Zakspeed tarihinde üretilen ilk araç olan 841, 1985 yılında Chris Murphy tarafından tasarlanırken, aracın teknik direktörü Paul Brown’dı.
Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden Zakspeed, kendi ürettiği 1500/4 L4 turbo motora sahipti.
Jonathan Palmer ve Christian Danner’in kullandığı araç 10 yarışın 9’unda yarış dışı kaldı.
841, 10 yarışlık macerasında 1 kez 11. oldu.
Yarış Sonuçları
| 1 | 1985 | Portekiz | Zakspeed | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | Goodyear | 23 | Yd | Kaza |
| 2 | 1985 | San Marino | Zakspeed | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | Goodyear | 17 | Yd | Motor |
| 3 | 1985 | Monaco | Zakspeed | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | Goodyear | 19 | 11 | |
| 4 | 1985 | Fransa | Zakspeed | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | Goodyear | 21 | Yd | Motor |
| 5 | 1985 | Britanya | Zakspeed | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | Goodyear | 24 | Yd | Motor |
| 6 | 1985 | Almanya | Zakspeed | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | Goodyear | 24 | Yd | Alternatör |
| 7 | 1985 | Avusturya | Zakspeed | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | Goodyear | 25 | Yd | Motor |
| 8 | 1985 | Hollanda | Zakspeed | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | Goodyear | 23 | Yd | Yağ Basıncı |
| 9 | 1985 | Belçika | Zakspeed | 30 | Christian Danner | Zakspeed | Goodyear | 22 | Yd | Vites Kutusu |
| 10 | 1985 | Avrupa | Zakspeed | 30 | Christian Danner | Zakspeed | Goodyear | 25 | Yd | Turbo |
Bir yanıt yazın