Brezilyalı sürücü, Monza’da yaptığı açıklamada araç içerisinde çok alçakta oturduğu için tam olarak grid çizgisini göremediğini söylemişti.
Ancak hem FIA’nın elektronik verici sisteminin hem de yarışta o bölümde görevli hakemlerin de bunu farketmemesi sonucu olay araştırılıyor.
Yeni vericinin eskisine göre daha hassas olduğu ve sürücünün aracını grid kutusunun tam merkezine değil de çok fazla sağına ya da soluna bile oturtması halinde hatalı kalkışı hemen tespit ettiği söyleniyor.
Ancak yeni verici öyle hassasmış ki, Massa’nın olayında olduğu gibi araç vericiden ne kadar uzakta olursa olsun verici yine de erken startı algılayabiliyormuş.
Daha önceki sistem bu kadar etkili çalışmıyordu ve Charlie Whiting, özellikle bu sebepten dolayı tüm sürücüleri gridde araçlarını düzgün bir şekilde oturtmaları için uyarıyormuş.
Ancak elektronik sistemin yedeği olan ve her pilotun yanında bulunan görevliler de olayda suçlu bulundu.
Massa “Yanımdaki görevliye baktım ve bana her şeyin doğru olduğu işaretini yaptı.” dedi.
Rubens Barrichello ise Massa’nın pozisyonundaki hatayı gördüğünü ancak o an için bir şey yapamayacağını söyledi.
Bir yanıt yazın