Mclaren, dün sürekli olarka F-kanallı ve F-kanalsız testler yaptı. Button tüm gün F-kanalı test ederken Hamilton öğleden sonra test etmeden turlar attı.
Ancak takım elde ettiği veriler sonucunda henüz F-kanalın avantajı konusunda ikna olmadı ve takım son antrenman seansında yine her iki seçeneği değerlendirecek.
Martin Whitmarsh “Eğer 2. seansa bakarsanız, her iki seçeneğin çok farklı downforce seviyesine rağmen garip bir şekilde çok yakın olduğunu görürsünüz. Son antrenmanlarda da inceleyeceğiz ve ardından sıralamalar için karar vereceğiz.” dedi.
Mclaren’in kararsızlığına rağmen diğer büyük takımların F-kanalın avantajından memnun kaldığı ve sistemi kullanmaya devam edeceği tahmin ediliyor.
Bu arada Mclaren’den yapılan açıklamada, Monza için hazırlanan düşük downforce paketinin düzlükteki avantajının 8 km/sa olduğu, ancak virajlardaki downforce kazancının da iyi olması nedeniyle karar vermede zorlandıkları belirtildi.
Bir yanıt yazın