QUALIFYING – MAXIMUM SPEEDS | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
INTERMEDIATE | 1 INTERMEDIATE | 2 FINISH | LINE | ||||
POS | DRIVER | KM/H | DRIVER | KM/H | DRIVER | KM/H | |
1 | L. Hamilton | 291.2 | P. Wehrlein | 304.0 | N. Hulkenberg | 314.9 | |
2 | N. Rosberg | 290.1 | R. Haryanto | 303.2 | P. Wehrlein | 314.8 | |
3 | S. Vettel | 288.7 | L. Hamilton | 302.3 | F. Massa | 313.8 | |
4 | F. Massa | 287.3 | N. Rosberg | 301.6 | V. Bottas | 313.2 | |
5 | N. Hulkenberg | 287.0 | F. Massa | 298.0 | L. Hamilton | 313.1 | |
6 | K. Raikkonen | 286.9 | S. Perez | 298.0 | R. Haryanto | 312.9 | |
7 | S. Perez | 286.1 | N. Hulkenberg | 297.1 | S. Perez | 312.6 | |
8 | V. Bottas | 286.0 | F. Nasr | 296.6 | N. Rosberg | 312.5 | |
9 | D. Ricciardo | 284.8 | V. Bottas | 296.2 | S. Vettel | 312.5 | |
10 | J. Button | 284.0 | S. Vettel | 296.0 | K. Raikkonen | 310.7 | |
11 | M. Verstappen | 283.9 | K. Raikkonen | 295.0 | F. Nasr | 309.1 | |
12 | M. Ericsson | 283.7 | M. Ericsson | 294.7 | K. Magnussen | 308.2 | |
13 | R. Grosjean | 283.7 | J. Palmer | 293.7 | E. Gutiérrez | 307.9 | |
14 | C. Sainz Jr. | 283.6 | E. Gutiérrez | 293.7 | M. Verstappen | 307.8 | |
15 | E. Gutiérrez | 283.1 | R. Grosjean | 293.4 | R. Grosjean | 307.7 | |
16 | F. Alonso | 282.7 | F. Alonso | 293.3 | J. Palmer | 306.8 | |
17 | J. Palmer | 282.2 | K. Magnussen | 293.1 | M. Ericsson | 306.7 | |
18 | K. Magnussen | 281.2 | D. Ricciardo | 292.8 | J. Button | 306.3 | |
19 | F. Nasr | 281.2 | J. Button | 291.7 | D. Ricciardo | 306.2 | |
20 | R. Haryanto | 280.8 | C. Sainz Jr. | 291.4 | C. Sainz Jr. | 305.6 | |
21 | P. Wehrlein | 280.2 | M. Verstappen | 291.2 | F. Alonso | 305.3 | |
22 | D. Kvyat | 277.7 | D. Kvyat | 290.6 | D. Kvyat | 304.9 |
2016 Avustralya GP Maksimum Süratler
Yorumlar
“2016 Avustralya GP Maksimum Süratler” için 10 yanıt
-
E McLaren hızlanmış ne güzel 😀
-
toro rosso son sıralarda ama 5 sıradan başlıyor.buda ne kadar iyi bir şasiye sahip olduklarının kanıtı galiba ferrari güncel motoru verseydi sonuç ne olurdu acaba?
-
Bu da speed trap değerleri:
POS NO DRIVER KPH TIME OF DAY
1 27 N. HULKENBERG 330.3 17:12:18
2 77 V. BOTTAS 329.8 17:26:52
3 19 F. MASSA 328.7 17:27:15
4 11 S. PEREZ 328.4 17:33:05
5 44 L. HAMILTON 328.1 17:48:05
6 5 S. VETTEL 325.9 17:31:55
7 94 P. WEHRLEIN 325.8 17:03:52
8 7 K. RAIKKONEN 325.8 17:47:58
9 6 N. ROSBERG 325.3 17:25:42
10 21 E. GUTIERREZ 325.3 17:08:55
11 88 R. HARYANTO 324.8 17:03:56
12 8 R. GROSJEAN 324.2 17:10:35
13 9 M. ERICSSON 322.7 17:14:23
14 12 F. NASR 322.1 17:07:28
15 20 K. MAGNUSSEN 321.4 17:15:55
16 55 C. SAINZ 320.9 17:26:30
17 3 D. RICCIARDO 320.8 17:26:11
18 30 J. PALMER 320.6 17:07:57
19 22 J. BUTTON 320.4 17:26:55
20 14 F. ALONSO 320.2 17:08:24
21 26 D. KVYAT 319.6 17:02:15
22 33 M. VERSTAPPEN 319.6 17:26:24 -
270 VAR haha ulan Bizim jettayla zorlasam GÖRÜRÜM o hızı. Tabi düz yolda vesselam.
-
VW’ciler opelciler genelde böyle konuşur. Opel vectra 1.6 lt 100 küsür bg’lik 1390 kg ağırlıktaki araçla adam 240 yaptım diyor. Benim araba 1300 140 bg civic 205 yapıyor. Demekki Ferrari 360 modenaya 3.6 lt v8 motoru boşuna koyuyor. Baksana vectra bile 240 yapıyor.
astra 1.4 t 140 bg olan biri de göstergemde 240 veya 260 tam hatırlamıyorum var araba o hızı rahat yapar demişti. Netten baktım son hız 202 km. yine youtube’dan bakınca benim araç 174 nm opelse 200 nm civarı torka sahip olduğu halde geçiliyor. Benim araç 2. viteste 100 km hıza çıkıyor. Ama benim aracın manuelleri 9 sn civarında 100 km’ye çıkarken 2004 yılındaki Renault F1 aracı 11 sn’de 200 km hıza çıkıp sonra geri duruyordu.
Kısacası dostum jettayla zorlasan göreceğin şeyler sanayi ve ustanın kabarık faturası olur.-
Her nekadar yorumumuzu silselrçerde okudum yazdığını, yani benim ki ya çıkarsa hesabı senin ki bilimsel bir veri. dediklerine yanlış demedim zaten ben sadece geyik peşindeyim, geldin aklınca abilik tasladın değişik adamsınız vesselam. Ayriyetten jetta 2008 model 1.6 102 hp miş,yani seninki benimkini döver 😉
-
-
-
En yüksek hızları yapanlar ile Mclaren pilotlarından aynı klasmandaki en yüksek hızlar arasında en fazla 11 km civarı bir fark var.
-
dahada az mclaren 322 gördü düzlük sonu Mercedes 328 gördü düzlük sonu bu hızlar sektör geçişlerindeki hızlar
-
-
tam kesin bişey diyemeyiz çünkü avustralya düzlük performansı açısından pekde referans olarak alacağımız bir pist değil bahreyn ve çin’de daha rahat görecez.
-
-
-
Bir yanıt yazın