Analiz: Testler Başladığında Cevabını Alacağımız Altı Soru

Formula 1’de ilk yarış Melbourne için geri sayım başladı ve takımların gerçek savaşa hazırlanabilmesi için sadece sekiz günü var.

Fanlar ve medya 2016 araçlarını görmek için sabırsızlanıyor. Bazı soruların cevabı hemen bulunacak, ama bazı soruların cevabı araçlar piste çıkana kadar bulunmayacak.

Motorsport.com, ilk Barcelona testinde cevabı bulunacak altı temel soruyu açıklıyor.

Yeni Araçların Sesi Artacak mi?

Formula 1’in teknik düzenlemeleri 2015’e oranla hemen hemen hiç değişmedi. Ancak tasarımlarda değişikliği zorunlu kılan yeni bir egzoz kuralı geldi.

2016 yılında araçlar turbo çıkışı için bir ya da iki ayrı egzoz çıkışına sahip olacak. Buradaki temel amaç seyircilerin daha fazla motor sesi duyması.

Bazı iyimserlikler var. Fabrikadaki dyno testleri bunu çok net ortaya koyuyor. Egzozdaki bu düzenlemeler sayesinde seslerin yüzde 25 daha yüksek çıkması bekleniyor. Elbette asıl soru açık havada sesin nasıl olacağı.

Bu sorunun cevabını bulmak saniyeler alacak.

Mercedes Devrimsel mi Gelişti? Evrimsel mi?

Mercedes, geçen yıl şampiyonadaki puan farkının oldukça yüksek olmasından faydalanarak 2016 için bazı geliştirme çalışmaları yaptı.

Süspansiyon parçalarını yeniden düzenleyen Alman takımın en ilginç güncellemesi ise Brezilya’daki S-kanal sistemiydi.

S-kanal ile takımlar aracın burnunun altında havayı alarak kanal ile burnun üstüne yönlendiriyor. Böylece aracın üzerindeki hava akışı iyileştirilerek  downforce arttırılıyor.

Mercedes 2016 yılı için bazı somut adımlar atması gerektiğini hissetti. Bunun için aerodinamik/mekanik anlamda bazı çalışmalar yaptı.

Brackley’den çıkan fısıltılar motorda bazı iyi kazançlar yaşandığı yönünde. Ayrıca W07 oldukça radikal olabilir.

W07’yi pistte ilk gördüğümüz zaman hayal kırıklığı mı yaşayacağız? Ya da sürprizle mi karşılaşacağız?

Ferrari Oyuna Girebildi mi?

Sezon öncesi testleri tabloyu tam olarak göstermeyebilir. Kimin en hızlı olduğunu da cevaplamayabilir. Ancak performans hakkında bazı iyi ipuçları sunar.

2016 yılı için genel beklenti geçen yıla göre çok daha yakın bir mücadele olması yönünde. Ferrari’nin motorun ön bölümünde ve aeroda yaptığı cesur hamleler onların Mercedes’e daha yakın olmasına yardımcı olabilir.

Gün biterken tur derecelerine baktığımızda bazı turlar dikkat çekici gelebilir. Ancak geçmişte başı dertte olan bazı takımların son bölümde boş depoyla piste çıkarak bunu gizlemeye çalıştığını gördük.

Testlerin bazı ipuçları vereceğini ancak gerçek tabloyu göstermeyeceğini söyleyebiliriz. Bu ipuçlarından bazıları, son süratler ve lastik aşınması olacak. Sebastian Vettel ve Kimi Raikkonen’in 2016 yılında şampiyonluk savaşı verebilecek bir araca sahip olup olmadığı yönünde bazı ilginç cevaplar ortaya çıkacaktır.

Bu sorunun cevabı de aynı evraklar arasında olacak.

Herşey Berbat mı Oldu?

İlk testler kimin en iyi olduğunu cevaplamaz, ancak çoğu zaman yanlış yapılan şeyleri ortaya çıkartır.

Mercedes ve Ferrari arasındaki savaş seyirciler için inanılmaz olur. Ama beklenen bu savaş takımların hata yapmasına yola açar mı?

Ayrıca Manor Mercedes motoruna geçti. Haas ise Ferrari ile yakından çalışıyor. Bu ilişkilerin nasıl devam edeceği merak konusu.

Renault’nun da yeniden yapılanma sürecine girdiğini ve kendilerini zor bir dönem beklediğini söyleyelim. Sauber’in yeni aracı gecikecek. Yani 2016 için bazı ilginç savaşlar olması büyük bir ihtimal.

İlk belirtilerin ardından takımların sorun yaşayıp yaşamadığı ortaya çıkacak. Genellikle bir ekip kötü gidiyorsa bu ekip üyeleri ve sürücülerin vücut diline yansır.

Bu sorunun cevabını ilk birkaç günde alacağız.

McLaren Nerede Olacak?

McLaren Honda, 12 ay önce dayanıklılık problemleri nedeniyle test programını istediği şekilde uygulayamadı.

Ancak İngiliz-Japon ortaklığı bu sefer yapması gerekenden daha fazlasını yapmak zorunda olduğunun farkında. Sürücüler de performans için sabırsızlanıyor.

Honda kış boyunca cesaretle küçük türbin ve kompresörün motorun V’sinin içinde olduğu ‘Sıfır Beden’ konseptini koruyacaklarını doğruladı. Elbette bazı değişiklikler oldu. Ancak yapılan bu değişikliklerin işe yarayıp yaramayacağını Barcelona bize gösterecek.

Barcelona’nın göstereceği bir değişer şey ise Honda’nın kaydettiği ilerleme olacak. Hız ölçüm noktaları Honda’nın neler yaptığını gösterecek.

Eğer Alonso ve Button yeterince sürüş yapabilirlerse diğer motorlar ile karşılaştırıldığında Enerji Dağıtım Sistemi’nin nasıl olduğunu görebiliriz. Bu testler muhtemelen en çok gelişime ihtiyaç duyulan alanları gösterecektir.

Haas’ın Başı Ağrıyacak mı?

Formula 1’in yeni takımı Haas şimdiden büyük ilgi çekti. Çaylaklar ile yarışıp sıkıntı çekmek istemediler ve bu yüzden pek çok kişiyle görüştüler. Sonuçta ilk yıllarında çaylak hatasına tahammülleri yok.

Ferrari ile yapılan teknik ortaklık sayesinde daha çabuk ve iyi şekilde hazırlandılar. Bu durum pek çok kişiyi başarının geleceği konusunda ikna etti.

Ama aracın ne kadar iyi olduğunu Barcelona’daki testte göreceğiz. İlk işaretler önemli olacak gibi görünüyor.

Eğer Barcelona’da iyi bir test geçirir ve sağlam bir platforma sahip olurlarsa, o zaman gelecek için güçlü bir temele sahip olacaklardır.