Mercedes-Benz kendi evinde taraftarları önünde iyi iş çıkarmak niyetindeydi. W196 ismindeki yeni şaside gerekli aerodinamik çalışmalar yapılmıştı.
Farina sakatlığı nedeniyle burada yarışamazken Ferrari onu yerine Piero Taruffi ile yarışacaktı.
Stirling Moss da Maserati fabrika takımında Onofre Marimon, Gigi Villoresi ve Roberto Mieres ile yarışacaktı.
Sıralamalarda Fangio en hızlı zamanın sahibi oldu. Hawthorn ve Moss onu takip ediyordu. Ancak günün üzücü olayı Marimon’un Adenau’daki köprü öncesinde yukarıdan aşağıya inerken kaza yaparak hayatını kaybetmesi olmuştu.
Yarış günü beklediği gibi büyük bir kalabalık vardı. Gonzalez Mercedes-Benz’in galibiyetine izin vermeyecek gibi görünüyordu ve startta liderliği ele aldı. Erken bir mekanik sorun yaşayan Moss yarış dışı kaldı. Sıralama Gonzalez, Fangio, Lang ve Kling şeklindeydi.
Fangio liderliği ele geçirdi ve o sırada Ferrari takımı Gonzalez’i pite çağırarak otomobile Hawthorn’u oturttu. Kling ve Lang da yaşadıkları sorunların ardından geriye düştüler. Fangio yarışın galibi olurken,Hawthorn ikinci Trintignant da üçüncü olmuştu.
| POS | NO | DRIVER | ENTRANT | LAPS | TIME/RETIREMENT | QUAL POS |
| 1 | 18 | Juan-Manuel Fangio | Mercedes-Benz-Mercedes W196 | 22 | 3h45m45.800s | 1 |
| 2= | 1 | Froilan Gonzalez | Ferrari 625 | 5 | ||
| 2= | 1 | Mike Hawthorn | Ferrari 625 | 22 | 3h47m22.300s | |
| 3 | 2 | Maurice Trintignant | Ferrari 625 | 22 | 3h50m54.400s | 7 |
| 4 | 19 | Karl Kling | Mercedes-Benz-Mercedes W196 | 22 | 3h51m52.300s | 23 |
| 5 | 7 | Sergio Mantovani | Maserati 250F | 22 | 3h54m36.300s | 15 |
| 6 | 4 | Piero Taruffi | Ferrari 625 | 21 | 13 | |
| 7 | 15 | Harry Schell | Maserati A6GCM | 21 | 14 | |
| 8 | 25 | Louis Rosier | Ferrari 500 | 21 | 18 | |
| 9 | 24 | Robert Manzon | Ferrari 625 | 20 | 12 | |
| 10 | 9 | Jean Behra | Gordini T16 | 20 | 9 | |
| r | 14 | Prince Bira | Maserati 250F | 18 | Steering | 19 |
| r | 21 | Hermann Lang | Mercedes-Benz-Mercedes W196 | 10 | Spin | 11 |
| r | 11 | Clemar Bucci | Gordini T16 | 8 | Wheel Lost | 16 |
| r | 22 | Theo Helfrich | Klenk-BMW METEOR | 8 | Engine | 21 |
| r | 20 | Hans Herrmann | Mercedes-Benz-Mercedes W196 STR. | 7 | Fuel Line | 4 |
| r | 10 | Paul Frere | Gordini T16 | 4 | Wheel Lost | 6 |
| r | 3 | Mike Hawthorn | Ferrari 625 | 3 | Mechanical | 2 |
| r | 8 | Roberto Mieres | Maserati 250F | 2 | Fuel Tank | 17 |
| r | 16 | Stirling Moss | Maserati 250F | 1 | Transmission | 3 |
| r | 12 | Andre Pilette | Gordini T16 | 0 | Gearbox | 20 |
| ns | 6 | Onofre Marimon | Maserati 250F | Fatal Accident | 8 | |
| ns | 5 | Luigi Villoresi | Maserati 250F | Withdrew | 10 | |
| ns | 17 | Ken Wharton | Maserati 250F | Withdrew | 22 |
Bir yanıt yazın