Bir kaç takım geçen hafta yaptığı açıklamalarda, Monza’da F-kanal kullanıp kullanmamayı değerlendirdiğini açıklamıştı.
Mclaren ilk açıklamalarında sistemi kullanmayacağını söyledi ancak daha sonraki açıklamalarda henüz kesin bir kararın verilmedikleri belirtildi.
Bu konuda Ferrari, Renault ve Red Bull da açık şeyler söylemediler ve takımların, son kararı vermeden önce cuma günü sistemin artılarını ve eksilerini değerlendirecekleri düşünülüyor.
Monza’nın çok düşük olan downforce seviyesinin, F-kanalın iyi çalışması için gerekli olan sürüklenme etkisine çok az faydasının olacağı ve düşük downforce aerodinamik parçaların etkinliğini azaltacağı tahmin ediliyor.Ancak Michael, sistemin getirisinin dezavantajı fazlasıyla kapatacağını düşünüyor.
Michael “Şöyle bir anlaşmazlık var: sürtünme etkisini kaldırırsınız , bu sefer daha az delta olur. Evet doğru ama yine de kanadı etkisiz hale getirmiş olursunuz. Yani etkisi kalkıyorsa, etkisiz hale geliyordur. Bu konu bizim için öyle üzerine kafa patlatılacak bir şey değil. Herkesin sistemi kullanacağını düşünüyorum.” dedi.
Bir yanıt yazın