Alonso-Raikkonen Kazası Sezonun ‘En Pahalı’ Kazası Oldu

Yorumlar

“Alonso-Raikkonen Kazası Sezonun ‘En Pahalı’ Kazası Oldu” için 14 yanıt

1. 

   xtrabitracing

   20 Ara 2015 – 15:34

   En pahalı kaza diye buna demem. İki araç da galibiyet veya podyum için yarışmıyor, iki turlayıp puan alacaklardı. Asıl galibiyete veya podyuma giderken patlayanları hesaplamak gerek. Bottas ve Raikkonen’in iki kazası da podyumu etkileyip sıfır çektirttiği için bundan çok daha pahalıdır zannımca.

   Yanıtla
2. 

   xpacee

   20 Ara 2015 – 13:01

   Bencede rakam abartılı ne yani şimdi bir f1 aracı kazadan yol çıkarsak 100 milyon dolar a mal oluyor demekki. Üç beş parça değişince 2.5 milyona mal oluyorsa arabada anca bu fiyata çıkar ve bu adamlar milyon dolarlık arabalarla yarış yapıyorlar öylemi inandırıcı değil.

   Yanıtla
   1. 

      Kemal Şengül

      20 Ara 2015 – 13:14

      Haas geçtiğimiz aylarda “Araç basına maliyete bakarsak F1’de araç başına 35 milyon dolar, NASCAR’da ise 20 milyon dolar harcıyorsunuz” demişti.

      Aracın dışında zaten büyük bir hasar var. Bunun yanı sıra iç yapının da zarar gördüğünü hesaba katarsak bence bu rakamlar doğru olabilir

      Yanıtla
3. 

   M1CHAEL

   20 Ara 2015 – 05:57

   Bu kazayı bilmiyorum galiba dedim ama bakınca izlediğim yarıştanmış.
   İşte kaza yapan çoğu supercar’ın tamir edilemeyip hurdaya gitmesini biraz buradan anlasın insanlar. 🙂

   @Naimf1 burada 4-5 milyon $ dan daha pahalı olan araçlardan bahsediyoruz bunların çoğunluğu otomobillerde ki gibi tamir göremeyip değiştirilen carbon fiber ve oldukça pahalı aluminyum alaşımlardan oluşuyor. Yara alan en ufak şeyi dahi bir nevi çöpe atıyorsunuz yarış dünyası bunların tamir riskine girmez. Carbon fiber planyaların tamiri zaten yok.

   Aslında Fernando’nun aracının hasar maliyeti daha yüksek olması lazım aracın şasisi kırılmış motor ve mgu gibi charge ünitelerin dışında en pahalı olan birim güvenlik kafesi mutlaka zedelenmiştir. Bir çatlak dahi olsa aracın tekrar toplanması demek bu.
   Kiminin aracının da maliyet itibariyle felan motor şanzıman bağlantıları, tabanı kırılmış olabilir.
   Bu makineleri anlamaktan oldukça uzağız ama yüksek seviye makinelerde dışardan birşey görünmese bile birçok küçük ama önemli parça kırılmasa bile yamulur bu da önem ve malzemelerinden dolayı yenisiyle değiştirilmesi demek.

   Yanıtla
   1. 

      xtrabitracing

      20 Ara 2015 – 15:33

      Sen o kırık karbon fiber planyaları getir, bizim sanayide bi osman usta var orjinali gibi yapıyor götürelim ona 😛

      Yanıtla
      1. 

         M1CHAEL

         20 Ara 2015 – 20:34

         🙂

         Yanıtla
4. 

   Alonso.ElNano

   19 Ara 2015 – 19:37

   Konu dışı: Bununla ilgili bir içerik hazırlanacak mı ? Hani sizden, pilotlarla ilgili tüm yazıları yazmanızı beklemiyorum ama en azından ilk 50 pilotun isimlerini yazsanız, çok güzel olur.

   http://beta.autosport.com/top-50-drivers-of-2015/page/4

   Yanıtla
   1. 

      Kemal Şengül

      19 Ara 2015 – 19:58

      Schumacher hakkında bir haber yapıyorum, o bittikten sonra bu konuyla ilgilenmeye çalışacağım. Öneriniz için teşekkürler 🙂

      Yanıtla
      1. 

         Alonso.ElNano

         19 Ara 2015 – 23:22

         Ne demek, estağfurullah. Kolay gelsin. 🙂

         Yanıtla
5. 

   Cafer Brombie

   19 Ara 2015 – 18:44

   Kaza tutanak raporu tutmuşlar ise sıkıntı yok 🙂

   Yanıtla
6. 

   Mert Şengül

   19 Ara 2015 – 17:33

   Araçların kaskosu yok muymuş? 🙂

   Yanıtla
7. 

   Abdülrahman Boğazlıkazak

   19 Ara 2015 – 16:13

   5-10 milyara bizim usta hallederdi :))

   Yanıtla
8. 

   Naimf1

   19 Ara 2015 – 15:33

   Açıkcası ben rakamın abartıldığını düşünüyorum. Bu kadar yüksek maliyet yoktur takıma. olsa olsa maksimum 1milyon olur.

   Yanıtla
9. 

   Soydan7

   19 Ara 2015 – 15:09

   reis sağolsun :))

   Yanıtla