Lola, 2010 için başvurmuş ama kabul edilmemişti
Resmi başvurular için son gün de Cuma idi.
Lola’nın sahibi Martin Brrare: “2010 için öne sürülen maliyet sınırı ve performansların dengelenmesi kriterleri, Lola için mükemmeldi”
“Hundington’daki merkezimizde zaten F1 standartlarına sahibiz. Ama önemli rüzgar tüneli programımızın da dahil olduğu iyi gelişmiş 2010 projemiz malesef 2009 Haziran ayında durdurulmak zorunda kaldı.”
“Yakın zamandaki 2011 için başvuru duyusu, tamamıyla farklı bir program için bize yeterli zaman bırakmadı”
Bir yanıt yazın