Red Bull, F-kanalsız Hungaroring pistinin kıvrımlı virajlarında daha etkili olduğunu düşünerek sistemi bu hafta sonu düşüren ilk takım olmuştu.
Ferrari, dün Felipe Massa’nın aracında hem F-kanallı hem de F-kanalsız sürüşler gerçekleştirdi ve yapılan analizlerin ardından sistemin bu yarış için düşürülmesi kararlaştırıldı.
Fernando Alonso “F-kanalın her zaman avantaj ve dezavantajları vardır ve burada neyin en iyi olduğu konusunda henüz bir kararımız yok.” demişti.
Ancak daha sonra konuşan Alonso, F-kanalsız F10’un Macaristan’da daha iyi olduğunu söyledi.
Bir yanıt yazın