Bugün gerçekleştirilen FIA Dünya Motor Sporları Konseyi toplantısının ardından FIA, takımların yaptıkları görüşmelerin ardından F1 Komisyonu tarafından önerilen kural değişikliklerini onayladıklarını duyurdu.
Geçişi arttırmak amacıyla gündeme getirilen hareketli arka kanatlar teklifinin bugün onaylanmasıyla birlikte takımlar gelecek sene öncesinde sistemi hazırlamak zorundalar.
FIA, bu sene Red Bull ve Ferrari’nin başında yer aldığı esnek kanat tartışmalarını önlemek için araç gövdesi ile ilgili kuralları da sıkılaştırdı.
Alınan karara göre bu sene yaşananların tekrarını engellemek için araç altında yer alan referans noktası sıkılaştırılacak ve bunun yanında aracın ön bölümüne uygulanan testler de daha fazla güç kullanılacak.
2013’te ise 2.4 litrelik V8 motorların yerine yeni motorların geleceği doğrulandı.
2013’ten itibaren kullanılacak olan motorlar 1.6 litrelik 4 silindirli direrk enjeksiyonlu olacak. 12.000 rpm motor devri olması planlanıyor olsa da yakıt tüketiminin şu ana göre yaklaşık % 35 azalacağı, ancak enerji geri dönüşümü sistemleri sayesinde mevcut motor gücüne ulaşılması bekleniyor.
2013’te sürücülerin sene içerisinde 5 motor kullanmasına izin verilecek. Bir sonraki sene ise bu 4 motorla sınırlandırılacak.
Araç ve motor değişikliklerinin yanında FIA, sportif bazı değişiklikleri de doğruladı. Yapılan değişikliklere göre FIA Yarış Yöneticisi, yarışta güvenlik sebebiyle istediği zaman pit alanını kapatabilecek. Bunun yanında gerekli koşulların ortaya çıkması halinde sürücülerin güvenlik aracını geçmesine izin verilecek.
Vites kutuları artık 5 yarış üst üste kullanılmak zorunda olacak. Bunun yanında 2011’de geçiş lastiklerine izin verilecek. Bu sene sürücülerin yağmurlu havalarda yağmur ve aşırı yağmur lastiklerini kullanmalarına izin veriliyordu.
FIA’nın, kural değişiklikleriyle ilgili ayrıntıları önümüzdeki günlerde yayınlaması bekleniyor.
Bir yanıt yazın