Williams’ın Teknik Patronu Pat Symonds, 2016 F1 araçlarının 2015’e göre % 25 daha gürültülü olacağını söyledi.
2014’te turbo motorların gelmesinden beri sesini kaybeden F1 araçlarının sürekli olarak daha sesli olması için çalışmalar yapılıyor. Şu ana kadar ciddi bir gelişme kaydedilmese de 2016’da egzozla ilgili yapılan düzenlemelerle durumun iyileşmesi bekleniyor.
Autosport organizasyonunda konuşan Symonds “Geçmişte herkesin atık borusu motorun ana egzoz borusundaydı. 2016’da bunları ayırıyoruz.”
“Modern turbo motorlarda waste gate çok fazla açılmıyor.”
“Turboya bağlı motor jeneratörü var ve atık enerjiyi kullanma yollarımızdan birisi bu. Verimsiz atığı kullanmak yerine onun kompresör hızını kontrol etmesini sağlıyoruz.”
“Bu yüzden onu çok fazla açmıyoruz. Yarışta neredeyse hiç açılmıyor. Belki sıralamalarda biraz açıyoruz.”
“Waste gate çok fazla açılmıyorsa çok fazla fark olmayacağını düşünebilirsiniz ancak bu doğru değil.”
“Waste gate ile ana egzoz borusu birlikte olunca, waste gate kapalı olsa bile egzozda susturucu gibi oluyor.”
“Bundan kurtulunca biraz daha gürültülü olacak.”
“Waste gate’in kapanmasıyla ses % 14 civarında fazla olacak. Waste gate açılınca % 20 – 25 daha sesli olacak. Bu oldukça ciddi bir artış.”
“Henüz pist üstünde duymadık ancak geçmişteki gibi turbo, ıslık ve patlama sesleri duyabiliriz. Ancak yine de bekleyip görmemiz lazım.” dedi.
Bir yanıt yazın