Formula 1 pilotları, en geç 2017 F1 sezonunda kapalı kokpit tasarımlarının devreye girmesini istiyorlar.
Jules Bianchi ve Justin Wilson’un kafadan aldıkları darbeler sonucu hayatlarını kaybetmesinin ardından kapalı kokpit olayı daha ciddi bir şekilde düşünülmeye başlandı.
Bu konuyla ilgili çeşitli çözümler ön plana çıkarken en çok destek gören tasarım Mercedes’inki oldu.
GPDA Başkanı Alex Wurz, Mercedes’in tasarımıyla ilgili testlerin cesaret verici olduğunu söyledi.
Wurz “FIA uzmanlarının araştırması çok ayrıntılı bir şekilde yapılıyor ve bu süreç açık bir çözümü öne çıkardı.”
“Artık pilotlar en geç 2017 sezonunda ekstra korumanın uygulanması gerektiğini hissediyor.” dedi.
Wurz, bu konuda çözümün bu hafta onaylanabileceğini söyledi.
Wurz “Şaside yapısal değişiklik gerekiyor ancak neredeyse bir senelik bir zaman olduğu için, özellikle açık tekerlek serilerinde son dönemde yaşanan ve kafa yaralanmalarına sebep olan büyük kazaların ardından hiç bir teknik çalışanın güvenlik için planlanan bu uygulamaya karşı çıkacağını düşünmüyorum.”
“Bu yüzden tüm pilotlar ve aynı zamanda ben, kafa bölgesi için ekstra korumanın formalite olduğunu düşünüyoruz.” dedi.
Bir yanıt yazın