McLaren tarihinde üretilen 38. araç olan MP4/11 1996 yılında Neil Oatley tarafından tasarlandı.
Yakıt ve yağ olarak Mobil 1’i tercih eden McLaren, Mercedes’in ürettiği FO 110D model V10 motora sahipti.
Mika Hakkinen ve David Coulthard’ın kullandığı araç 1996 sezonunun ilk 9 yarışında kullanıldı ve bu 9 yarışta 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si kaza, 2’si gaza, 1’i vites kutusu 1’i spin ve 1 tanesi ise motor problemiydi.
MP4/11, 9 yarışlık macerasında 2 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 1996 | Avustralya | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Mercedes | Goodyear | 5 | 5 | |
| McLaren | 8 | David Coulthard | Mercedes | Goodyear | 13 | Yd | Gaz | |||
| 2 | 1996 | Brezilya | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Mercedes | Goodyear | 7 | 4 | |
| McLaren | 8 | David Coulthard | Mercedes | Goodyear | 14 | Yd | Spin | |||
| 3 | 1996 | Arjantin | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Mercedes | Goodyear | 8 | Yd | Gaz |
| McLaren | 8 | David Coulthard | Mercedes | Goodyear | 9 | 7 | ||||
| 4 | 1996 | Avrupa | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Mercedes | Goodyear | 9 | 8 | |
| McLaren | 8 | David Coulthard | Mercedes | Goodyear | 6 | 3 | ||||
| 5 | 1996 | San Marino | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Mercedes | Goodyear | 11 | Yd | Motor |
| McLaren | 8 | David Coulthard | Mercedes | Goodyear | 4 | Yd | Vites Kutusu | |||
| 6 | 1996 | Monaco | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Mercedes | Goodyear | 8 | 6 | Kaza |
| McLaren | 8 | David Coulthard | Mercedes | Goodyear | 5 | 2 | ||||
| 7 | 1996 | İspanya | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Mercedes | Goodyear | 10 | 5 | |
| McLaren | 8 | David Coulthard | Mercedes | Goodyear | 14 | Yd | Kaza | |||
| 8 | 1996 | Kanada | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Mercedes | Goodyear | 6 | 5 | |
| McLaren | 8 | David Coulthard | Mercedes | Goodyear | 10 | 4 | ||||
| 9 | 1996 | Fransa | McLaren | 7 | Mika Hakkinen | Mercedes | Goodyear | 5 | 5 | |
| McLaren | 8 | David Coulthard | Mercedes | Goodyear | 7 | 6 | ||||
Bir yanıt yazın