Red Bull’un aktif süspansiyon kullandığı yönünde şüpheler varken FIA, Melzya öncesinde bütün takımlara yazı yollamış ve sürüş yüksekliği ile ilgili duruma netlik kazandırmıştı.
Şu anda sadece Ferrari’nin, pitler sırasında yan taraftan sürüş yüksekliğinde değişim yapılması için bastırdığı öne sürülüyor
Sıralama ve yarış arasında sürüş yüksekliğini değiştirmeye izin verilmesini destekleyip desteklemediğini soran BBC’ye konuşan Horner: “Neden? Kış boyunca geliştirmek için sıkı çalıştığımız şeylerden biri de aracın farklı sürüş yüksekliklerinde iyi performans göstermesiydi”
“Ferrari’nin dışında hiç bir takımın, pitte sürüş yükseliğini değiştirebilecek sisteme sahip olduğuna inanmıyorum”
“Değiştirmenin de anlamı olduğunu düşünmüyorum. Kralların bir anlamı vardı ve FIA da açıklık getirdi. Sürüş yüksekliğini değiştiren bir sistem üretmek için harcanacak paralar kuratıldı”
Bir yanıt yazın