Monako GP’sinden itibaren artırıyor. Geçtiğimiz yılın İtalya GP’sinden bu yana FIA lastiklerde asgari başlama basıncını zorunlu kıldı ve takımların lastiklerle sorunlar yaşamalarının önüne geçmeye çalıştı. Bu basınçlar takımların istediklerinden çok daha fazla ve resmi ölçümden sonra basınçları düşürebilen takımlar bu konuda…
-
Hembery “2017’de Yarışlar Sıkıcı Olursa Pirelli’yi Suçlamayın!”
Pirelli’nin Motor Sporları Patronu Paul Hembery, gelecek sene yeni kurallar geldiğinde Formula 1 yarışları sıkıcı olursa bunun için Pirelli’nin suçlanmaması gerektiğini söyledi. 2017’de daha geniş lastikler, daha fazla downforce ve daha fazla mekanik tutuş ile araçların 4-5 sn hızlanması bekleniyor ancak araçların gösteriye aynı derecede katkı sağlayacağı konusunda şüpheler var. Hembery “Lastiklerin tasarım felsefesini değiştiriyoruz.…
-
Pirelli Rusya GP’sinde Tek Pit Stop Bekliyor
Pirelli Rusya GP’sinde orta hamurlu lastiklerin kullanılacağından emin olamasa da tek pit stop stratejisinin tercih edileen olduğunu düşünüyor. Teorida 60 kms/saat’lik pit alanı hızına rağmen iki pit stop planı daha hızlı ancak trafikte kalma riskini artırıyor. Paul Hembery: “Rusya az tutunmaya sahip ve lastik aşınması çok az, uzun sürüşlere izin veriyor.” “Sürücülerin sıralamalarda aynı lastiklerle…
-
Pirelli Endişeli: Bazı Takımlar Hile Yapıyor Olabilir
Pirelli Formula 1’in lastik basınçlarının canlı olarak izlenebilmesi için çalışmasını istiyor ve bu şekilde takımların asgari basınç sınırı kurallarını delmelerini engellemeye çalışıyor. 2015 Belçika GP’sinde Sebastian Vettel’in lastiğinin patlamasından sonra lastik basınçları F1 için bir sorun olmaya başladı. Pirelli araçlar hızlandıkça asgari basınç sınırlarını artırdı ve bazı sürücülerin bunların çok fazla olduğu yönündeki eleştirilerine maruz…
-
Takımlar 2017’de Rastgele Lastik Seçmek Zorunda Kalabilir
Formula 1 takımları, 2017 Formula 1 sezonu öncesinde ilk yarışlar için lastikleri daha hiç test etmeden seçmek zorunda kalabilir. Bu sene spora dahil edilen yeni kurallara göre takımların her yarışta kullanmak istedikleri lastikleri çok önceden belirlemesi gerekiyor. Deniz aşırı yarışlarda Pirelli’nin gerekli olan lastikleri üretip zamanında teslim edebilmesi için 14 hafta öncesinde kullanılacak lastiklerin açıklanması…
-
Pirelli 2017 Lastiklerini GP2 Aracıyla Test Etmeye Çoktan Başlamış
Pirelli, 2017 Formula 1 sezonu için planladığı lastiklerin ilk versiyonunu şimdiye kadar GP2 aracında test ettiğini doğruladı. Pirelli’nin resmen lastik tedarikçisi olacağı, 2017 lastikleri için 25 gün testin onaylanmasıyla belirlenmiş oldu. Ancak Pirelli zaten uzun zamandır yeni kurallara hazırlanmaya başlamıştı. Paul Hembery “Çok yüksek oranda çalışma var. Rüzgar tüneli lastiklerini verdik. Şu anda çok fazla…
-
2017 Testleri Bugün Netleşmezse Pirelli Formula 1’den Ayrılacak!
Pirelli, 2017 Formula 1 sezonu öncesi lastik testlerinin bugün sonuna kadar belirlenmemesi halinde Formula 1’den ayrılacağını açıkladı. Pirelli normalde 2017 ve 2019 senelerinde lastik tedarikçi olduğu konusunda Bernie Ecclestone tarafından açıklandı. Ancak anlaşmanın geçerli olması için Pirelli ve FIA’nın da anlaşmaya varması gerekiyor. Gelecek sene araç ve lastik kurallarında ciddi değişiklikler olduğu için Pirelli kapsamlı…
-
Pirelli 2017 Lastiklerini Temmuz Ayında Teste Etmeye Başlayacak
Pirelli, 2017 lastikleriyle ilk testi modifiye edilmiş 2015 araçlarıyla temmuz ayında test etmeyi planlıyor. Pirelli yeni lastiklerin maddesini ilk olarak daha eski araçlarla test edecek ancak daha sonra süspansiyonları değiştirilmiş 2015 araçlarıyla 2017 lastikleri test edilmeye başlanacak. Paul Hembery “Zamanlama şu anda planlanıyor. Temmuz ayının sonu, ağustos ayının başlarında Hockenheim civarında olabilir.” dedi. Temmuz ayında…
-
Sıralama Formatı Çözümü Daha Fazla Lastik Olabilir
Pirelli, sıralamalarda pilotların daha fazla lastiğe sahip olmasıyla sorunların aşılabileceğini düşünüyor. Formula 1’in son dönemdeki en önemli konularından birisi sıralama formatı. Elemeli sistemin beklenen etkinin aksi yönde çalışmasının ardından yeni bir format önerildi ancak onu da takımlar istemediler. FIA ve FOM ise 2015 formatına dönmek istemiyor. Öyle olunca mevcut elemeli sistemle devam etmek zorunda kalabilirler.…
-
FIA ve Pirelli Yeni Anlaşmaya Yakın
FIA ve Pirelli, önümüzdeki günlerde 2017 Formula 1 lastik tedarikçiliği anlaşmasını imzalamaya oldukça yaklaştı. Pirelli 2017 – 2019 yılları arası resmi lastik tedarikçisi olarak Bernie Ecclestone tarafından doğrulansa da taraflar arasındaki anlaşma henüz FIA ile Pirelli arasındaki anlaşmazlıktan dolayı imzalanmadı. 2017’de kurallar ciddi manada değişeceği ve daha fazla downforce olacağı için Pirelli, yeni kurallara uygun…