Arjantin’de sıralalamaların en hızlısı Farina oldu ve onu Gonzalez, Fangio ve Hawthorn takip etti.
Yarışta start anında Farina liderliği kaptırmadı, Fangio ise onu takibe aldı. Gozalez ise on beşinci turun sonunda her ikisini de geçerek liderliği ele geçirmişti. 32. turda birden yağmur kendisini gösterdi ve Gonzalez spin atarak geriye düştü. Farina kaskına vizör almak için pite girerken, Hawthorn da spin attı ve Fangio liderliğe yükseldi. Pistin kurumasıyla Gonzalez ve Farina onu yakaladı ve geçti ancak ardından yine bastıran yağmur sayesinde Fnagio yeniden liderliğe yükselmişti. Bu sırada Hawthorn ikinci pit stobun ardından dışardan yardım aldığı için yarıştan ihraç edildi.
61. turda Fangio lastik değiştirmek için pite geldi. Ferrari takımı ise Maserati’nin pit stop sırasında çok fazla mekaniker kullandığı gerekçesiyle protesto başlattı ancak bu itiraz yarış organizatörleri tarafından ve sonrasında FIA tarafından reddedildi.
Fangio zafere ulaşırken, Farina ikinci Gonzalez ise üçüncü oldu.
| POS | NO | DRIVER | ENTRANT | LAPS | TIME/RETIREMENT | QUAL POS |
| 1 | 2 | Juan-Manuel Fangio | Maserati 250F | 87 | 3h00m55.800s | 3 |
| 2 | 10 | Giuseppe Farina | Ferrari 625 | 87 | 3h02m14.800s | 1 |
| 3 | 12 | Froilan Gonzalez | Ferrari 625 | 87 | 3h02m56.800s | 2 |
| 4 | 26 | Maurice Trintignant | Ferrari 625 | 86 | 5 | |
| 5 | 20 | Elie Bayol | Gordini T16 | 85 | 14 | |
| 6 | 28 | Harry Schell | Maserati A6GCM | 84 | 10 | |
| 7 | 8 | Prince Bira | Maserati A6GCM | 83 | 9 | |
| 8 | 30 | Emmanuel de Graffenried | Maserati A6GCM | 83 | 12 | |
| 9 | 16 | Umberto Maglioli | Ferrari 625 | 82 | 11 | |
| dq | 14 | Mike Hawthorn | Ferrari 625 | Push Start After Spin | 4 | |
| dq | 18 | Jean Behra | Gordini T16 | Push Start After Spin | 16 | |
| r | 4 | Onofre Marimon | Maserati 250F | 5 | Accident | 6 |
| r | 32 | Roberto Mieres | Maserati A6GCM | Engine | 8 | |
| r | 34 | Jorge Daponte | Maserati A6GCM | Engine | 17 | |
| r | 22 | Roger Loyer | Gordini T16 | Engine | 15 | |
| r | 24 | Louis Rosier | Ferrari 500 | 2 | Accident | 13 |
| ns | 6 | Luigi Musso | Maserati A6GCM | Engine | 7 | |
| ns | 36 | Carlos Menditeguy | Maserati A6GCM | Engine | 18 |
Bir yanıt yazın