Maranello’da aracının incelenmesinden sonra, tamir edilemeyeceği görüldü.
Masseret’de cumartesi sabah serbest antrenman seansında İspanyol sürücü kaza yapmış ve otomobilinin zarar göremesiyle sıralamalara katılmadan, pazar günü yedek araçla yarışmak zorunda kalmıştı
Ferrari, aracın onarılabileceğini ümit etmesine rağmen, son analizler 283 numaralı şasinin onarılamayacağını gösterdi.
Takım gelecek hafta Alonso ve takım arkadaşı Massa’nın Türkiye’de hangi şasiyle yarışacağına karar verecek.
çokda ölü fiyat vermeyin ama…alonso ödeyecekmiş. ona göre:) alonsoya kızmışlar ulan sana kız gibi araba verdik ne hale getirdin senden dolayı araçları kaskoda yapmıyorlar artık :)))
pert olmasada ben almak için pert olmuş derim artık:)
yaşar bey siz anlarsınız. hakikaten pertmi olmuş bu araç? 🙂
eeessssssskiiiiiiciiiiiiy.
belki ferrari takımı duyar diye yazdım:)
ahmet ortadan paylaşalım ozaman:)
Bu haberi yeni gördüm, diğer haberi açıklamış zaten burası.
Şasi üretim sınırı yok. İstediğiniz kadar üretebilirsiniz ama başka sınırlamalar var. (Zaten gerek de yok:))
Monokok şasiyi geliştirip değiştirebiliyorsunuz ama sınırlarıyla, güvenlik kafesi ve koruyucuları sebep. Zaten daha önce tasarladığınız, kullandığınızı bire bir üretiyorsunuz. Güvenliği düşüremiyor ama yükseltebiliyorsunuz. Tabi ana yapı hariç. Çünki zaten zor. (Kafes testi yok biliyorsunuz) Mesela FIA'ya bak şunu geliştirdim bu şu parçada güvenliği arttıracak veri olarak da ispatı bu diyebiliyorsunuz. Motor konusunu biliyorsunuz zaten.
Ferrari tamir edilemez dediğine göre zaten monokokda yamulma, kırılma vardır. Motora bir şey olmuşmudur bilmiyorum ama vites kutusu kesin kırılmıştır. Zaten monokoka bağlı yürür aksam kalmamış görüyorsunuz. Üzerindeki herşeyi yedek parça olarak kullanırlar mutlaka. Monokok şasiyi saklasanda bir işe yaramaz zaten. 🙂
yüzü boyalı arkadaş :))))
deniz ve yüzü boyalı arkadaş. cevabınız için teşekkürler…
Motoru duruyor sadece şasi uçtu aracın diğer parçaları sağlam sorun yok yani o şaside yandna yedigi darbeden dolayi zarar gördü allahdan hızlı gelmedi yoksa arac tamamen işi bitmiş olurdu şasi de sıkıntı olacagini sanmam yensini yaparlar.
herkül arkadaşım motara birşey olmamıştır olsa mutlaka duyardık…
içindeki motor ne oldu? bir motoru dahamı kaybetti alonso? bilen varmı?
teşekkürler vega-nitro.
sanırım michael in kullandığı şaside 3.yarıştan sonra değişmişti. brawn ın MS in aracını şasisi hasarlı dediğini hatırlıyorum. şasi değişmesisinde bir problem yok demekki.
yanılıyorsam düzeltin lütfen.
Şimdi yeni şasi nin yerleşiminin iyi olması sonucu Ferrari daha iyi bir pozisyon kazanabilirmi acaba :)).Bakarsınız Kanada daki agresiflik buradan itibaren başlar :))).
evet ya bu hızla araç hurda oldu. nasıl bir çarpma açısıysa artık.
storting yazmışım sporting yerine… 😀
bu kadar hızla hurda oldu şasi, vay anasını, allahtan hızlı çarpmamış 😀
Remzi arkadaşım aradım aradım bulamadım sorunun cevabını. Ancak "storting regulations"'un 28. bölümünde olsa gerek.
Bunu alıp Simülatör kurup oynarım.Yakında f1 2010 patch'i hazır olur heralde.
Hurdalıkmış bu araba için hurdacı olurum be bana versinler…
f1 kurallarında sezon içinde şasi üretim sınırlaması var mı?
Bir yanıt yazın