McLaren tarihinde üretilen 40. araç olan MP4/13, 1998 yılında Neil Oatley tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Adrian Newey, aerodinamik sorumlusu ise Henri Durand’dı.
Yakıt ve yağ olarak Mobil 1’i tercih eden McLaren, Mercedes’in ürettiği 110G model V10 motora sahipti.
MikaHakkinen ve David Coulthard’ın kullandığı araç sezon içeriisnde 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si motor, 2’si vites kutusu, 1’i kaza, 1’i spin ve 1 tanesi ise gaz problemiydi.
MP4/13, 16 yarışlık macerasında 12 pole pozisyonu, 9 galibiyet ve 20 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
1 | 1998 | Avustralya | McLaren | 7 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 2 | 2 | |
McLaren | 8 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 1 | 1 | ||||
2 | 1998 | Brezilya | McLaren | 7 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 2 | 2 | |
McLaren | 8 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 1 | 1 | ||||
3 | 1998 | Arjantin | McLaren | 7 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 1 | 6 | |
McLaren | 8 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 3 | 2 | ||||
4 | 1998 | San Marino | McLaren | 7 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 1 | 1 | |
McLaren | 8 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 2 | Yd | Vites Kutusu | |||
5 | 1998 | İspaya | McLaren | 7 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 2 | 2 | |
McLaren | 8 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 1 | 1 | ||||
6 | 1998 | Monaco | McLaren | 7 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 2 | Yd | Motor |
McLaren | 8 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 1 | 1 | ||||
7 | 1998 | Kanada | McLaren | 7 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 1 | Yd | Gaz |
McLaren | 8 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 2 | Yd | Vites Kutusu | |||
8 | 1998 | Fransa | McLaren | 7 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 3 | 6 | |
McLaren | 8 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 1 | 3 | ||||
9 | 1998 | Britanya | McLaren | 7 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 4 | Yd | Spin |
McLaren | 8 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 1 | 2 | ||||
10 | 1998 | Avusturya | McLaren | 7 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 14 | 2 | |
McLaren | 8 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 3 | 1 | ||||
11 | 1998 | Almanya | McLaren | 7 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 2 | 2 | |
McLaren | 8 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 1 | 1 | ||||
12 | 1998 | Macaristan | McLaren | 7 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 2 | 2 | |
McLaren | 8 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 1 | 6 | ||||
13 | 1998 | Belçika | McLaren | 7 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 2 | 7 | |
McLaren | 8 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 1 | Yd | Kaza | |||
14 | 1998 | Italya | McLaren | 7 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 4 | Yd | Motor |
McLaren | 8 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 3 | 4 | ||||
15 | 1998 | Lüksemburg | McLaren | 7 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 5 | 3 | |
McLaren | 8 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 3 | 1 | ||||
16 | 1998 | Japonya | McLaren | 7 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 3 | 3 | |
McLaren | 8 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 2 | 1 | ||||
Bir yanıt yazın