Formula 1, şu anki F-kanal ve ayarlanabilir ön kanadın yerine ayarlanabilir arka kanadı getiriyor. 2011 için bütün donanım, sadece geçişe yardım sağlaması için kullanabilecek.
Yapı, yarışın ilk iki turunda hareket ettirilemeyecek ve daha sonrasında da eğer pilot, öndeki araca 1 saniyeden daha yakın ise kullanabilecek.
Dünya Motor Sporları Konseyi açıklaması: “2011’den itibaren ayarlanabilir karoser, yarış sırasında geçiş imkânlarını arttırması amacıyla -pilot iki turu tamamladıktan sonra- yarışın başlangıcı öncesinde herhangi bir zamanda pilot tarafından aktif edilebilecek”
“Pilot, ayarlanabilir karoseri sadece, kontrol elektroniklerinin sistemi kullanılabilir olduğunu belirtmesi ardından aktif hale getirebilecek. Sistem sadece, bütün pistlerde önceden belirlenmiş herhangi bir pozisyonda bir pilotun öndekinden 1 saniyeden az mesafede olması halinde kullanılabilecek. Bu sistem, aktif hale geçtikten sonra pilotun fren yaptığı ilk anda kullanımdan çıkacak.”
“Bütün takımlara danıştıktan sonra FIA, ayarlanabilir karoser fikrinin amacına tam olarak ulaşması için süreyi (1saniye) değiştirebilir.”
FIA ayrıca 2011’de F-kanalın yasak olduğunu da duyurdu.
Açıklama: “Pilotun ayarlayabileceği karoser için gerekli parçalar haricinde aracın aerodinamik karakterini değiştirmeye vesile olan, pilot kontrolündeki herhangi bir sistem veya prosedür 2011’den itibaren yasaktır.”
Güvenlik aracı kuralı da gelecek sene için değişime uğradı. Monako’da bu sene Schumacher ile Alonso arasında yaşanan olayın ardından FIA, güvenlik aracının son turda pit yoluna dönmesi durumunda araçların birbirlerini geçemeyeceğini belirtti.
Bir yanıt yazın