Önümüzdeki senelerde takvime yeni pistler girecek ve Tilke, Bernie Ecclestone’dan daha maceracı olma iznini aldığını söyledi.
Tilke “Bir çok şey konuştuk ve Bernie Ecclestone’dan bir çok iyi fikir geldi.”
“Bu konuda iyi fikirlere sahip. Bir kaç sene öncesine göre viraj türleri ve rakımı konusunda artık sınırları genişletmeyi planlıyoruz.” dedi.
Tilke’nin son çalışmalarından olan Amerika’nın Austin pistinin şekli geçtiğimiz günlerde ortaya çıkmıştı. Bir çok pistten alıntı bölümleri olduğu düşünülen pistte bir çok hızlı ve yavaş virajların olmasının yanında virajların yükseklik seviyelerinde de dramatik farklar var.
Tilke, son yıllarda yapmış olduğu pistler nedeniyle çok eleştiriler aldı ancak ünlü tasarımcı, bu konuda ellerinin bağlı olduğunu söyledi.
Tilke “Kafamızda neler, ne tür sınırlamalar olduğunu ve araçlar olduğunu insanlara anlatmamız zor.”
“Mesela günümüzde kaçış alanları gerekiyor. FIA, onlar olmadan pistleri kabul etmiyor. Geniş kaçış alanlarının olması izleme açısından ideal değil ve bariyerlerin hemen pistin kenarından başladığı eski pistlerden çok farklı. Eskiden tamamen farklıydı ancak günümüzde öyle olması mümkün değil.”
“Bunun yanında pistlerin çoğunun sahibi ve yatırımcılar motorsiklet yarışları istiyorlar. Ve motorsikletler daha büyük kaçış alanları istiyorlar. Ve bazı virajlarda F1 araçlarının kaçış alanına ihtiyacı olmazken motorsikletlerin ihtiyacı oluyor. Ardından insanlar aptal şeklinde nitelendirdikleri kaçış alanlarını eleştiriyorlar.”
“Herkesi memnun edemezsiniz. Yeni A1 Ring sadce F1 için değil DTM ve tüm yarışlar için çok görseldi. Ancak pisti yenilediğimizde herkes piste ne yaptığımızı soruyordu. Ancak daha sonra herkes fikrini değiştirdi ve pilotlar bile pisti sevdi.” dedi.
Bir yanıt yazın