Fernando Alonso,4.: Böyle bir yarışta herşey olabilir. Lastik değiştirmek için 5 pit stop yaptık, bu kesinlikle sıradışı. Bence doğru zamanda doğru kararlar aldık. Böyle bir yarışta neyi yapmanın en doğru olacağını yarışın en sonunda anlayabilirsiniz. Startta çok ciddi bir hata yaptım, reflekslerim yüzünden erken çıktım. Daha önce böyle bir şey başıma gelmemişti, hayal kırıklığı yaşıyorum. Şanslıyız ki, pitten geçiş cezasına rağmen 4. bitirebildim. Felipe’yi geçişime gelirsek, eğer takım arkadaşım olmasaydı bu kadar çok konuşulmazdı, benim için çok normal bir hareket ve kesinlikle ilişkimize gölge düşürmeyecek. Büyük bir potansiyalimiz var, umarız Bahreyn’de gibi normal yarışlarımız olur. Şampiyonanın başlangıcında iyiydik; her pistte rekabetçi olduğumuzu gösterdik, kazanmak için ne gerekiyorsa buna sahibiz. Açıkcası, puanlarımız artırmalıyız ve sıralama performansımızı geliştirmeliyiz. McLaren zirvede olmayı hak ediyor; çünkü en iyi araca sahip olmasalar da her zaman bunun çoğuna sahipler.
Felipe Massa, 8.: Çok karmaşık bir yarıştı ve açıkcası sonuçtan mutlu olamam. Tabii ki 2 puan hiç yoktan iyidir; fakat gelecek yarışlarda daha iyi olmalıyız, bu da demektir ki aracın gelişimine çalışmalıyız. Starttan sonra değişen hava şartları yüzünden hangi lastiği kullanma konusunda doğru seçimi yapmak çok zordu. Fernando geçiş hamlesi yaptığı için, virajdan su geldi ve aracın kontrolünü kaybettim; beni içeri almayı, geçmeyi başardı. Onun pitinin bitmesini beklediğim için sıra kaybettim. Son turlarda, lastiklerle çok savaştım; fakat Micheal benden daha kötü durumdaydı, onu geçmeyi başardım. Olayların bir yarıştan diğerine nasıl değiştiğini görüyoruz; mümkün olduğunca sıkı çalışmalıyız ve potansiyalimizi ortaya çıkarmak için çabalamalıyız.
Stefano Domenicali: İlk olarak bugün harika bir iş çıkartarak, 3 çifte stopu en az hatayla halleden ve pilotlara yer kazanmalarını sağlayan pit stop kadrosuna teşekkür etmek istiyorum. Strateji tercihleri yüzünden, özellikle ilk pit stop için, ilk dörtte bitiren pilotların ikisinin bir tercih, diğer ikisinin diğer bir tercih yapmasından anlaşılacağı gibi hangisinin doğru olduğuna karar vermek zor. Button iyiydi; ayrıca Fernando’nun da pitten geçme cezası olmasa zafer için savaşabileceği söylenebilirdi. Felipe ve Fernando arasındaki geçiş hamlesine gelince, bunu sonradan tv de görebildik, bence sadece bir yarış olayı, ikisi arasında kesinlikle bir problem yok. Kazanmak için yarıştığınızda böyle şeyler hep olur. Şampiyonanın ilk dört roundundan sonra biraz pişmanlığımız var. Bazen kontrolümüz dışında bazen de bizle alakalı şeyler yüzünden kesinlikle kapasitemizin altında bitirdik. Halen her iki şampiyona için savaşıyoruz,bu çok önemli. Aracımızın gelişimine odaklanmalıyız, özellikle sıralamalara. Barselona’yla beraber tekrar podyuma geri döneceğiz, bu mümkün.”
Chris Dyer: Değişen hava koşullarıyla, Fernando’nun pitten geçiş cezasıyla, starttaki olayla çok zor bir yarıştı. Yarışın başlangıcından sonra, geçiş lastiklerine geçtik; fakat pist o kadar uzun süre ıslak kalmadı ve biz de kuru hava lastiklerine geri döndük. Sonra yağmur başladı, tekrar yağış lastiğine döndük. 2 araçla da çok rekabetçi olduğumuzu gösterdik, pilotlar lastiklerin kontrolü için ellerinden geleni yaptı, diğer sürücülerin çoğundan daha iyi. Cezadan sonra Fernando çok iyi sürdü, pit stoptaki arkadaşlar da harika bir iş çıkardı, aferin onlara.
Bir yanıt yazın