Renault’un eski pilotu, bu hafta başında Fransız üreticiye açtığı davayı kazanmış ve kendilerine haksız yere atılan iftiralar nedeniyle tazminat almışlardı.
Belki de bu sonuçla biraz cesaret alan Piquet, Times gazetesi ile yapmış olduğu söyleşide skandalla ilgili bazı açıklamalar yaptı.
Brezilyalı pilot, sıralamada kendisi ile birlikte Alonso’nun kötü sonuçlar almalarının ardından Pat Symonds’un yanlarına geldiğini belirtti.
Piquet: “Bana dedi ki ‘bak, iki araç da gridin arkasında. Olağan üstü bir şey olmadığı sürece yarışta bir yere varamayacağımız bir konumdayız’. Briatore ona katıldı ve ‘olağanüstü bir şey olmazsa takım için bir felaket olacağı’nı söyledi.”
“Orada oturmuş sadece dinliyordum. Çünkü bunun nereye gittiğini anlayamıyordum. Her ikisi de yerinde duramıyordu ve durum inanılmaz derecede gergindi. O ana kadar tek kelime ettiğimi düşünmüyorum. Beş dakika sonra Flavio hareketi yaptı. Dedi ki ‘bak, burada bizim yararımıza bir şeylerin olmasının tek yolu, doğru zamanda güvenlik aracının girmesi ile olur’ “
“Orada sadece oturup onlara baktım. İkisi de (Briatore ve Symonds) Almanya’da benim pitimin ardından birisi kaza yaptığında neler olduğunu hatırlattı. Yarışta ikinci olmuştum. Flavio ‘takıma yardım etmek istiyor musun? Doğru zamanda kaza yapabilirsen, her şey değişebilir’ dedi.”
Ardından Piquet, Briatore’nin kendisi üzerinde nasıl baskı kurduğunu açıkladı; kaza öncesinde ve sırasında yarışla ilgili bir ayrıntı vermeden önce sürekli olarak bağırarak talimat verdiğini söyledi.
Piquet: “14. turda güvenlik aracının girmesini istediler. Aslında bana yapılan eleştirilerin ardından takım için bir şeyler yapma konusunda hemfikirdim. Bunun ahlaki açısını hiç düşünmedim bile”
“Turlar ilerledikçe neyin geldiğini biliyordum. Ama yapacağım şeye inanması zordu. Neredeyse kendi güvenliğimden çok, takımın bunu başaramamasından endişe ediyordum”
“Çok korkmuştum. Zor nefes alıyordum. Turu tamamladığım her anda tabelayı görmek için gözlerimi dört açıyordum. Böylece hangi turda olduğumu bilecektim. Ama dışarısı karanlıktı ve bir şey görmekte zorlanıyordum.
“Telsizden tekrar tekrar bağırdım ‘Kaçıncı turdayız? Kaçıncı turdayız?’… Turu söylediler ve kendimi hazırlamaya başladım. Çünkü ne yapmak üzere olduğumu biliyordum, yapacağıma inanmasam da”
“14. turda şikan civarına geldim. Karnımın sıkılaştığını hissedebiliyordum. İnanılmaz derecede korkmuştum. Rüya gibiydi. Tekerleği duvara dokundurdum ve diğer duvara çarpmak için gaza bastım. Darbe sırasında ağrı hissetmedim ama adrenalin pompalıyordum. Kaza süresince aracın kontrolü elimdeydi.”
Kaza sonrası güvenlik aracı hemen piste girdi ve 2 tur önce pite giren Alonso, sonunda yarışı kazandı.
Piquet’in bütün bu çabası sonrasında Briatore, Brezilyalı pilotun sırtını sıvazladı ve teşekkür etti.
Brezilyalı pilot, 2009 sezonuna da Renault koltuğunda girdi ama sene ortasında takımdan kovuldu. Bundan kısa süre sonra da kazanın bilerek gerçekleştiği basına sızdı; FIA, konuyu ele aldı.
Piquet, olay için özür diledi ve böylesi bir şeyin tekrar istenmesi halinde cevabının hayır olacağını belirtti.
Piquet: “Dürüst olmam gerekirse beni daha çok motive eden, temiz bir vicdan arzusundan çok, Flavio’ya olan kızgınlığımdı”
“Geriye baktığımda uzun zaman önceymiş gibi geliyor. Ama bunun gölgesinden kurtulamayacağımı biliyorum. Yaptığım için açıkça özür diliyorum. Sadece insanların, nasıl bir baskı altında olduğumu anlamalarını umuyorum. Mazereti yok ama çok mutsuz bir insan haline gelmiştim. Bugün daha güçlü bir adamım. Eğer tekrar bana sorulursa, hayır diyecek gücüm var”
Bir yanıt yazın