Sonunda Mercedes-Benz otomobili Fransa için hazırlanabilmişti. Yeni W196 otomobilleri Juan-Manuel Fangio, Karl Kling and Hans Herrmann tarafından kullanılacaktı.
Farina’nın bir kaza sonucu yarışa katılamayacak olması nedeniyle Lancia takımı Ascari’nin Maserati ile yarışa çıkmasına izin vermişti. Ferrari ise Froilan Gonzalez, Mike Hawthorn ve Maurice Trintigant ile yarışacaktı.
Sıralamalarda Fangio en hızlı isim oldu ve onu Kling ile Ascari takip etti.
Ascari yarışın ilk turunda motor arızası nedeniyle yarışa veda etmek zorunda kaldı. Fangio ve Kling tek başlarına kalmışlardı. Hawthorn ve Marimon arasında ise üçüncülük için büyük mücadele yaşanıyordu. Ancak önce Hawthorn motor sorunu ile daha sonra da Marimon vites kutusu arızası nedeniyle yarışa veda ettiler. Yarışın üçüncüsü ise Ferrari ile Robert Manzon oldu.
| POS | NO | DRIVER | ENTRANT | LAPS | TIME/RETIREMENT | QUAL POS |
| 1 | 18 | Juan-Manuel Fangio | Mercedes-Benz-Mercedes W196 STR. | 61 | 2h42m47.900s | 1 |
| 2 | 20 | Karl Kling | Mercedes-Benz-Mercedes W196 STR. | 61 | 2h42m48.000s | 2 |
| 3 | 34 | Robert Manzon | Ferrari 625 | 60 | 12 | |
| 4 | 46 | Prince Bira | Maserati 250F | 60 | 6 | |
| 5 | 14 | Luigi Villoresi | Maserati 250F | 58 | 14 | |
| 6 | 24 | Jean Behra | Gordini T16 | 56 | 17 | |
| r | 28 | Paul Frere | Gordini T16 | 50 | Mechanical | 19 |
| r | 4 | Maurice Trintignant | Ferrari 625 | 36 | Engine | 9 |
| r | 36 | Louis Rosier | Ferrari 500 | 27 | Engine | 13 |
| r | 12 | Onofre Marimon | Maserati 250F | 27 | Gearbox | 5 |
| r | 16 | Roberto Mieres | Maserati A6GCM | 24 | Engine | 11 |
| r | 42 | Ken Wharton | Maserati 250F | 19 | Mechanical | 16 |
| r | 48 | Harry Schell | Maserati A6GCM | 19 | Fuel Pump | 21 |
| r | 22 | Hans Herrmann | Mercedes-Benz-Mercedes W196 STR. | 16 | Engine | 7 |
| r | 44 | Roy Salvadori | Maserati 250F | 15 | Mechanical | 10 |
| r | 2 | Froilan Gonzalez | Ferrari 553 | 13 | Engine | 4 |
| r | 32 | Lance Macklin | HWM-Alta (53) | 10 | Engine | 15 |
| r | 30 | Georges Berger | Gordini T16 | 9 | Engine | 20 |
| r | 6 | Mike Hawthorn | Ferrari 553 | 9 | Engine | 8 |
| r | 26 | Jacques Pollet | Gordini T16 | 8 | Engine | 18 |
| r | 10 | Alberto Ascari | Maserati 250F | 1 | Engine | 3 |
| ns | 40 | Sergio Mantovani | Maserati 250F | 22 |
Bir yanıt yazın