Kore pistinin yetişememe ihtimali vardı ve FIA, geleneklerini bozarak inceleme dönemini geciktirdi ve Japonya’daki yarışın ardından -yani Kore’deki ilk antrenmanın 11 gün öncesinde- denetleme yapılacak.
Yarış organizatörü KAVO’nun İletişim Sorumlusu Kim Jae-ho, inşaatın %98-99 oranında tamamlandığını belirtti.
Son önemli iş ise asfaltın üst yüzeyi. Anlaşılan o ki diğer önemsiz küçük şeyler bitirilmeyecek.
Kim: “İnceleme takımı, temizlik ve geçici tribünler gibi diğer etkenler öncesinde pistin uygunluğuna ve güvenliğine önem verebilir.”
Son yüzey kaplama işi Salı günü başladı ve 6 gün sürecek, yani Suzuka’dan doğrudan Kore’ye geçecek olan Charlie Whiting’in oraya vardığı zamana kadar.
Kim: “İnceleme öncesinde kalan tek iş, pistin yüzeyi ile ilgili çalışmalar”
F1’in patronu Bernie Ecclestone iki hafta önce, inceleme zamanının geciktirilmesinin çok tehlikeli olduğunu söylemişti ama Koreli gazetenin haberine göre bazı diğer pistler de aynı durumda oldu.
Kim: “Tarihi korumaya çalıştık. Bizim için en zor şey havaydı. Çok yağmur yağdı. Geçen dönemlere göre tamamıyla farklıydı.”
“Açıkça konuşmak gerekirse biz (Kore), yarış pisti inşa etmede az tecrübeye sahibiz. Gecikme olmasına rağmen pist ve yer, yarış için mükemmel bir ortam sağlayacak”
Bir yanıt yazın