Kaza Öncesi Webber, Vettel'in Yavaşlamasını İstemiş

yazar:

kategori:

Vettel, İstanbul Park’taki yarışın 41. turunda temas yaşamadan önce Webber’e yaklaşıyordu. Daha sonra Alman pilot geçiş hamlesinde bulundu ama oluşan kaza sonrasında McLaren ikilisi 1-2 yaptı, Vettel yarış dışı kaldı, Webber ise piste dönebilmesine rağmen podyumun son basamadığı ile yetindi.

Christian Horner, Webber’in telsizden takıma seslenerek Vettel’in yavaşlamasını istediğini, ama Red Bull’un bunu kabul edecek durumda olmadığını çünkü McLaren ikilisinin baskı uyguladığını açıkladı.

Horner: “McLaren’in düzlükteki hız avantajları nedeniyle onların arkasına düşemeyeceğimiz açıktı.”

“Mark, bir tur öncesinde Sebastian’ın biraz geri çekilmesini istedi. Bunu yapabileceğimiz durum yoktu. Çünkü McLarenler hemen ordaydı”

Horner, kaza öncesinde Vettel’in daha hızlı olduğunu da belirtti.

Horner: “Mark, arka lastiklerde biraz dha fazla sıkıntı yaşıyor gibiydi. Pit duvarından görünen buydu. Ve Sebastian, 38.-39. turlar arasında Mark ile farkı gerçekten hızlıca kapattı, açıkçası 40. turda atak yaptı ve istemedikleri bir duruma düştüler”

Red Bull patronu, bu kazanın takım içinde tamiri mümkün olmayan bir hasar bırakmayacağına inanıyor.

Horner: “Şanslıyız ki her iki adamımız da olgun, dengeli bireyler. Açıkçası duygular Pazar günü çok yükseklerdeydi ama her ikisi de profesyonel.”

“Birlikte belki de bir şeyler içmek için bara gitmeyecekler ama önceden olduğu gibi profesyonel çalışmalarını sürdüreceklerdir. Sonuç olarak takım için çalışıyorlar ve kuralların ne olduğunu biliyorlar”


Yorumlar

  1. "webber tasarruf yapacak vettel gaza basacak sonuna kadar.nerde bu eşitlik takım resmen vetteli öne geçirmeye çalışmış"

    şuradaki yorumlar gerçekten komik.

    vettel benzin tasarrufu yaparken hamilton'un da arkasındaydı.bunu kac defa söyleyecekler ??? Vettel tasarruf yaptı geride kaldı.sonra webber de yapmak zorunda kaldı ve tırmanırken doğal olarak yavaş kaldı.vettel de atak yaptı.vettele karşı koyamayacağını bile bile nasıl bu hatayı yapar ???

  2. "webber tasarruf yapacak vettel gaza basacak sonuna kadar.nerde bu eşitlik takım resmen vetteli öne geçirmeye çalışmış"

    şuradaki yorumlar gerçekten komik.

    vettel benzin tasarrufu yaparken hamilton'un da arkasındaydı.bunu kac defa söyleyecekler ??? Vettel tasarruf yaptı geride kaldı.sonra webber de yapmak zorunda kaldı ve tırmanırken doğal olarak yavaş kaldı.vettel de atak yaptı.vettele karşı koyamayacağını bile bile nasıl bu hatayı yapar ???

  3. "webber tasarruf yapacak vettel gaza basacak sonuna kadar.nerde bu eşitlik takım resmen vetteli öne geçirmeye çalışmış"

    şuradaki yorumlar gerçekten komik.

    vettel benzin tasarrufu yaparken hamilton'un da arkasındaydı.bunu kac defa söyleyecekler ??? Vettel tasarruf yaptı geride kaldı.sonra webber de yapmak zorunda kaldı ve tırmanırken doğal olarak yavaş kaldı.vettel de atak yaptı.vettele karşı koyamayacağını bile bile nasıl bu hatayı yapar ???

  4. "webber tasarruf yapacak vettel gaza basacak sonuna kadar.nerde bu eşitlik takım resmen vetteli öne geçirmeye çalışmış"

    şuradaki yorumlar gerçekten komik.

    vettel benzin tasarrufu yaparken hamilton'un da arkasındaydı.bunu kac defa söyleyecekler ??? Vettel tasarruf yaptı geride kaldı.sonra webber de yapmak zorunda kaldı ve tırmanırken doğal olarak yavaş kaldı.vettel de atak yaptı.vettele karşı koyamayacağını bile bile nasıl bu hatayı yapar ???

  5. "webber tasarruf yapacak vettel gaza basacak sonuna kadar.nerde bu eşitlik takım resmen vetteli öne geçirmeye çalışmış"

    şuradaki yorumlar gerçekten komik.

    vettel benzin tasarrufu yaparken hamilton'un da arkasındaydı.bunu kac defa söyleyecekler ??? Vettel tasarruf yaptı geride kaldı.sonra webber de yapmak zorunda kaldı ve tırmanırken doğal olarak yavaş kaldı.vettel de atak yaptı.vettele karşı koyamayacağını bile bile nasıl bu hatayı yapar ???

  6. can bundy (spa 2000) avatarı
    can bundy (spa 2000)

    horner bu beyanatla vettelin tarafında olduğunu bildirmiş oldu. webber ise bu beyanı ihanet olarak görecek.

    vettel ise bu haberi done alıp zaten yavaşlamamı istemişti, bu isteği yerine gelmeyince kasten yarış çizgisine geçmeyip benim viraj pozisyonu almamı engelledi diyecek.

    bundan sonra birbirleriyle telemetre verilerini bile paylaşmazlar.

  7. burak bocek avatarı

    Bunu Ferrari yapsaydı vay haline buradaki yorumları tahmin edemiyorum.Yıllarca bu sayfalarda bize takım emri takım emri diye havlayanlar azıcık izlesinler.Her takımda olan birşey.Hatta kendi takımlarıın neler yaptığını unutacak kadar körler.At gözlüğü ile bakarlar olaya.Ancak Ferrari'de ne zamandır böyle bir durum yok şimdi neden Redbulla söylenmiyor bazı rakip takım havlamayı pek seven taraftarları

  8. mehmet arslan !!

    Vettelin yavaslama sansi mi var ??
    arkada iki Mc laren vettelin ensesinde (0,5- 1 sn)+f-duct düzlük hizi varken, vettel.. webberi gecmicek emi ??
    Kaza aninda hamiltonun nekadar redbullara yakin oldugunu görmedin mi sen..!!

  9. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    Bir komplo teorisi daha…

  10. mehmet arslan avatarı
    mehmet arslan

    mark benzin tasarrufu moduna geçtiyse vede bunu bir şekilde takım sölediyse artık ekrana mı düştüler telsizlemi sölediler adam haklı vettelinde yavaşlaması gerektigini sölemekle webber tasarruf yapacak vettel gaza basacak sonuna kadar nerde bu eşitlik takım resmen vetteli öne geçirmeye çalışmış aynısını mclaren de hamiltona yaptı tasarruf yap dediler button geldi geçti baqktılar bi sakatlık çıkacak buttonada kaç tur sonra sölediler tasarruf yap diye ne işler dönüyor varya bu hızlı takımların içinde……

  11. Red Bullun sezonu Vettelin Webberin önünde bitirmesini istemesinin kendileri açısından haklı gerekçeleri var ilki Vettel daha genç bu Vettelle daha uzun yıllar beraber olabilecekleri anlamına geliyor,Webber ise en çok 2 yıl daha yarışır hatta bu olaydan sonra bence Raikkonen alternatifi düşünülmeye bile başlanmıştır,ikincisi Vettel Alman ve sponsorlar bulması çok daha kolay,üçüncü olarakta Vettel şayet bu yıl şampiyon olabilirse _ki bu yıl bu ünvan için son şansı_ Hamiltonun en genç şampiyon ünvanını ele geçirecek ve her zaman bu ünvanı söylendiğinde Redbull ismiyle birlikte anılacak.

  12. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    Bir pilot hem lastiklerini bitirmiş hem de benzin tasarrufuna geçmiş olabilir. Bu çok normal bir şeydir. Ancak bazı arkadaşlar komplo teorileri üretmişler. Bir kere, Mark Webber takımdan Vettel'in yavaşlamasını isteyemez. Bu büyük bir saçmalıktır. Bunu bir kenara koyalım. Biliyorsunuz ki F1'de her motor aynı miktarda benzin tüketmiyor. Ve yine biliyoruz ki, her pilot da aynı miktarda veya oranda benzin tüketmiyor. Ben yarışı izleyemedim. Ama Vettel yarışın başında benzinden tasarruf etmiş olabilir bir şekilde. Bunda bir çok etken vardır. Belki Webber önü açık olduğundan son 2 yarışta yaptığı gibi farkı açıp gitmek istemiştir ve daha sonra rahatlamayı planlıyordur. Bu yüzden daha çok benzin harcamıştır. Takım Vettel'in tasarrufa geçmek için 1 turu daha olduğunu söylüyor. Yani o tur Vettel için tek şansı ve o da bunu kullanmak istedi. Son olarak şunu söylemek isterim. Red Bull sonuçta son 2 senedir üst sıralarda mücadele veriyor, yani bu tip konularda tecrübeli oldukları söylenemez. Bu da doğal bir sonuç. Red Bull daha tecrübeli bir takım olsaydı, kesinlikle şu anda rahat bir şekilde şampiyonayı lider götürülerdi. Pilotlarda 1-2 takımlarda 1. şeklinde…

  13. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    Bu haberin altında oldukça sığ yorumlar var ne yazık ki… (1-2 kişi dışında)

  14. Aysel Cildaş avatarı
    Aysel Cildaş

    Yusuf Hitay yorumumdan nasıl formula1 bilmediğimi çıkardın pes yani,Webberin diğer pilotlar kendisini geçmesin diye diğer pilotları yarış dışı bırakma pahasına yaptığı savunmalar yokmu,varsa ki var bu doğru birşey değil,kendisini geçecek takım arkadaşının yavaşlamasını istemeside ne kadar etik?Başka birşey yazsam haklı olabilirdinde bu yazdıklarımdan formula1 bilgisi olmadığımı iddia etmen yanlış bir değerlendirme olmuş.

  15. Kadir YILMAZ avatarı

    İşte sizin de yazdığınız gibi Web e öyle bir telsiz görüşmesi yapılmamış. Elimizdeki bilgileri iyi tartalım (bu arada fikir paylaşıyoruz sizi eleştirmiyorum).
    Telsiz kayıtları incelene bilinir, somut kanıtlardır.
    1- Web yakıt tasarrufu moduna gitmek zorunda kalmış ve bunu emir almadan gerçekleştirmiş. (benim bilidiğim yakıt karışım kombinasyonunu sürücü seçiyor uzaktan müdahale edilemiyor.
    2- Vet yavaşlasın diye söyleniyor. Bu "hak" mı?
    Horner ya da x kişinin ne dediği beni bağlamaz, açaralar somut kanıtlarla konuşurlar, ben hala Vet i tutmamışlardır diyemezken siz nasıl olurda içlerindeymişsiniz gibi iddaa edersiniz. Yukarıda ki veriler açıklansın sorun çözülsün. Bir de ben yarışta canlı seyrettim, tur değerlerini televizyondan izleyenler daha iyi bilir ama ilk pitstoplardan sonra bariz olarak Ham ve Vet in performansı arttı ve Web in düştü. Geçişe müsait olmadığı için onun temposuna uydular gibi duruyordu ama baskı artınca geçişi denemek gerekliliği çıktı.

  16. webber o esnada yakıt tasarrufu modunda.arkadan vettel müthiş bi hızla geliyor buda yakıt tasarrufunun kanıtı.kim dedi webbere tasarruf yap diye niye dedi.rbr daha önce webber yakıt tasarruf modunda demişti şimdide diyorki pit duvarından gördüğümüz kadarıyla webber arka lastikletinde problem yaşıyordu.1-webber telsizden öyle bi şey demedi.2-takımda telsizden demedi.3-pittenmi gördünüz çıplak gözle o kadar süratla giden arabanın lastik sorununu 4-vettelin son 2 turda süratle yaklaşmasından önce webber gayet hızlı idi ne olduda birden aşırı yavaşladı
    marko ilk önce webberi suçlamıştı buda enteresan
    bunların hepsi muamma

  17. "Daha sonra alınan bilgiye göre 40. turda Webber'in yakıt tasarrufu yapmak için motorun devirini azaltığı sırada Vettel'in aracından maksimum gücü alabildiği ortaya çıktı."

    "Takım radyosundan böyle bir emir duyulmasa da Webber'in aracındaki kontrol paneline muhtemelen bununla iligli bilginin düştüğü tahmin ediliyor."

    Pazar akşamı Horner, sonunda yarışta ne olduğunu anladıklarını açıkladı.

    ''Artık gerçekleri biliyoruz. Mark yakıt tasarrufu moduna geçmesi aracın düzlüklerdeki hızının azalmasına neden olmuş bu da Vettel'in açıkca atak yapabilmesini açıklıyor.''

    yani lastik olayı ispatlı delilli hikaye..

  18. Horner, kaza öncesinde iki turda Webber'in, yakıt tasarrufu için motorunu düşük devre aldığını ve bunun kendisine tur başına 0,18 saniyeye mâl olduğunu açıkladı.

    Horner: "Mark, arka lastiklerde biraz dha fazla sıkıntı yaşıyor gibiydi. Pit duvarından görünen buydu. Ve Sebastian, 38.-39. turlar arasında Mark ile farkı gerçekten hızlıca kapattı, açıkçası 40. turda atak yaptı ve istemedikleri bir duruma düştüler"

    daha ben ne diyeyim.. aynı adama ait iki farklı söz. adamın, ağzından çıkanlardan haberi yok ki daha. elinize yüzünüze bulaştırmaya devam ediyorsunuz…

  19. Kadir YILMAZ avatarı

    Yanlış hatırlamıyorsam ki öyleyse düzeltin, yakıt tasarrufu meselesi gayet net açıklanmıştı(önünde kimse olmaması), ayrıca pit duvarından da öyle bir emir yoktu diye hatırlıyorum, sadece öyle yaptığı tespit edilmişti. Neden kızdığınız diğer insanlar gibi tek taraflı eleştiriyorsunuz. Eğer takımdan yakıt ile ilgili bir emir gelmedi ise ve Web böyle dediyse (demedi ise çıkar öle bir şşey demedim der kayıtlara bakarlar), bu durumda ne düşüneceksiniz. Taraf tutmayın, ayrıca bırakın kapışsınlar F1 böyle daha zevkli…

  20. aynen bende anlamadim 🙂 bir yakit tasarrufu icin diye aciklama yapiyorlar simdide lastik sorunu diyorlar ^^

    Zaten vettelin yavaslamasi mümkün deyildi.hamilton vettelin hep 0,5 sn gerisindeydi onun arkasinda da button, yani nerdeyse 1sn icinde 4 pilot vardi.
    vettel webbere o atagi yapmasaydi hamiltondan 90% atak yerdi.
    Zaten her o uzun düzlügün sonunda ( sol sag sol virajda) hamilton vettelin arka lastiklerine deyicek kadar yaklasiyordu.

  21. webber'in vettel'in yavaşlatılmasını istemesi, takımın kendisini tasarruf adı altında yavaşlattığını ve buna karşın vettel'i yavaşlatmadığını, dolayısıyla takım tarafından bir hamle ile vettel'in webber'i geçmesine zemin hazırlandığının açıkça kanıtıdır.

    yani türkçesi şu:

    "madem bana yakıt tasarrufu yaptırıp hızlı gitmemi engelliyorsunuz, o halde vettel'e de uyarı yapın ve (sizin uyarınız üzerine yavaşladığım bir anda) beni geçmesine engel olun. çünkü bu hiç adil değil. beni yavaşlatıp vettel'in hızlı gitmesine izin veriyorsunuz, ben sizin tarafsızlığınızın ta……"

  22. Horner: "Mark, arka lastiklerde biraz dha fazla sıkıntı yaşıyor gibiydi. Pit duvarından görünen buydu. Ve Sebastian, 38.-39. turlar arasında Mark ile farkı gerçekten hızlıca kapattı, açıkçası 40. turda atak yaptı ve istemedikleri bir duruma düştüler"

    bırak lastik mastik hikayesini, webber'den "yakıt tasarrufu" yapmasını isteyen tribündeki taraftar mıydı? siz demediniz mi "webber yakıt tasarrufundaydı, vettel'in ise 1 turluk fazla benzini kalmış (nasıl oluyorsa tabi)" diyen.. açıkça söyleyin kurtulun, bir şey yapmaya çalıştınız; vettel'i öne geçirmeye, başaramadınız işte bu kadar basit.

    anlaşıldı ki, takımdaki yönetici pozisyonundaki amatörlerin gönlü vettel'den yana. o halde, hepinize geçmiş olsun. yanlış ata oynamanın cezasına katlanın =)

  23. Vettel uçarak ona yaklaştı sanki.Birde tutmuş yavaşlamasını istemek bence bir F-1 pilotundan beklenmeyecek kadar acemice bir davranış.

  24. Yusuf  Hitay avatarı

    aysel lütfen biraz formula 1 bilgisi edinip yorum yapıver lütfen

  25. Yusuf  Hitay avatarı

    demek mclaren baskısı olmasaymış bu kaza olmayacakmış.

    güç her zaman avantaj sağlar

  26. @ jetman

    Olaya bir de şu taraftan bak. Kaza yaşanmadan önce ikiside şampiyonaya liderlik ediyorlardı. Webber kadar Vettel'in de yarışı kazanarak hem takım arkadaşına hem de diğer rakiplerine şampiyonada avantaj kazanmayı istemeye hakkı var. Kazada kimin suçlu olduğu ayrı bir konu.(Tartışılır)
    Ancak Webber takım arkadaşına göre yavaş olduğunu sezmiş ve takımdan Vettel'in yavaşlamasını istemiş.Bunun neresi etik.Mclaren'den baskı yiyen Vettel ve takım bunu nasıl kabul eder ?!

  27. rbr yönetimi diyorki horner dahil her iki pilotumuzda eşit suçta sonrada webber vettelin yavaşlamasını istedi diyor horner.açıklama yapıp ısıyı düşürdünüz ama çıkıp böyle bi şey demenin alemi ne takımda ibrenin ve gönüllerin vettelden yana olduğunu görüyorum.takımın webbere cephe almaya çalıştığını seziyorum yazık koskoca takım şampiyonada lider olan pilotunu nasıl dışlamaya çalışır.bu nasıl mantık anlamak mümkün değil.umarım sezon sonunda webber vettelin önünde yer alır.

  28. Aysel Cildaş avatarı
    Aysel Cildaş

    Uyanıkspor Webbere bak yıllardır kendisini geçmek isteyen olursa başkasının yarışını ve hayatını tehlikeye atacak kadar savunma yaptığı yetmiyormuş gibi birde takım arkadaşının yavaşlamasını istemiş yuh yani

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir