FIA, Parça Paylaşımı ve Aerodinami Testi Kurallarındaki Açıkları Kapattı

Kas 30, 2015

—

yazar:

FIA, Mercedes’in Abu Dhabi GP öncesi gündeme getirdiği paylaşımına izin verilen parçalar ve aerodinami testi gibi konularda olan kural açıklarını kapattığını açıkladı.

Mercedes, Sportif Kurallar’ın 6 ve 8. maddelerinde bazı açıklar olduğunu dile getirildi ve bunların kullanılması halinde üreticiler arasında savaş olabileceği endişelerini belirtti.

Bunun üzerine Mercedes, kurallar konusunda bazı açıklamalar istedi.

Mercedes’in özellikle Ferrari ve gelecek sene spora girecek Haas arasındaki ortaklığa dikkat çektiği düşünülüyor.

Bu şikayetin üzerine FIA tüm taraflarla görüşerek kurallarda bazı değişiklikler yaptı.

Yapılan görüşmelerin ardından FIA kurallara açıklık getirirken bir takımın aero gelişimi ile ilgili bilgileri her ne sebeple olursa olsun rakibi ile paylaşamayacağını belirtti.

Rüzgar tüneli kullanımı için FIA, kuralları aşan eylemleri hemen belirleyerek liste halinde yayınladı.

Yayınlanan maddelere göre aero testindeki kısıtlama, her bir takımın aerodinamik gelişim çalışmalarını içeriyor. FIA ayrıca takımların aerodinamik gelişim için takımların 3. parti şirketlerin kendi adlarına çalışmalarını engelleyecek.

FIA bu konuda Mercedes, Red Bull, Ferrari, Williams ve Force India’dan sözlü, Mercedes, Ferrari, Force India ve Manor’dan aynı zamanda yazılı savunma aldı.

Bu konuyla ilgili Ferrari daha önce bir inceleme geçirmiş ve kurallara aykırı bir durum bulunamamıştı.

Yorumlar

“FIA, Parça Paylaşımı ve Aerodinami Testi Kurallarındaki Açıkları Kapattı” için 8 yanıt

xtrabitracing

1 Ara 2015 – 13:05

Mercedes miş şuymuş buymuş diye düşünmemek gerekiyor. Geçen sene de Ferrari gelişim açığını kullanmıştı ve FIA geri adım atmak zorunda kaldı. Kuralda bir açık varsa kapatılır. Ferrari’nin bu açıktan yararlandığı düşünülüyor ve ateş olmayan yerden duman çıkmaz derler.

Yanıtla
[FORJUSTICE]^Engine’s passion #ForzaFERRARİ

1 Ara 2015 – 09:15

FIAMERCEDESF1

Yanıtla
ERA

30 Kas 2015 – 23:37

fia rulez v31.2

Yanıtla
M1CHAEL

30 Kas 2015 – 22:13

Merso, Haas patronunun iddialı açıklamalarıyla kendi müşterilerinin ezilebileceğinden tırsmış herhal 🙂
Rekabetten ne kadar da çekiniyorlar. Az harcasınlar kendileri de bir alt takım edinsinler 🙂

Başkasından şasi, şasi parçaları alıyorken nasıl denetleyecekler bunu 🙂
Raporlanamayan aero çalışmasını engelleyelim derken kendi ayaklarına da 3rd parti ile sıkmışlar 🙂

Yanıtla
burak karaküdük

30 Kas 2015 – 20:57

Mercedes istiyor,Fia anında değişiklik yapıyor, Mercedes istiyor hemen açıklama geliyor. Kurallardaki açıklar anında kapandı. Şimdş bu durumda ne olacak ? Ferrari-Haas birlikteliği nasıl etkilenecek ? Ferrari neler yapıyor buna karşılık ? Böyle giderse bir günde istediği kuralı getirecek güce sahip olacak Mercedes.

Yanıtla
1. firarikimi
  
  30 Kas 2015 – 21:30
  
  4 yıl rbr,3 yıl mercedes,bakalım 2017 den sonra kimin borusu ötecek
  
  Yanıtla
  1. burak karaküdük
    
    30 Kas 2015 – 21:47
    
    Aynen öyle . Ayrıca benim anladığım ; bu zamana kadar yaptıkları kalacak ama seneye yasaklanacak. Bu sayede gelişimden yana geçilme korkusunu gidermiş oldu Mercedes. Umarım devran döner yakında 🙂
    
    Yanıtla
2. [FORJUSTICE]^Engine’s passion #ForzaFERRARİ
  
  1 Ara 2015 – 09:18
  
  Vallahi deli oluyorum bu FIA’ya.Mercedes kural açıklıklarını değerlendirmesine göz yumdular..Şimdi gelmiş ne kararlar veriyorlar.Ferrari hala ses çıkarmıyor.Bir bildiğimiz vardır inşşalah.
  
  Yanıtla