Super Aguri SA07

16677625Super Aguri tarihinde üretilen 3. ve son araç olan SA07, 2007 yılında Mark Preston ve Peter McCool tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Eneos’u tecih eden Japon takım, Honda’nın 700 beygirlik RA807E model motoruna sahipti.

Takuma Sato ve Anthony Davidson’ın kullandığı araç sezon içerisinde 10 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü kaza, 3’ü motor, 1’i gaz 1’i fren, 1’i spin ve 1 tanesi ise hidrolik problemiydi.

SA07, 17 yarışlık macerasında 1 kez 6. oldu.

 

Yarış Sonuçları

No Yıl Yarış Takım No Sürücü Motor Lastik Grid Yarış
1 2007 Avustralya Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 10 12
Super Aguri 23 Anthony Davidson Honda Bridgestone 11 16
2 2007 Malezya Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 14 13
Super Aguri 23 Anthony Davidson Honda Bridgestone 18 16
3 2007 Bahreyn Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 17 Yd Motor
Super Aguri 23 Anthony Davidson Honda Bridgestone 13 Yd Motor
4 2007 İspanya Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 13 8
Super Aguri 23 Anthony Davidson Honda Bridgestone 15 11
5 2007 Monaco Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 21 17
Super Aguri 23 Anthony Davidson Honda Bridgestone 17 18
6 2007 Kanada Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 11 6
Super Aguri 23 Anthony Davidson Honda Bridgestone 17 11
7 2007 Amerika Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 18 Yd Spin
Super Aguri 23 Anthony Davidson Honda Bridgestone 16 11
8 2007 Fransa Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 22 16
Super Aguri 23 Anthony Davidson Honda Bridgestone 19 Yd Kaza
9 2007 Britanya Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 21 14
Super Aguri 23 Anthony Davidson Honda Bridgestone 19 Yd Motor
10 2007 Avrupa Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 16 Yd Hidrolik
Super Aguri 23 Anthony Davidson Honda Bridgestone 15 12
11 2007 Macaristan Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 19 15
Super Aguri 23 Anthony Davidson Honda Bridgestone 15 Yd Kaza
12 2007 Türkiye Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 17 18
Super Aguri 23 Anthony Davidson Honda Bridgestone 11 14
13 2007 Italya Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 17 16
Super Aguri 23 DAVIDSON Anthony Honda Bridgestone 14 14
14 2007 Belçika Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 18 15
Super Aguri 23 Anthony Davidson Honda Bridgestone 20 16
15 2007 Japonya Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 21 Yd Kaza
Super Aguri 23 Anthony Davidson Honda Bridgestone 19 Yd Gaz
16 2007 Çin Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 20 14
Super Aguri 23 Anthony Davidson Honda Bridgestone 14 Yd Fren
17 2007 Brezilya Super Aguri 22 Takuma Sato Honda Bridgestone 18 12
Super Aguri 23 Anthony Davidson Honda Bridgestone 20 14

 


Yorumlar

“Super Aguri SA07” için 7 yanıt

  1. Ufak bir düzeltme yapmak istiyorum, naçizane yanlış hatırlamıyorsam haberde belirtildiğinin aksine Super Aguri’nin ürettiği son araç değildir, Super Aguri son olarak 2008 sezonu için SA08’i üretmiş ve sezonun ilk 4 yarışına katılmış, sonra iflas etmiştir…

    SA07 ayrıca 2007’de müşteri araçları konusunda Spyker ile tartışma konusu olmuştur zira kendisi temelde bir önceki sezonun Honda RA106’sıdır…

    1. evet bu araç bir önceki senenin Honda RA 106’sı olması lazım. Hey gidi eski günler. Şimdiki araçların adını hatırlamam. Eskileri daha fazla zihnimde yer edinmiş. O zaman her şeyi gönülden yapardım.

      1. Şimdi de gayet gönülden yapıyorsunuz, gönülsüz yapılacak bir iş değil zira..bazı densizleri de fazlasıyla kaale almamak lazım…

      2. Artı bu tür araçlarla asıl fabrika takımına nazaran iyi iş çıkarma ihtimali doğunca Honda bu takımın kalemini kırdı.

  2. Efsane Kanada yarışı ile hatırlanır. Fren sorunu yaşamış bir Mclaren de olsa o geçiş sezonun önemli olaylarındandı.

    1. fotoşoplu japon spikerin anlatım yaptığı bir video vardı. Yarım saattir onu arıyorum bulamadım 😀

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir