Stirling Moss ve Mike Hawthorn şampiyon olma şansıyla Fas’a gelirken Moss’un şampiyonluğu için galibiyetle birlikte en hızlı turu atması ve Hawthorn’un en iyi 3. olması gerekiyordu.
Şampiyonluk mücadelesi veren bu iki isim sıralamalarda da en hızlı isimlerdi ve Ferrari sürücüsü 10 salise daha hızlıydı.
Yarışın başlamasıyla Moss liderliği ele geçirirken Ferrari ile 2. yarışına çıkan Phil Hill yine çok iyi başlangıç yaparak ikinciliği ele geçirdi. Bir çok kez lideri geçme girişiminde bulunan Hill, 3. turda yol dışına çıkarak Hawthorn’un gerisine düştü. Ancak Hill tekrar tempoyu arttırarak Hawthorn’u geçti ve Moss’u yakalamasını istedi.
Brooks ise takım arkadaşına yardım etmek istiyordu ve Hawthorn’u geçerek 3.lüğe yükselmiş ve bir nebze de olsa yardımcı olabilecek konuma gelmişti. Moss’un en hızlı tur zamanını elde etmesi ve Hawthorn’un pozisyonu ona şampiyonluğu getiriyordu ancak bu durum karşısında Hawthorn hızlandı. Bir süre Brooks’la mücadele eden Hawthorn, Brooks’un aracının motorunun iflas etmesiyle birlikte rahatladı. Lewis-Evans, bu yarışta geçirdiği kazanın ardından yandı ve 6 gün sonra hayatını kaybetti.
Moss yarışı kazandı ancak Hawthorn’un 2. olması şampiyonluğun Hawthorn’a gitmesine neden oldu. İlk ve tek şampiyonluğunu kazanan Hawthorn, Formula 1’den emekli olduğunu açıklamasından bir kaç ay sonra Guildford’da Mercedes kullanan Rob Walker’a karşı Jaguar aracıyla yarışırken geçirdiği yol kazasıyla birlikte hayatını kaybetti.
POz | NO | sürücü | takım | tur | süre | sıralama |
1 | 8 | Stirling Moss | Vanwall VW (57) | 53 | 2h09m15.100s | 2 |
2 | 6 | Mike Hawthorn | Ferrari D246 | 53 | 2h10m39.800s | 1 |
3 | 4 | Phil Hill | Ferrari D246 | 53 | 2h10m40.600s | 5 |
4 | 18 | Jo Bonnier | BRM P25 | 53 | 2h11m01.800s | 8 |
5 | 16 | Harry Schell | BRM P25 | 53 | 2h11m48.800s | 10 |
6 | 22 | Masten Gregory | Maserati 250F | 52 | 13 | |
7 | 30 | Roy Salvadori | Cooper-Climax T45 | 51 | 14 | |
8 | 32 | Jack Fairman | Cooper-Climax T45 | 50 | 11 | |
9 | 24 | Hans Herrmann | Maserati 250F | 50 | 18 | |
10 | 34 | Cliff Allison | Lotus-Climax 12 | 49 | 16 | |
11 | 50 | Jack Brabham | Cooper-Climax T45 | 49 | *f2 | 19 |
12 | 28 | Gerino Gerini | Maserati 250F | 48 | 17 | |
13 | 52 | Bruce McLaren | Cooper-Climax T45 | 48 | *f2 | 21 |
14 | 58 | Robert La Caze | Cooper-Climax T45 | 48 | *f2 | 23 |
15 | 60 | Andre Guelfi | Cooper-Climax T45 | 48 | *f2 | 25 |
16 | 36 | Graham Hill | Lotus-Climax 16 | 45 | 12 | |
r | 12 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall VW (57) | 41 | Engine/ Fatal Accident | 3 |
r | 54 | Francois Picard | Cooper-Climax T43 | 31 | *f2, Accident | 24 |
r | 56 | Tommy Bridger | Cooper-Climax T45 | 30 | *f2, Accident | 22 |
r | 10 | Tony Brooks | Vanwall VW (57) | 29 | Engine | 7 |
r | 2 | Olivier Gendebien | Ferrari D246 | 29 | Accident | 6 |
r | 14 | Jean Behra | BRM P25 | 26 | Engine | 4 |
r | 26 | Wolfgang Seidel | Maserati 250F | 15 | Accident | 20 |
r | 20 | Ron Flockhart | BRM P25 | 15 | Engine | 15 |
r | 38 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax T45 | 9 | Engine | 9 |
Bir yanıt yazın