Ferrari, Raikkonen’in Motorunun Hasar Almadığını Doğruladı

Yorumlar

“Ferrari, Raikkonen’in Motorunun Hasar Almadığını Doğruladı” için 12 yanıt

1. 

   Burak Karaküdük

   24 Mar 2016 – 20:08

   Hughes: “Mercedes engineers looking at the numbers suspect Ferrari were running their engines less aggressively than in Barcelona testing”
   Motorsport:One Ferrari source told me that the Italian team knows it has very effective start procedure for this year’s single paddle rules
   – Mercedes: 950cv
   – Ferrari: 950cv
   – Renault: 900cv
   – Honda: 850cv

   Red Bull in turbulence is less sensitive than the Mercedes it is better on the brakes. ”
   “Mercedes development work during the winter – centred around extending the duration of combustion, thereby moving the detonation threshold”

   Yanıtla
   1. 

      Burak Karaküdük

      24 Mar 2016 – 20:14

      http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?t=21958&start=90
      http://www.motorsport.com/f1/news/technical-analysis-combustion-secret-to-ferrari-2016-hopes-668712/

      Ferrari severler bu haberlere sevinebilir.

      There is a rumour on Dutch F1today site that the SF-16H has a system or technology called HCCI which helps them to “superstart

      Yanıtla
      1. 

         Burak Karaküdük

         24 Mar 2016 – 20:18

         Ferrari motoru kış testlerine nazaran daha az agresif bir modda kullanmış sky haberine göre yani ilk yarışta. Turbo arızası da motoru çok zorladıklarında yada tam performans istediklerinde sorun yaşanmış olabileceğine işaretmiş. Ancak eğer çözülürse önümüzdeki yarış galibiyet için mücadele edilebilir deniyor

         http://www.skysports.com/f1/news/12433/10215570/ferrari-could-challenge-mercedes-for-victory-in-bahrain

         Yanıtla
         1. 

            Karl Benz

            24 Mar 2016 – 20:37

            Kış testlerinde motor patlatmak sıkıntı olmadığı için biraz daha agresif modda sürebiliyorlar.Hem bu şekilde sınırlarını da görmüş oluyorlar.
            Bir üniteye mahsus bir üretim hatası değilse Turbo arızası çok kafa ağrıtabilir.
            HCCI sistemini Mercedes Monza’da kullanmaya başladı.Sonrasında materyal dayanım sorunları yaşadılar.

            Yanıtla
         2. 

            [FORJUSTICE]^Wait us Melbourne #ForzaFERRARİ

            24 Mar 2016 – 20:37

            -Vay be motor kısıyoruz artık 😛 Kısık motorla galibiyet kaçtı.Kazansaydık ne gülerdim he 🙂 🙂
            -Yani bu güç yüklemesini Vettel değil,Rainin aracında denediler.
            -Habermi çevirsen artık diyorum burak 🙂

            Yanıtla
            1. 

               [FORJUSTICE]^Wait us Melbourne #ForzaFERRARİ

               24 Mar 2016 – 20:44

               Geçen hadi bi yardımım olsun diye çeviri haber yapmak istedim.Babos bana göre değil bu işler Allah adminlere sabır versin bir de 10 20 haber girdikler oluo

               Yanıtla
               1. 

                  Burak Karaküdük

                  24 Mar 2016 – 20:48

                  Vardiyalı çalışmasam ben de yaparım ama çok zor iş gerçekten

                  Yanıtla
   2. 

      Feanor35F1

      25 Mar 2016 – 00:01

      Bunu bende okudum ve bana mantıklı geliyor, motor kıstıklarını bende düsünüyorum.

      Yanıtla
2. 

   ERS

   24 Mar 2016 – 19:15

   Anlaşılan ferrari turbo sorununu tam çözememiş.testlerde Haas da turbo sorunu yaşamıştı

   Yanıtla
3. 

   Didem

   24 Mar 2016 – 17:54

   Bozuk turbo ??

   Yanıtla
4. 

   [FORJUSTICE]^Wait us Melbourne #ForzaFERRARİ

   24 Mar 2016 – 17:27

   Takım gerçekten sadece bir araca konsantre.İşte bu çok kötü bir durum.

   Yanıtla
5. 

   Erendost

   24 Mar 2016 – 17:07

   Bozuk turbo iyi bir sabotaj aracı.Güç düşer olay biter.4 yarış çıkarması gereken turbo 8 tane Ferrari motorlu aracın arasında, ilk yarışta tam da beklenildiği gibi Kimi’nin aracın da bozulur.İşte bunlar hep şanssızlık!!

   Yanıtla