Lastikler doğru şekilde çalıştırılması gridin en büyük sorunlarından biri olmaya devam ederken, bazı takımlar ve pilotlar diğerlerine göre daha fazla sorun yaşıyor bu konuda.
Örneğin Ferrari pilotu Felipe Massa lastiklerinden maksimumu elde etmek için daha tyüksek bir pist sıcaklığına ve yumuşak lastiklere ihtiyaç duyuyor.
Alman Auto Motor und Sport’a konuşan Brezilyalı pilot, “Lastiklere bu kadar çok bağımlı olduğunuz zaman yarışma anlamında yapabileceğiniz çok fazla şey kalmıyor.” dedi.
Massa Hamilton gibi bazı rakiplerinin Bridgestone lastiklerini ilk hızlı turda tam performansla çalıştırabilmesini anlayamadığını belirtiyor.
Nico Rosberg de Kanada’da sorunun lastikleri çalıştırmak olduğunu söylemişti ve 256 yarışa çıkan Michael Schumacher bile ne yapması gerektiğini tam olarak bilmiyordu. Schumacher, “Lastikler çözülmesi çok güç olan bir yapboz gibi. Günden güne durumları değişiyor.” diye konuştu.
Son olarak mercedes patronu Ross Brawn da, “Hamilton’ın agresif sürüş stili sayesinde Button’a göre lastikleri çok daha rahat çalıştırdığını açıkça görebiliyorsunuz” diye konuyor.
Sorunun Michelin’in 2005 Indianapolis’te yaşadığı gibi sorunların önüne geçmek için lastik gövdesinin önceki senelerde kullanılan lastiklere oranla daha basınçlı tasarlanması olduğuna inanılıyor.
Bir yanıt yazın