TRF1.net

İşte Newey'in Son Harikası X1 Prototip

—

yazar:

Abdullah Çelik
kategori:

Daha önceki haberimizde Red Bull’un Teknik Patronu Adrian Newey’in Grand Tourismo 5 oyunu için prototip bir araç geliştirdiği ve Sebastian Vettel’in bu prototip araç ile simülasyon testinde Suzuka’daki tur zamanını 20 san geliştirdiğini belirtmiştik.

Kurallar açısından bir sınır tanınmayan aracın gerçek bir görüntüsü yoktu ve sonunda görüntüsü ve teknik özellikleri yayınlandı.

Teknik özellikler:

  • Motor : Gaz türbini, 1483 HP / 15000 RPM (d/d)
  • Transmisyon: Sürekli değişken, arkadan çekişli
  • Maksimum Hız: 400.73 km/sa
  • Ağırlık: 545 kg
  • Uzunluk/Genişlik/Yükseklik: 4750/2180/980
  • Suzuka Tur zamanı: 1.11.540

Öne çıkan özellikler: Kapalı tekerlekler, düşük ve orta hız yere basma gücünü arttırmak için fan.

Yorumlar

  1. fatih avatarı
    fatih

    Bence zor değil bugun serbest bırakılsın 1500 değil 2000 hp'lik motorlar yapılır inanılmaz yere basma gücü olan araçlar yaparlar fakat aşırı derecede maliyetli olur ve sadece bir kaç takım bunu karşılayabilir

    Yanıtla
  2. feel_it61 avatarı
    feel_it61

    Zaten top gear test pistinde R25 ile stig 59 sn yede turu bitirmişti.En yakın rakibi Ferrari FXX 1.10 yaptı o kısacık pistte bile ne kadar fark yaratıyor F1 araçları.Biz o yüzden bu sporu seviyoruz:D

    Yanıtla
  3. Umutbg avatarı
    Umutbg

    Doğru söylüyorsun, o ağırlıkta ve o güçte araç tahminim 450'yi bulur. Şuanki F1 araçları mesela bir yarış pistinde Veyronu madara ederler. Pistte Top Speed'in bir önemi olmuyor iş virajlarda bitiyor ve bu konuda hiç bir binek araç F1 aracına yaklaşamaz. Honda ise Havaalanında deneme yapmıştı sanırım o zamanlar. Düşük kanat açılarıyla çok düşük downforce ile 400'ü aşmılardı.

    Yanıtla
  4. forever-Mclaren avatarı
    forever-Mclaren

    oyun için gerçekçi olabilir , ancak gerçek hayatta biraz zor gibi , tüm sınırlar kalksa bile şuan bu araca ulaşmak zor gibi…1500 hp , suzukada 20 sn daha hızlı olmak…

    Yanıtla
  5. ahmetkinen avatarı
    ahmetkinen

    bu aracın sesini duymak isterdim.

    Yanıtla
  6. Fernando Alonso Diaz avatarı
    Fernando Alonso Diaz

    Özür diliyorum utanılacak bi aanlatım bozukluğu yapmışım (:

    Yanıtla
  7. avatarı
    Anonim

    Çok doğru bir noktaya temas etmişsiniz.Bu itiş meselesini ben de bir kaç arkadaştan duydum.Başka bir örnek vermek gerekirse de yasaklanan F1 sistemlerinden biri de çekiş kontrol sistemidir itiş kontrol diye bir sistem zaten olamaz.Katılıyorum. 🙂

    Yanıtla
  8. sinan ergin avatarı
    sinan ergin

    batman filmindeki batmobil bildiğin bu:

    Yanıtla
  9. Fernando Alonso Diaz avatarı
    Fernando Alonso Diaz

    Bence F1'in biraz daha sınır tanımaz hale gelmesini istiyorum belki bu kadar olmaz ama F1 daha teknolojide sınır tanımaz olmalı…

    Yanıtla
  10. feel_it61 avatarı
    feel_it61

    Merak etme yanlış hatırlamıyorsam 2004 yılındaki hondanın aracı bile düzlük testinde 400 km/h yi aşmıştı.Bu araç hayli hayli aşar.Burada önemli olan vites oranları vede arka kanat açısı.Yoksa 1500 hp ve 545 kg olan bir araç dediğin gibi 400 km/h ile dans eder…F1 araçlarında top speed çok önem teşkil etmez.Bazı yarışlarda görüyoruz 300 km/h yi zor buluyorlar.Amaç virajda hızlı gitmek hızlanmak vede yavaşlamaktır.Yoksa şuandaki araçlar bile bikaç ayarlamayla 400 km/h leri bulurlar

    Yanıtla
  11. Soner Küpücü avatarı
    Soner Küpücü

    Transmisyon için "itiş" sözcüğü kullanılmaz.

    Kulanılış şekli genelde "Çekiş aksı önden" ya da "çekiş aksı arkadan" şeklinde oluyor.Bu tabirler yerine de kısaca, "önden çekişli" ya da "arkadan çekişli" deriz.

    Yani verilen bilgide bir yazım yanlışı olduğunu düşünmüyoruz.

    Yanıtla
  12. Umutbg avatarı
    Umutbg

    Böyle görüntüde ve ağırlıkta bir makinenin 400 km ile alay etmesi gerekir, ki Veyron 431'i görmüşken. Hızı düşük geldi bana.

    Yanıtla
  13. Sir Jack B. avatarı
    Sir Jack B.

    1,5 sn hızlıymış ama fia yasaklamış 😀
    buda test videosu http://www.youtube.com/watch?v=x3UpBKXMRto
    sesi biraz garip çünkü sürekli optimum devirde çalışıyor.

    Yanıtla
  14. Sir Jack B. avatarı
    Sir Jack B.

    bu arada newey cvt sistemini williamsda iken denemiş.

    Yanıtla
  15. murat levent avatarı
    murat levent

    Teknik özellik olarak belirteyim, arkadan çekişli değil itişli olur 🙂

    Yanıtla
  16. Sir Jack B. avatarı
    Sir Jack B.

    Hoş görünüyor. Bu görüntüyü gelecekte tüm araçlarda görebiliriz. Kapalı kokpit zaten konuşulan birşey. Lastiklerde kapatıldığı zaman otomatikmen şekil olarak böyle birşey çıkar ortaya. Bu aracı özel yapan fanlı difüzör sistemi CVT şanzuman ve motor. Ayrıntılı özelliklerinede bakmak lazım tabii.

    Yanıtla
  17. raikkonen_the_best_of_f1 avatarı
    raikkonen_the_best_of_f1

    çok iyi yaa

    Yanıtla
  18. R26 . avatarı
    R26 .

    Batmobile ile redbull f1 arası bişi olmuş sanki 🙂

    Yanıtla
  19. Kalpazan avatarı
    Kalpazan

    Etkileyici

    Yanıtla
  20. • Mc Laren ~Mercedes GP~ avatarı
    • Mc Laren ~Mercedes GP~

    süper

    Yanıtla
  21. • Mc Laren ~Mercedes GP~ avatarı
    • Mc Laren ~Mercedes GP~

    süper

    Yanıtla
  22. MERCEDES GP F1 TEAM avatarı
    MERCEDES GP F1 TEAM

    arac bı seye benzemıo ama gelecekte muhtemel kokpıtın kullanılması

    Yanıtla
  23. scuderia61 avatarı
    scuderia61

    Dehşet olmuş

    Yanıtla
  24. F1ilyoF1 avatarı
    F1ilyoF1

    Çizgi filmdeki Batman nin aracına benzemiş.

    Yanıtla
  25. okan kükner avatarı
    okan kükner

    Görüntüsü le mans serisindeki LMP1'leri andırıyor biraz 🙂

    Yanıtla
  26. Turbo (spa2000) avatarı
    Turbo (spa2000)

    Red Bull'da para çok.
    lütfen bunu üretsinler.

    Ayrıyetten daha ayrıntılar devreye girmemiş. ön kanat görebildiğim kadar tek planya, flaplar törpülenmiş, sidepodlar gitmiş.

    sadece tekerlekleri kapatıp, girdaplardan kurtulmak bile harika bir sonucu beraberinde getirmiş. tabii 545kg/1500hp'ninde hatırı sayılır etkisiyle. birde harika fanı eklemiş tabii. egsozdan elde ettiği sınırlı hızlı hava ile elde ettiği müthiş sonuçtan sonra arzuladığı havayı ona sağlayan bir fanla …

    Yanıtla
  27. Soner Küpücü avatarı
    Soner Küpücü

    Bu bana Formula1 deki sınırlamalar olmasaydı şimdilerde bu araçların gelebileceği yer hakkında bir fikir daha verdi. Birkaç yıl önce BMW-Williams takımının da bir tasarım çalışması olmuştu. Gerçi o araç bu kadar güzel görünmüyordu ama performansının, bir insan vucudunun dayanabileceğinden fazla olduğu söyleniyordu.

    Yanıtla
  28. Rüştü YILMAZ avatarı
    Rüştü YILMAZ

    araç difizör manyagı olmuş resmwn:)))

    Yanıtla
  29. Abdullah Çelik avatarı
    Abdullah Çelik

    bu aracın kokpiti belki de gelecekte formula 1'de göreceğimiz kapalı kokpitin ilk örneği olabilir.

    Yanıtla
  30. vega_nitro avatarı
    vega_nitro

    Yok artık, hatta hobarey 😀 Newey'in zevk için yaptığı araca bak =)

    Yanıtla

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir