İkinci Gün Mclaren Üstünlüğü ile Sonuçlandı <Video>

Yorumlar

1. 

   osman kose

   26 Nis 2008 – 21:16

   mclaren 2 ay once neydı ne oldu _;

   Yanıtla
2. 

   McLaren-Mercedes

   27 Şub 2008 – 16:52

   bu Fisichella da amma sallmış ha nerden biliyor kimin ne denediğini ayrıca Bu İtalyanlarda McLaren hakkında çok konuşuyorlar biraz kendi takımlarına baksınlar..

   Yanıtla
3. 

   görkem yılmaz

   27 Şub 2008 – 07:33

   MP4-20'nin en güzel fotoları burada…bu otomobili bende severim. 5 tane foto bunlar kıyağım olsun :))

   ultimatecarpage.com/images/large/2237-1.jpg

   ultimatecarpage.com/images/large/2237-2.jpg

   ultimatecarpage.com/images/large/2237-3.jpg

   ultimatecarpage.com/images/large/2237-5.jpg

   ultimatecarpage.com/images/large/2237-6.jpg

   Yanıtla
4. 

   Serdar

   27 Şub 2008 – 03:58

   "fisichella'da hamilton'un derecesini 25-30 kg benzin ile elde edebilmiş olma ihtimalinin olduğunu söylemiş." ilginç bir ayrıntı.gerçekse McLaren için çok iyi.

   Yanıtla
5. 

   Abdullah Çelik

   27 Şub 2008 – 01:16

   ben şahsen mp4 20nin burnuna ve ön 3 planyalı kanadına bayılırdım 🙂

   neyse akşam daha güzel mesajlar gelmiş çok şükür, bu güzelliklere bir kaç güzellikte ben yapayım.

   Hamilton ve kovalainen hızlı turlarını sıralama simulasyonunda elde etmişler. uzun sürüşlerde ise hamiltonun tur zamanları 1.22.1-.22.7 arasında, heikkinin ise 1.22.7-1.22.9 arasındayımış bugün.

   raikkonen birkaç kez 5 turluk bölümler yapmış ve tur zamanları 1.22.7- 1.23.3 arasındaymış.

   rosberg de uzun turların birisinin sonunda 1.23.7lik derece elde etmiş.

   massa en hızlı turunu yarış simulasyonunun sonunda elde etmiş ve bu süreç içerisinde tur zamanları 1.22.8- 1.23.7 arasındaymış.

   fisichella en iyi tur zamanını günün sonunda 2 turluk bölümde elde etmiş. uzun turlu bölümlerde ise tur zamanları 1.24.6-1.25.0 şeklindeymiş.

   Vettel rb4 ile en hızlı turunu 3 turluk bir bölümde elde etmiş. bu 3 turda elde ettiği derecelr 1.22.5-1.23.3-1.22.9.

   kubica 5 turluk bölümler yapmış ve ortalama zamanları 1.23.6-1.23.9.

   button'ın uzun turlu bölümlerde ortalama turu 1.24.6 civarlarında olmuş.

   nakajima en hızlı turunu 3 turluk bölümde elde etmiş. bu 3 tur dereceleri 1.22.9-1.27.0-1.23.8

   trulli akşam sıralarında 15 turluk bölüm yapmış ve tur zamanları 1.23.0-1.23.9 arasında gelmiş.

   alonso öğleden sonra 4 turluk bölümler halinde çalışmış ve dereceler 1.23.7-1.24.5 arasında gelmiş.

   barrichellonun ise 20 turluk bir bölümde elde ettiği dereceler 1.25.4-1.26.4 arasında.

   bu arada raikkonen'in yarın sıralama dahil tam yarış haftasonı yapacağı söyleniyor.

   massa bugün yavaş göründü ancak kendisi testler sonrasında bugünkü asıl amaçlarının dayanıklılık ve uzun mesafe üzerine olduğunu ve aracın geçen hafta cuma günkü araçtan oldukça farklı olduğunu söylemiş.

   fisichella'da hamilton'un derecesini 25-30 kg benzin ile elde edebilmiş olma ihtimalinin olduğunu söylemiş.

   ve son olarak hepinizin beğeneceği ve ispanyol bir arkadaşın testleri yerinden takibi sonucu hazırladığı bazı tur bölümlerini gösteren bir tablo.
   http://img209.imagevenue.com/view.php?image=57983_Francescfeb26_122_476lo.jpg

   umarım bu bilgiler faydalı olmuştur.

   bu arada mclaren aracında bir nokta dikkatimi çekti. bu sene araçta kullanılan aynalar sanki geçen senekine göre daha yatay şekilde ve daha uzun gibi. yada ben yanlş gördüm gece gece 🙂 geçen seneki aynalar daha dik. neyse pekte dikkat çekici değil belki.

   iyi geceler TRF1 dostları

   Yanıtla
6. 

   McLaren-Mercedes

   27 Şub 2008 – 00:50

   evet Şener arkadaşım bende öyle varmı Mp4-20 nin burnu gibisi 🙂 Aynen şu resimdeki gibi–> *************.f1-fansite.com/wallpaper/2005/launch/MP4-20-1280.jpg araç çok sadece görünüyor ama nerdeyse en yakın rakibinden de 1 sn hızlıydı :))

   Yanıtla
7. 

   Şener SALİH

   27 Şub 2008 – 00:41

   Bu gecelik benden yana son yazı olsun şahsen mp4-20 nin burnunu geri istiyorum herkese iyi geceler

   Yanıtla
8. 

   McLaren-Mercedes

   27 Şub 2008 – 00:30

   bu arada resimler sağol görkem arkadaşım bitiyorum şu arabanın karizmasına yav :))

   Yanıtla
9. 

   McLaren-Mercedes

   27 Şub 2008 – 00:29

   VISOr arkadaşım tamam iyi hoş demişsin de o zaman Mp4-23 Mp4-22nin aynısı demiceksin sanırım aracın tanıtımda Martin Whitmarsh'ın söylediklerini unutmuşsun bu araç'ın en ince ayrıntısına bile önem verilmiş belki sana Mp4-22 benzer gelebilir ama çok daha farklı bi aeoro felsefesine sahip Mp4-23..Dingil mesafesi bildiğin üzere azda olsa uzatıldı dediğin ağırlık dağılımının üzerindede takım çok çalıştı geçen sene tanıma evresi geçirdik aracı ve Bridgestone lastikleri bu seneye çok daha tecrübeli olarak girdik süspansiyon ve ağırlık dağılımındaki değşikliker takımın lastikleri en iyi şekilde kullanmasına yardımcı olucaktır…

   Yanıtla
10. 

    Anonim

    27 Şub 2008 – 00:01

    araçta kimsenin yazmadığı hatta yabancı sitelerin bile yeniliği(kırmızı parça egzosta)yazan arkadaşı çook tebrik ederim helal olsun!!!ya bilader bi şeye de üzülüyorum senin için,nemi?üzgünüm ama o parça yarışlarda hiç kullanılmayacakmış ya,çünkü motor çalışırken onları çıkarıyolarda!!!hehehe

    Yanıtla
11. 

    VSOR

    26 Şub 2008 – 23:57

    McLaren-Mercedes arkadasim, aslen gelistirme goruntuden ibaret degildir, bana versinler araca 100 tane degisik modifikasyon yaparim 🙂 Yani bi kanat degisikligi bi boynuz bi sidepod cikintisi falan bunlar basitce tasarlanip ruzgar tunelinde test edilerek araca rahatca monte edilebilir, bazi takimlar sirf gosteri olsun diye bir suru parca soktu testlere, bunlari hepimiz biliyoruz. Onemli olan bence Gercekten araca hiz katacak denge saglayacak gelistirmeler yapmaktir. Ki bence bu noktada en onemli sey aracin sifirdan tasarlanmasinda secilen felsefe. Bu felsefe tutarsa araci gayet guzel gelistirebilirsin, taktigin her parca bir ise yarar hale gelir (Ornek F1.07), Ama tasarim felsefesi tutmazsa ne yaparsan yap ne kanat takarsan tak aracin dengesini saglayamazsin (ornek RA107) Bence gunumuz araclarinda en onemli ozellik agirlik dagilimi, Agirlik dagilimini iyi yapabilirsen araca her turlu modifikasyon yapabiliyosun gelistirebiliyosun, lastikleri asil kontrol edende aero yaninda bu agirlik dagilimi. Sordugun soruya gelirsek F2007 ile F2008 arasinda goruntude fark goremiyor olabilirsin ama aracin dingil mesafesinin degistirilmesi bile tasarimin sifirdan yapildigini gosterir. Bizler araclarin bir cok ozelliklerini gizli bilgiler oldugu icin bilemiyoruz tabi, Ama dedigim gibi asil olan buz daginin alti..

    Yanıtla
12. 

    görkem yılmaz

    26 Şub 2008 – 23:38

    ve üstteki hava girişi motor kapağı yapısı…

    Yanıtla
13. 

    VISOR

    26 Şub 2008 – 23:38

    saygilar bizden id1984 arkadasim, amacim tartisma cikarmak satasmak degil bilindigi uzere. Ben sadece fikrimi soyledim, bunda da mutabikiz zaten.

    Yanıtla
14. 

    görkem yılmaz

    26 Şub 2008 – 23:37

    F2008'in burun ve sidepod yapısını görmüyorsunuz herhalde 🙂

    Yanıtla
15. 

    sisa

    26 Şub 2008 – 23:36

    Parça kısıtlaması diye bişey olmaz.İkincisi evet fernando renodayken 2006 da önünü kesmek istediklerinde çok doğru şeyler söylemişti,isimsizmen'e katılıyorum.üç yarıklar köprü kanatta değil alt bölümde, ayrıca o kırmızı parçalara bak bakalım araç çalışırkende hala oradalarmı!!!Ve her takımın bir strayejisi vardır bmw nin de renonunda willymsnda ama adım adım.Burada eli güçlü olan kim derseniz üzerinde en uzun çalışılan araç hangisiyse o derim.Sakın ola bu honda olmasın!!!(şaka)

    Yanıtla
16. 

    McLaren-Mercedes

    26 Şub 2008 – 23:27

    VISOR arkadaşım o zaman F2008 de F2007 nin B aracı hiç bir farkı yok gibi görüntüde buna nediceksin?? McLaren son zamanlarda Ferrariye oranla daha gözle görülür değişiklikler yapmıştır aracında bunuda çoğu kişi kabul ediyor zaten..

    Yanıtla
17. 

    görkem yılmaz

    26 Şub 2008 – 23:22

    *************.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-2669.jpg

    *************.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-2673.jpg

    *************.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-2674.jpg

    *************.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-2675.jpg

    şunlara bakarmısınız. bu açılardan çekilen fotoğraflar çok güzel otomobillerin ön tarafı harika görünüyor.

    Yanıtla
18. 

    id1984

    26 Şub 2008 – 23:19

    Lafım VİSOR ve isimsiz arkadaşa eğer mclarenin bazı parçaları kısıtlandıysa onun yerine aynı işlevi gören farklı parçalar takabilirler( parçalar derken mclarenin sadece vites kutusu soru işaretiydi) zaten ron denis de daha once boyle bir açıklama yapmıştırr.. saygılar

    Yanıtla
19. 

    Şener SALİH

    26 Şub 2008 – 23:02

    Alonso şampiyonluğun kaçacağını biliyor olabilirmi acaba veya ferrariden elde edilen bilgiler bir şampiyonluk edermi veya f1 de bir takıma sahip olabilmek bu kadar önemlimi ;ayrıca söylediğim gibi yeniyim yanlışsam düzelt isimsiz arkadaşım ismini yazmıyorsan bile bir rumuz kullan ''x'' olsun farketmez yeterki isim olsun hitapta kusurumuz olmasın ayrıca alonso mclarenden aldığı bilgileri ne kadar etkin renaulta yansıtacak buda önemli bir konu

    Yanıtla
20. 

    Anonim

    26 Şub 2008 – 22:56

    Alonso nun hakkını verelim ozaman.2006 da bu konuda bir açıklaması vardı.Bu böyle gelmiş böyle gider.Bu konuya girmiycem,sadece şunu derim milyar dolarların döndüğü bir masada esas olay çizginin dışında döner,kapalı kapılar ardında bizlerin görebildiği sadece yarışlardır ve arada patlayan sivilceler.Ben bazı konularıda burada yazmak istemiyorum,gerek yok zaten.

    Yanıtla
21. 

    Mc_LaReN_MeRcEdEs

    26 Şub 2008 – 22:52

    Araçta bir çok yenilik war benim görebildiklerim:ön kanat dahada yere yakınlaştırılmış+köprü kanatın kıvrımları dahada keskinleşmiş ve köprü kanatın üstünde yarıklar war+arka kanat tamamen değişmiş+krenaj kapaklar+bu güne kadar kimsenin yazmadığı bir yenilik söliyim motorun egzostunun tam çıkışında yeni bir parça war kırmızı bir parça takım bunu yeni kullanmaya başladı..Ne oldu hani gelişmezdi araç ?? Takım Menorcada özel bir test programı daha uygulucak ve oradada araca yeni parçalar eklicek..

    Yanıtla
22. 

    Mc_LaReN_MeRcEdEs

    26 Şub 2008 – 22:44

    Mercedes rulessss !! heryerde 1 numara …

    Yanıtla
23. 

    Şener SALİH

    26 Şub 2008 – 22:20

    Sisa ya;
    konularımız biraz karşılıklı konuşma gibi oldu fakat atışmadıktan sonra önemli değil bence,ben f1 i aytron senna döneminde marlboro mclaren honda zamanından takip etmeye çalışıyorum o zaman kırmızı beyazdı hoştu ve daha sonra en büyük tutkum MERCEDES olaya girince hem de bide mclarenle hoş oldu ,ben bu sporda tek bir doğru söz duydum oda jon todt dan geldi ''formula1 i sadece spor olarak değerlendirenler yanılırlar'' ve ben daha çok işin bu tarafları ile ilgileniyorum gelişim konularına ve bütceye gelince hiçbir mclarencinin o konuda sıkıntısı olmasın sadece aracın tanıtımı neden woking de değilde stutgart ta MERCEDES müzesinde yapıldı diye düşünsünler unutmayalım ki DAİMLER-BENZ in başkanını belkide çoğumuz ilk kez gördük

    Yanıtla
24. 

    sisa

    26 Şub 2008 – 22:05

    Senin yeni olman bilgisiz eski olandan çok daha iyidir.Ben 1994 den beri "izliyorum" bu hiçbir zaman ayrıcalık değildir.Zamanla bazı terimlerin anlamını öğrendik.Ve bir Mc Laren Mersedesciyim O aracın renklerine vuruldum bu konuda kimse yorum yapmasın. Evet şimdi şener kardeş arka kanata gelecez dur acale etme .Aracın aerodinamisi gelişmiş ve gelişecekte.çünkü 2006 dan beri bu konsept üzerinde çalışılıyor.2007de monerco da köprü kanat eklendi bu yıl da radikal bir görüntü yok ama her an gelebilir.Takımın elindeki kartlar bu yıl için biraz sınırlı.Tabiiki sezona yayılan bir stratejileri mutlaka vardır.Geçen yıl sürekli bir gelişim vardı.Ama bu yıl bu durum belli periyotlara yayılmış olabilir.Burada bir hatırlatma bahsettiğin o arka kanattaki esas parçada esneme olayından dolayı x takıma uyarı gelmişti.şimdi prensip aynı ama öndeki kanatcıklarla bu durum bir nevi giderilmş,yani aynı hava basıncı azaltılarak dağıtılmış,bu sayede arka kanattan istenilen durum sağlanmış.Hemfikirmiyiz acaba?

    Yanıtla
25. 

    Şener SALİH

    26 Şub 2008 – 21:20

    Sisa ya;
    peşin pazarlık yapalım çünkü ben yeniyim taraftarlığa her zaman varım fakat fanatiklik yakışmaz bize fanatiklik iyiyi güzeli görmeye engeldir;arka kanada gelince aracın üstünde ne kadar fazla kanatçık olursa arka kanattaki baskıyı o kadar azaltarak tutunmaya (veya yere basmaya diyelim hep öyle dedik çünkü)yardımcı olur buda aracı arka kanatta meydana gelebilecek sıkıntılarda aracın yüksek süratlerde aşırı yön değiştirmelerini engeller(arka kanat kopmaları) mclarendede arka kanadın önündeki kanatçıklar arka ana kanatçıktaki baskıyı azaltmak ve arlıkların dizaynına bakarsak havayı daha yukarı atmaya yardımcı olacak şekilde tasarlanmış

    Yanıtla
26. 

    sisa

    26 Şub 2008 – 21:10

    Benim söylediklerim de zaten monza 2007 nin küçük bir açıklaması gibi."bazıları" kim mesela.Adam gibi bi şey yazacaksan yaz yoksa araya girme.Gerçi beni enterese etmiyor ama şurda ilk defa doğru dürüst bi konu bulduk.o isimsiz arkadaşa teşekkür ederim.Yazılması konuşulması gerekenler dururken ipe sapa gelmez laflar ediliyor.Zamanında ben bu site yönetimini takdir etmiştim şimdi de tenkit ediyorum;evet çok gereksiz ve boş şeyler yazılıyor,tırpanlayın bence .Bilgisi olan paylaşsın olmayan öğrensin.Bilinçli bir f1 izleyici kitlesi oluşturalım.Elbetteki fanatiklik hep vardır ama herzaman olmamalı.saygılar

    Yanıtla
27. 

    Erhan

    26 Şub 2008 – 21:08

    Öyle görünüyor ki bmw sorunlarını düzeltemezse geçen sezon hondanın yaşadığı duruma düşecek.Hadi williams ,renault ve red bullu geçtim , toro rossoyla ve toyotayla bile mücadeleleri zor olabilir.Neyse sezon içinde göreceğiz zaten…

    Yanıtla
28. 

    İcemanX

    26 Şub 2008 – 21:02

    helal olsun Beşiktaş'ımıza 20 sayı aynen israil'e girdi :))) Ne Mutlu TÜRK'üm Diyene.

    Yanıtla
29. 

    Serdar

    26 Şub 2008 – 20:58

    McLaren ın arka kanat gerçekten acaip duruyor, ilginç bir çalışma.

    Yanıtla
30. 

    Şener SALİH

    26 Şub 2008 – 20:52

    Sisa ya;
    kanatlardaki kanatçıklar (kanat ayarlarından )gördüğüm kadarıyla aşırı olmamakla beraber uçları sabit kalıp arka kısımları yukarı aşağı oynatarak yere basmaya veya hıza karar veriyorlar

    Yanıtla
31. 

    Mc Laren

    26 Şub 2008 – 20:48

    bazıları kendi araçları gelişemeyince McLaren e laf atmaya başladı:)

    Yanıtla
32. 

    sisa

    26 Şub 2008 – 20:47

    Evet kanımca havayı diffüzerlere ve radyatörlere yönlendirmişler.ve zaten havanın aracın altına akışını minimuma indirmek için tasarlamış bu ön kanat.Ama düşük ve yüksek downforce a göre nasıl ayarlanıyo artık orada ben durmam lazım.Yani ön kanadı nerdeyse yere yapıştırmışlar ve düzlükde oradan gelen hava yüksek downforce a bir nevi yardımcı oluyo gibi.Mclaren downforce uzmanıdır.Eh işte bizden de bu kadar dilimiz sürçmüşse af ola!

    Yanıtla
33. 

    Mc_LaReN_MeRcEdEs

    26 Şub 2008 – 20:42

    vısor sana katılmıyorum mp4-23 mp4-22 den çok farklı araç ayrıca b versiyonu falanda değil.takımın gelişiminin kısıtlı olacağını sölüyosunuz ama işte ortada herşey aracın lansman günkü haline bakın birde şimdiki haline bakın birde en son menorcada test yapıldıktan sonraki haline bakın derim.geliştirmede kimse McLarenin eline su dökemez bu senede öyle olucak.

    Yanıtla
34. 

    Şener SALİH

    26 Şub 2008 – 20:34

    İsimsiz arkadaşıma ;
    bilgimce hava akımını aracın altına değil sağ ve soldaki hava ızgaralarına kanalize etmeleri gerekir aksi olursa aracın durumu pek parlak olmaz uzun bir düzlükte kalkış izleyebiliriz ,kanatlar ve kanatcıklardaki eğimlerde genelde hava akımını ya üstten arkaya yada hava kanallarına yönlendirecek açılara sahip ;bugünkü sıralamalardaki üç pilotun yeri değişsede hep aynı üçlüyle podyumun oluşması temennisiyle 🙂

    Yanıtla
35. 

    VISOR

    26 Şub 2008 – 20:28

    id1984 arkadasım bende soyle bir aciklama yapmıstım, Mclaren sezonun ortasına kadar hız olarak idare edebilir ama sezonun ortasından itibaren düşüşe gececektir, çünkü yeniden tasarlanan ana parçaların gelişimi üretimi durduruldu, dolayısıyla Mclaren takımının aracı bence su an Mp4-23 degil Mp4-22b dir. Belki bu yorumumumdan sonra ortalık karışacak ama bunlar gercekler, Mp4-22 zaten yeterince hızlı bir araçtı, bu mirasta onu sezon ortasına kadar idare edecektir. Gelelim bugüne, Bu dereceler hala çok yanıltıcı, dün yine lider olan Lewisin derecesi bugün 1sn gelişmiş 🙂 dereceler 1.20 nin altına inmeden heyecan yapmam, yapmamanızıda tavsiye ederim 🙂

    Yanıtla
36. 

    Mc Laren

    26 Şub 2008 – 20:22

    konusmak için erkek tabi arkadaslar ama birileri trf1 küsmüş ağlıyorlar galiba 🙂 .Şaka bir yana sezon başlasın çok süprizler görücez.Heyecanlanmaya başladım büyük bir lcd mi alsam acaba:)

    Yanıtla
37. 

    Anonim

    26 Şub 2008 – 20:15

    id1984 ben söyledim.ahada burdayım.halada durum öyle.çünkü fia ya o gelişim durdurulan alanlar bildirilmiş.sen yinede yok diyorsan o zaman niki lauda da ben de burdayım demeli.Ama bu demek değil gelişemez.Sezon uzun yarın birileri öne geçer senin elindeki kartlar yetersiz gelebilir.Zaten 3 konu var ama hangi alanlar bilgim yok.MP4-23 dev vatozun ağzı açık yüzer hali gibi.Evet Ön kanat konsept olarak önceki araçlardan geliyor ve tümüyle aracı bu bölüme göre dizayn etmişler ilerleyen zamanlarda köprü kanatta farklı düzenlemeler olabilir.Oradan giren havayı aracın altından nası dağıtıyolar?konuya vakıf arkadaş varsa bilgisini bizlerede sunar herhalde

    Yanıtla
38. 

    asd

    26 Şub 2008 – 20:07

    yaa o diil de benim şiddetle merak ettiğim bi konu var, mclarenin gelişmesi dondurulan 3 alan konusu hala geçerlimi yoksa takım geliştirme yaptımı bu alanlarda, yani sonsuza kadar durdurulmamıştır herhalde..

    Yanıtla
39. 

    id1984

    26 Şub 2008 – 19:46

    test sezonun başından beri ''mclarenin gelişimi durduruldu mclaren artık bundan sonra gelişemez'' diye birşeyler zırvalayan arkadaşları arar oldumm neredeler şimdi acaba..

    Yanıtla
40. 

    McLaren-Mercedes

    26 Şub 2008 – 18:57

    alttaki verdiğim lin tam çıkmamış yıldızların yerine neyin "www" gelicek…

    Evet apocanım bende şimdi baktım baya oynamışlar ön kanatla önümüzdeki Menorca testlerinde daha farklı parçalar deniycekmiş takım son aero düzenlemelerini yapıp Avustralyaya uçucaklarmış..Bugünki performansıda gayet iyidi McLarenin Sıralama simülasyonu ile elde edilmiş derecelerde değil bunlar Lewis 10 tur içerinde elde etmiş derecesini Kovalainen Lewisten daha uzun sürüşler yapmış tabi resimlere bakıyorumda takım sürekli kanatlarda fln değişiklik yapmış ne denediklerini bilemiyoruz tabi..Gözünüzden kaçmamıştır ama ben söyliyim takım aynaların önündeki küçük kanatçıkları 2008 den beri kullanmıyor sanırım oraya farklı bir parça getircekler Ferrarininki aynen duruyor Fransa Gpsinden beri..

    Yanıtla
41. 

    Abdullah Çelik

    26 Şub 2008 – 18:45

    gerçekten testlerde neler olduğunu bilemiyoruz en ince noktasına kadar ve farklı şeyler test ediyor ya da hondanın bugğne kadar bu performansını sakladığı gibi performanslar saklanıyor olabilir. en iyisi sezonun ilk yarışını beklemek. ne mclaren ne ferrari önde diyebilirim çünkü bugünkü derecelere bakarsak mclaren önde gibi ancak geçen haftaki derecelere bakarsak ferrari önde. en iyisi bekleyip görmek.

    şunada deyinmeden geçemeyecem belki kameranın açısından ancak mclarenin yeni ön kanadı yakından bayağı değişik duruyor. özellikle köprü üzerindeki açı farkı ve hava girişi oldukça belli son resimde.

    Yanıtla
42. 

    McLaren-Mercedes

    26 Şub 2008 – 18:45

    bu bilgiler ve görüntüler bize pilotların yarışlar dışındada ne kadar çok çalıştıklarını gösteriyor sadece aracı sürmekle olmuyor başarı..

    Yanıtla
43. 

    McLaren-Mercedes

    26 Şub 2008 – 18:44

    arkadaşlar ilginç bi makale buldum McLarenin antreman laboratuvarı ile iligli gerçekten çok ilginç şeyler yazıyor yandaki resimlerde bi ok kadar ilginç–> *************.mclaren.com/features/team/training_to_win.php

    Yanıtla
44. 

    id1984

    26 Şub 2008 – 18:43

    ''Ferrari takımı öğleden sonra pit stop çalışmaları yaptı. Yapılan yarış simulasyonlarında Massa'nın Kovalainen'in derecelerine oranla biraz yavaş kaldığı, yarış simulasyonunda en iyi derecesinin ortalama 1.22.8 civarında olduğu söyleniyor'' Eğer bu cümle doğruysa mclaren gerçekten iyi yonde ilerliyor diyebiliriz…

    Yanıtla
45. 

    Silber

    26 Şub 2008 – 18:43

    ben ilk gunden beri son testlere kadar hicbir teste onem vermiyorum demistim ve onem verilecek testlere geldik.son testlerde ilk yarısta kimler on plana cıkacagını bu testlerden anlıyacaz bana gore ve goruyoruz ki mclaren ve ferrari cok hızlı.herkes ferrarinin bir adım onde oldugunu dusunuyordu fakat ozellikle bugunku sonuclar beni cok mutlu etti.en az ferrari kadar hızlıyız hatta belkide ondeyiz.guzel gundu.yarında guzel bir test gecirirsek demeyin keyfimize. 🙂

    Yanıtla
46. 

    juan

    26 Şub 2008 – 18:34

    Arkadaşlar bu zamanlar birşey ifade etmiyor. Her takım farklı şeyler test ediyor. İfade etseydi Force india ilk üçe girerdi:) Kısa ve uzun sürüşleri, depo yakıt yüklerini çok iyi analiz etmek lazım bir de takımlar neyi test ediyorlar hangi parçları. Burda yarışmıyorlar sadece test bundan dolayı testler sıralama bakımından pek birşey ifade etmez.

    Yanıtla
47. 

    İcemanX

    26 Şub 2008 – 18:11

    abdullah çelik kardeş sana mailimi veriyorum sana bi şey demem gerek ltf bi bakıver n_ozgur_d@mynet.com

    Yanıtla
48. 

    ice

    26 Şub 2008 – 18:08

    arkadaşlar fisi ne yapmış öyle ya

    Yanıtla
49. 

    mclaren fan

    26 Şub 2008 – 18:05

    "Yapılan yarış simulasyonlarında Massa'nın Kovalainen'in derecelerine oranla biraz yavaş kaldığı"burası mclaren tafartarı için en önemli konu sanırım,bugün fisico ve honda büyük gelişim gösterdiklerini kanıtladılar…

    Yanıtla
50. 

    Mc_LaReN_MeRcEdEs

    26 Şub 2008 – 18:04

    takımımız mükemmel gidiyor final testlerinde 2 gündür görülüyorki en hızlı araca sahibiz lewis ve heikki ile bu sezon coşucaz.bu arada bmw ismine yakışıcak araba yapamamış final testlerinde bile halen birsürü sorun yaşıyolarsa araçları kesinlikle yeterli sewiyede değil.aynı şekilde renault da öle çok kötü gidiyolar.Forza McLarenMercedes….

    Yanıtla
51. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 17:59

    tesekkur ederim iyi aksamlar size

    Yanıtla
52. 

    Abdullah Çelik

    26 Şub 2008 – 17:59

    arkadaşlar mevcut haber test haberi ve artık lütfen haberi tartışalım. istek şikayetlerinizi buradan değil iletişimden bize iletmeyi denerseniz bu şekilde bir sorun olmaz.

    Lütfen biraz anlayışla konumuza geri dönelim.

    Teşekkürler

    Yanıtla
53. 

    İcemanX

    26 Şub 2008 – 17:56

    şu anda galiba 2.gün tamamlandı dünkü gibi hamilton lider kapadı…

    Yanıtla
54. 

    ALONSO_VAHİTT

    26 Şub 2008 – 17:56

    ben ümidi kestım artık arkadaslar bu renoda bıseyyok sanırım.alonsonun dedıgı gıbı baya gerıdeyızz malaseff.bız anca bu sende podyum ıcın savasırız oda olursaa tabıı.reno gecen yıldan berı neye calısmıs cok merak edıyom benya.gecen sende bu sıralardaydı sımdıde.eger bunlar gerceklerı yansıtıyosa malesef reno bır adım bıle ılerı gıdememıs :((

    Yanıtla
55. 

    adindar

    26 Şub 2008 – 17:50

    oğuzhan insanlara işini öğretmeye çalışarak mı kapatıyorsun? neden güncellenmedi diye hesap soruyorsun e demek verecek adam gibi bilgi yokki verilmiyor. başka biride zaten yukarda verilmiş olan dereceleri yazıyor. bumudur yani? restaurant a gidersin oturursun yemeğin gelir yersin. kalkıp mutfağa geçip aşçının elinden kepçeyi alıp sen yemeği yapmaya kalkarsan aşçı napar düşün bakalım. bilmem anlatabiliyormuyum?

    Yanıtla
56. 

    İcemanX

    26 Şub 2008 – 17:48

    iyi hadi öyle olsun bakalım sana cevap verirdim ama bu siteye saygım vede sevgimden dolayı susuyorum ve konu kapanmıştır polemiğe gerek yok…

    Yanıtla
57. 

    asd

    26 Şub 2008 – 17:46

    bence trf1 kesinlikle en iyisi 🙂 emeği geçen herkese teşekkür ediyorum ben kendi adıma..

    Yanıtla
58. 

    el nino

    26 Şub 2008 – 17:44

    ross brawndan korkmak lazım yine yaptı yapacağını geçen hafta yaptığı açıklamada yeni bişey deneyeceğiz ve ön sıralara yaklaşacağız dedi doğru çoktı inşallah böyle devam eder

    Yanıtla
59. 

    mclaren fan

    26 Şub 2008 – 17:42

    nasıl sona doğru mclaren geçiyor,mclaren piste çıkana kadar birincisiniz evet ama sonra bizim gümüşler derece yapınca geriliyorsunuz…

    Yanıtla
60. 

    Abdullah Çelik

    26 Şub 2008 – 17:42

    emin ol sana o siteyide biliyorum ve sana linkinide direk veiririm ama şu pite girdi şu pitten çıktı demeyi akıllıca bulmuyorum. sonuçta gün içerisinde olan önemli şeyler, yapılanlar, test edilenler ve kırmızı bayraklar burada veriliyor ve tüm kış sezonu bu böyleydi burada ve hiç bir sorun olmadı şu güne kadar. size burada 3-4 sitenin derlemesini sunmaya çalışıyor insanlar ancak … neyse son bir test günü kaldı artık.

    Yanıtla
61. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 17:37

    burda simdi bu polemigi buyutmeyelim daha fazla. eger sorun olduysa kusura bakmayın

    Yanıtla
62. 

    burak

    26 Şub 2008 – 17:36

    ferrari ler 2 günden beri hep 1 . devam ediolar sonlara doğru mclerenler geç,io ferrariler parça falan mı deniyor bun u açıklıcak olan var mı ?

    Yanıtla
63. 

    Abdullah Çelik

    26 Şub 2008 – 17:34

    pistte neler olduğuna dair bilgiler diğer yerlerde çıkacakki bizde burada vereceğiz. derece yoksa, bilgi yoksa uydurulmasını mı istiyorsunuz? güncellendiği an dereceler zaten burada da güncelleniyor. yukarıda görüldüğü gibi.

    Yanıtla
64. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 17:33

    neyse biraz gec oldu ama olsun artık

    Yanıtla
65. 

    adindar

    26 Şub 2008 – 17:33

    duyurulmadığını düşündüğün bir gelişme varsa bizde bilelim. beyler öğleden sonra dereceler gelişmedi!!! ağırlıklı olarak pitstop antremanları yapıldı.

    Yanıtla
66. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 17:30

    sence ne bekliyebiliriz tabikii dereceler ve pistte nelerin gelistigi(daha once yapıldıgı gibi)

    Yanıtla
67. 

    Abdullah Çelik

    26 Şub 2008 – 17:28

    afedersiniz ama güncellik derken neden bahsediyorsunuz, ne bekliyorsunuz?

    Yanıtla
68. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 17:25

    abdullah kardesim yanlısmı anladım yoksa sen bu habere guncelmi dedin?

    Yanıtla
69. 

    Abdullah Çelik

    26 Şub 2008 – 17:20

    haber günceldir.

    Yanıtla
70. 

    kimi.raikkonen

    26 Şub 2008 – 17:16

    hadi güncelleyin haberi…

    Yanıtla
71. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 17:15

    icemanX arkadasım nerden dereceleri gorebiliriz bir fikrin varmı?

    Yanıtla
72. 

    İcemanX

    26 Şub 2008 – 17:10

    şu anda f1 kulislerinde en çok konuşulan konu reno'nun r28 sidepod tarafındaki yeni kanatçıkları çok ilginç görüntü sergiliyor…

    Yanıtla
73. 

    kimi_raikkonen

    26 Şub 2008 – 17:10

    hadi artık güncelleyin…..

    Yanıtla
74. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 16:56

    tesekkurler hocam

    Yanıtla
75. 

    soledad

    26 Şub 2008 – 16:55

    Alonso' nun da dediği gibi Reno gerçekten de çok geride. Üstelik bu durum her geçen zaman daha da arttı. Aradaki farkı kapatmak yerine daha da açtılar. Cidden endişelenmeye başladım. Reno'nun artık bir şeyler yapması şart. Yarışlara çok az zaman kaldı.

    Yanıtla
76. 

    adindar

    26 Şub 2008 – 16:46

    By Gues kardeşim, yorumlar konusunda bi noktada haklısın. ama bizde yaptırımlar koyup engellemeyelim ziyaretçileridiyoruz. biz kişi yorumunu yazdıktan 1 saat sonra yorumunu sayfada görebilsin istemiyoruz. biz diyoruz ki herkes karşısındakine saygılı, kırmadan hakaret etmeden, insanca ve dişe dokunur şeyler yazsın. ama olmayacaksa da önlemleri yok değil. (oğuzhan takımlar pitstop antremanları yapıyor)

    Yanıtla
77. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 16:44

    neden guncelleme yapılmıyor bittimi yoksa 🙁

    Yanıtla
78. 

    by guess

    26 Şub 2008 – 16:38

    ******* sitesi trf1 kadar güncel değil ve değişiklikleri anında yansıtmıyor fakat yorumlar daha seviyeli ve f1 jorgonu üzerinden yapılıyor burada tamamen tribün ağızıyla f1 in dışında söylemler var.Mevcut tabloyu umutsuz bir şaşkınlıkla izliyor , türkiyedeki f1 izleyicisinin bu olmadığına inanmak istiyorum.

    Yanıtla
79. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 16:05

    arkadaslar m.webberin boynu sakat oldugundan dolayı vettel cıkmamısmıydı ? simdi webberde gozukuyo listede 22 tur atmıs hemde?

    Yanıtla
80. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 16:02

    şimdide kubicaya birşey oldu herhalde ondan bahsediyolar

    Yanıtla
81. 

    seyhan

    26 Şub 2008 – 15:48

    katılıyorum kardesim sana. neyse artık birazda f1 konusalım lütfen kapatalım bu mevzuyu. ne olacak bu BMW nin hali 🙂

    Yanıtla
82. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 15:47

    button a bişeyler oldu sanırsam ondan bahsediyolar diger sitede ama anlıyamıyorum dilden dolayı

    Yanıtla
83. 

    ALONSO_VAHİTT

    26 Şub 2008 – 15:46

    beyler sakın olun yaa.bu neya hergun kavgaa hergun tartısma.konunun dısına cıkıyonuz konuyu saptırıyonuss.kım ıyı kım kotu az kaldı ogrenecez hep bırlıktee.sımdı bırbırınız kırmaga ne gerek var yaa.artık buraay gelıpta yazasım kalmadı yaa.burda takımlar degısık seyler denıyo kımse aldanmasınkı su takım onde su takım gerıde dıyee.hersey yarısta bellı olacak bence sımdıden konusmanın bır manası yok arkadaslarr.ama bır gerecek varkı ferrarı ve maclaren bır adım onde sanırım.neyse herkese hayırlı gunler arkadaslarr.goooooo alonsooo herzaman yanındayız aslanım benımm san guvenıyok

    Yanıtla
84. 

    VESANUS

    26 Şub 2008 – 15:46

    reno BMW yi taklit ediyor ama çok kazma durmuş arabaya o kanatlar.

    Yanıtla
85. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 15:42

    katılıyorum kardesim sana. neyse artık birazda f1 konusalım lütfen kapatalım bu mevzuyu. ne olacak bu BMW nin hali 🙂

    Yanıtla
86. 

    MCLAREN

    26 Şub 2008 – 15:35

    ben biraz yorum yazınca olay oluyor. ama millete bak bir küfür etmediği kaldı. kimse görmüyor herhalde. bravo. ip numarası yok mu bu şerefli arkadaşın?

    Yanıtla
87. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 15:34

    bu ne yaa mahalle kahvesine dondu burası!!! gercek f1 ciler neredeler?

    Yanıtla
88. 

    MCLAREN

    26 Şub 2008 – 15:30

    herkes aklını ferrari ile bozmuş ondan önde diyor herkes ferrariler için. başka takımlar ne yaparsa yapsın ferrari hep 1 hep önde. görüyoruz!

    Yanıtla
89. 

    fernando ulaş

    26 Şub 2008 – 15:28

    arkadaşlar boşu boşna birbirimizi yemeyelim hangi takımın ne halde olduğu kesin deil test bunlar test.

    Yanıtla
90. 

    MCLAREN

    26 Şub 2008 – 15:27

    ferzan yorumu silinsin

    Yanıtla
91. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 15:23

    arkadaşlar ******* de başladı diyo tesler tekrar . fakat hiç bir değişiklik yok??

    Yanıtla
92. 

    f1

    26 Şub 2008 – 15:13

    ferzan sözlerine biraz dikkat et

    Yanıtla
93. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 14:50

    evet arkadaslar ogleden sonraki antremanlar başladı şu anda

    Yanıtla
94. 

    coyote

    26 Şub 2008 – 14:42

    69 tane yorum yazılmış…içinden işe yarar 15-20 tane ancak çıkar. yorum mu yazıyorsunuz, kavga mı ediyor sunuz?

    Yanıtla
95. 

    r28 _fer

    26 Şub 2008 – 14:31

    levis levis dediler ferninin hakkını yediler fernando herzaman 1 numara

    Yanıtla
96. 

    MCLAREN

    26 Şub 2008 – 14:28

    Perfect Lewis

    Yanıtla
97. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 14:14

    tesekkur ederim arkadasım

    Yanıtla
98. 

    fernando ulaş

    26 Şub 2008 – 14:13

    öğleden sonradevam etcek

    Yanıtla
99. 

    oguzhan_lwyr

    26 Şub 2008 – 14:03

    arkadaslar birsey sorucam bugunluk bu kdarmıydı yoksa öğleden sonra devam edilecekmi?

    Yanıtla
100. 

     fernando ulaş

     26 Şub 2008 – 13:47

     reno dünkü gibi hızlı turları önemsemiyo sanırım açklamayı dün öle yaptular saygılar

     Yanıtla
101. 

     oguzhan_lwyr

     26 Şub 2008 – 13:34

     mclaren ler yerlestiler zirveye bizim kubicayla nickten hic ses yok

     Yanıtla
102. 

     oguzhan_lwyr

     26 Şub 2008 – 13:23

     acaba heidfeld'in aracta bir sorunmu var birinciyle arasında yaklasık 3 saniye far var!!!

     Yanıtla
103. 

     Mc Laren

     26 Şub 2008 – 13:21

     yeni fotograflara bakıyorumda mclaren jant kapagı nı kullanmayacak galiba ya da sadece bazı yarıslarda kullanacaklar:s

     Yanıtla
104. 

     Anonim

     26 Şub 2008 – 13:18

     arkadas(mclaren) niye gidion ki alaycı veya küfürlü yorum yapmadıktan sonra hepsi gecerli. 😀 bu arada bu ferniyle renoya noluo ilk 3 giremediler daha biraz gayret dayan kocum ferni sana tüm sampionluklar feda olsun eyvallah.

     Yanıtla
105. 

     adindar

     26 Şub 2008 – 13:18

     ortamı gerip bize extra iş çıkarmayın arkadaşlar.

     Yanıtla
106. 

     oguzhan_lwyr

     26 Şub 2008 – 13:11

     bu BMW nasıl birsey yaa formula1 le alakası yok adamlar resmen uzay mekigi yapmıslar!!! goruntusu gibi birde performansı iyi olsa cok guzel olacak. fakat alonsoya guveniyorum eger o BMW iyi diyorsa iyidir.

     Yanıtla
107. 

     mclaren fan

     26 Şub 2008 – 13:10

     şu iki MCLAREN nikli ardaşala site yönetcilerinin ilgilenmesini istiyorum chat salonuna cevirdi burayı…yorum yerine geyik yapıyor…

     Yanıtla
108. 

     Mc Laren

     26 Şub 2008 – 13:08

     niyetim satasmak degil. bir de mclaren taraftarıysa hiç degil:) Neyse 2 gündür dediklerim cıkıyor.kimi nikli arkadasıma dedigim gibi :)..heikki hızlı bir tur atar ve test te devam eder:))

     Yanıtla
109. 

     mclaren fan

     26 Şub 2008 – 13:06

     honda nın ne denediğini merak ettim gerçekten çok iyi bir sıçrama yapmışlar…

     Yanıtla
110. 

     Mc Laren

     26 Şub 2008 – 13:05

     Arkadasım fanatikligin bir sınırı var.Tv de mac olmadıgı zamanlar buraya mı bakıyosun anlamadım.Yazdıgın cogu yorumda mantıksız ve bos.Gönder e tıklamadan once bi gozden gecir belki farkedersin

     Yanıtla
111. 

     MCLAREN

     26 Şub 2008 – 13:05

     bir yanlışlık olmuştur belki

     Yanıtla
112. 

     Jmaguire

     26 Şub 2008 – 13:04

     delirmekmi? ya arakdaslar altı ustu bunlar test. siz hala test ve normal yarıs arasındkı farkı anlayamıyacak kadar mı f1 seyretmıyorsunuz? herkes ve her takım kendı test progrmını uyguluyor aman hızlı gıdıyım onun derecesını geliştiriym ne hızlı olalım dıye bır mantık yokkı. gecensenki monaco 3 serbest antremanları hatırlayın sutil 1 olmustu. buda onun gibi işte. bence yorum dahi yapılmaz testle icim. yok 15 ve 29 turmus felan filan bunlar hikaye seyler

     Yanıtla
113. 

     oguzhan_lawyr

     26 Şub 2008 – 13:04

     arkadaslar ben yanlısmı goruyorum yoksa bu sıralamalarda nick hiedfeld yokmu? diger sitede nicki 16. sırada gosteriyor?

     Yanıtla
114. 

     MCLAREN

     26 Şub 2008 – 13:02

     pardon ron dennis in kızı ol olacaktı :))))))

     Yanıtla
115. 

     MCLAREN

     26 Şub 2008 – 13:01

     "utanıyorum" falan komikleşme girişimleri var napsınlar işte. bende silinmeyecek türden bir cevap vereyim dedim yoksa işim olmaz istersen ron dennisin babası ol :)))

     Yanıtla
116. 

     Abdullah Çelik

     26 Şub 2008 – 13:00

     hayır maalesef. en iyi gece 12 gibi bugünkü test videoları eklenir siteye her gün olduğu gibi.

     Yanıtla
117. 

     MCLAREN

     26 Şub 2008 – 13:00

     Kovalainen olayı bitirmiş 🙂 şimdi sırada Hamilton var.
     kimi delirmiştir şimdi. 29 tura 15 tur

     Yanıtla
118. 

     oguzhan_lwyr

     26 Şub 2008 – 12:59

     evet abdullah arkadasım oyle bir site yok dimi?

     Yanıtla
119. 

     adindar

     26 Şub 2008 – 12:58

     sizi epey utangaç gördüm yaw 😀

     Yanıtla
120. 

     MCLAREN

     26 Şub 2008 – 12:57

     Mc Laren nikli şahıs bende senden utanıyorum

     Yanıtla
121. 

     MCLAREN

     26 Şub 2008 – 12:55

     ahaa Hamilton çıktı piste 🙂
     alonso simulasyona girer şimdi :)))

     Yanıtla
122. 

     VISOR

     26 Şub 2008 – 12:46

     Dunde soyledim, son gun 1.20 nin altini zorlayacaklardir takimlar, Schumi erken gitmis, keske devam etseydi..

     Yanıtla
123. 

     Mc Laren

     26 Şub 2008 – 12:42

     bu espri miydi şimdi.Kardesim senin her yorumunu okudugumda bir McLaren taraftarı olarak nick imden utanıyorum.Anla artık:S

     Yanıtla
124. 

     mclaren fan

     26 Şub 2008 – 12:41

     bence o kadar kötü değil farklı,ve farkediliyor,

     Yanıtla
125. 

     MCLAREN

     26 Şub 2008 – 12:33

     Ne de olsa Hintli işi 🙂 o araca yakında samsun, maltepe sigaralarıda sponsor olarak konursa hiç şaşırma 🙂

     Yanıtla
126. 

     juan

     26 Şub 2008 – 12:32

     Force indianın aracı da çirkinlik abidesiymiş yani. O renklerin uyumsuzluğu arabanın şekli çok kötü.

     Yanıtla
127. 

     MCLAREN

     26 Şub 2008 – 12:31

     BMW çok pis süpriz yapacak 2008 sezonunda gibime geliyor. Araç çok güzel zaten

     Yanıtla
128. 

     Abdullah Çelik

     26 Şub 2008 – 12:30

     sinan kardeş daha öncede bahsettim aslında bu testlerde alınan sonuclar resmi sonuclar değil ve f1.comdaki gibi verilmiyor. orada bulunan basın mensuplarının alabildiği dereceler ortaya çıkıyor. senin kasteddiğin live timing olayı ancak öyle birşey için şansın yok.

     bizim burada verdiğimiz haberlerden daha fazlasını bulma şansın yok emin ol. sadece bu şekilde belli zaman aralıkları ile dereceler veriliyor o kadar.

     Yanıtla
129. 

     juan

     26 Şub 2008 – 12:29

     BMW soğutma sistemi parçaları deniyor.

     Yanıtla
130. 

     SinanFerrari

     26 Şub 2008 – 12:24

     Görüntü değil abdullah kardeş sadece dereceleri canlı takip etme.Aynı f1 in resmi sitesinde yarış haftasonlarında ki gibi

     Yanıtla
131. 

     Anonim

     26 Şub 2008 – 12:21

     abi ferrarinin şu yeni önkanadından haberi olan varmı ne oldu bu kanada yaaww çok merak ediyom ya yoksa iptal mi ettiler

     Yanıtla
132. 

     MCLAREN

     26 Şub 2008 – 12:13

     kimi dün ki schumi hamilton sıkıştırmasından sonra hala hızını alamamış 🙂 Hamilton çıksın piste işler değişir orası kesin. Button iyi bir pilot yıllarını Hondada harcamasaydı keşke. Umarım sonunda kendi gibi iyi bir arabası olur. Yoksa yazık etti tüm kariyerine

     Yanıtla
133. 

     Abdullah Çelik

     26 Şub 2008 – 12:13

     canlı izleme derken ne kastediyorsunuz tam olarak? görüntü mü?

     Yanıtla
134. 

     oguzhan_lwyr

     26 Şub 2008 – 12:12

     arkadaslar internet uzerinden testleri canlı olarak izliyebilecegimiz bir site yokmu? bilgilendirirseniz sevinirim

     Yanıtla
135. 

     adindar

     26 Şub 2008 – 12:11

     kimi nin yakıtı bitmiş 😀

     Yanıtla
136. 

     SinanFerrari

     26 Şub 2008 – 12:04

     Honda ne deniyor acaba.

     Yanıtla
137. 

     mclaren fan

     26 Şub 2008 – 12:03

     ya kova yla hami neden tur atmıyor…pit stop çalışması falan mı yapıyor bunlar…

     Yanıtla
138. 

     Mc Laren

     26 Şub 2008 – 12:03

     1:23.421 button için hiçte iyi değil.Honda aracı geliştirmiş demek için 1 sn ihtiyacımız var.

     Yanıtla
139. 

     MCLAREN

     26 Şub 2008 – 11:47

     Button kızdı en sonunda 🙂 Honda'yı artık yukarılarda görmek istiyoruz

     Yanıtla
140. 

     adindar

     26 Şub 2008 – 11:43

     kimitolga bide isimsiz yorum yazmasan tam süper olacak

     Yanıtla
141. 

     Abdullah Çelik

     26 Şub 2008 – 11:43

     ohh be az da olsa hondayı az yukarıda gördük sonunda 😀

     Yanıtla
142. 

     kimitolga

     26 Şub 2008 – 11:40

     elektrik problemiymiş

     Yanıtla
143. 

     adindar

     26 Şub 2008 – 11:38

     kubica 1:23.691 deniyor ama kesin değil. (yanlış bilgi olabilir)

     Yanıtla
144. 

     Mclaren_F1

     26 Şub 2008 – 11:38

     Schumi gidince Kimi uçmaya başlamış sanırım, fark çok fazla…

     Yanıtla
145. 

     f1

     26 Şub 2008 – 11:37

     ıslak sanırım 1.viraj ondan kaynaklanıyor…

     Yanıtla
146. 

     soledad

     26 Şub 2008 – 11:36

     BMW hızlı belki ama ciddi dayanıklılık sorunları var. Bu durum yarışlarda onlara pahalıya mal olabilir.

     Yanıtla
147. 

     mclaren fan

     26 Şub 2008 – 11:36

     mp4-21 o kadar güçlü değildi arkadaşım mp4-20 desen tamam derim

     Yanıtla
148. 

     SinanFerrari

     26 Şub 2008 – 11:33

     Yaw bütün takımlar çok sorun yaşamaya başladı.Yeni ayar ve parçalardan olsa gerek:)

     Yanıtla
149. 

     KiMi Matias İce Man

     26 Şub 2008 – 11:32

     lewis de sorun yaşadı 😀

     Yanıtla
150. 

     kimitolga

     26 Şub 2008 – 11:32

     lewisde aynı virajda stop etmş

     Yanıtla
151. 

     Mc Laren

     26 Şub 2008 – 11:23

     heikki sorun mu yasamıs. aa! 1 tur atar gece ferrariyi sonra ne test ediyolarsa devam ederler artık:)

     Yanıtla
152. 

     jim_in

     26 Şub 2008 – 11:14

     bmw yeni parçalar deniyor bunlar gayet normal. denedikleri parçalar aero parçalar değil anlayacağınız üzere 🙂 daha marjinal şeyler deniyorlar heralde. araç ilk turda durduğuna göre. normal yarış simulasyonları yaptıkları günlere bakarsanız hiç sorun yaşamadıklarını görürsünüz 🙂 120 tur atıp.

     Yanıtla
153. 

     KiMi Matias İce Man

     26 Şub 2008 – 11:08

     heikki sorun yaşamış 😀

     Yanıtla
154. 

     juan

     26 Şub 2008 – 10:58

     Reno bmw nin yeni kanadını kopyalamış.

     Yanıtla
155. 

     Anonim

     26 Şub 2008 – 10:56

     inşallah BMW yarıslarda böle olmaz gerçekten yazık olur.

     Yanıtla
156. 

     adindar

     26 Şub 2008 – 10:55

     fisi spin attı. kubica nın ise 2 defa motoru stop etti.

     Yanıtla
157. 

     kimitolga

     26 Şub 2008 – 10:52

     kubica ve fisicella kaza yaptı galiba

     Yanıtla
158. 

     KiMi Matias İce Man

     26 Şub 2008 – 10:52

     kubica yine sorun yaşamış 10.viraj da Fisico da 5.viraj da

     Yanıtla
159. 

     adindar

     26 Şub 2008 – 10:50

     renaultrulezzzz burdan takip edebilirsin. http://www.trf1.net/formula1_haberler/1316.html

     Yanıtla
160. 

     RenaultRulezzz

     26 Şub 2008 – 10:46

     KiMi Matias İce Man nickli arkadaşım,
     bu dereceleri hangi siteden takip ediyorsun onu sormuştum, rica etsem siteyi yazarmısın

     Yanıtla
161. 

     Mc Laren

     26 Şub 2008 – 10:43

     BMW nin aracı mp4-21 e benziyor.Güçlü ama sorun çıkartıyor:) işleri zor motordan kaynaklanıyor büyük ihtimalle umarım çözerler

     Yanıtla
162. 

     RenaultRulezzz

     26 Şub 2008 – 10:40

     arkadaşlar canlı dereceleri hangi yabancı sayfadan takip ediyosunuz. yardımınız için teşekkürler şimdiden…

     Yanıtla
163. 

     f1

     26 Şub 2008 – 10:39

     hakkaten bu bmw ye ne oluyor,genellikle piste ilk turlarda bu sorunları yaşıyorlar…umarım düzelir bawyera aslanı…

     Yanıtla
164. 

     KiMi Matias İce Man

     26 Şub 2008 – 10:27

     Bilerek yapıyorlar diye düşünmeye başladım valla 😀 her testte sorun yaşıyorlar bea 😀

     Yanıtla
165. 

     KoNYaLiM

     26 Şub 2008 – 10:24

     Bmw Yine Sorun Yasiyor.

     Yanıtla