Ansiklopedi – 1961 Formula 1 Sezonu

Amerikalı Phil Hill Formula 1’deil ilk ve tek şampiyonluğunu kazanırken Ferrari de ilk Üreticiler Şampiyonluğunu kazandı.

Ferrari sürücüsü Wolfgang von Trips, sezonun sondan bir önceki yarışı olan İtalya’da geçirdiği kazada yaşamını yitirdi.

1.5 litrelik motorlarla yarışılan ilk seneye çok iyi hazırlanan Ferrari takımı sezonu domine etti. Sadece Ferrari’ye göre geride kalmış Lotus’u ile yeteneklerini ön plana çıkaran Stirling Moss 2 pistte kazanmayı başardı.

Fransa’da özel Ferrari aracıyla ilk defa Formula 1 yarışına katılan Fiancarlo Baghetti yarışı kazanmayı başardı ve Formula 1’deki ilk yarışı kazanan Nino Farina dışında katıldığı ilk yarışı kazanan ilk isim oldu.

1959’da şampiyonluk mücadelesi Ferrari pilotları Hill ve von Trips arasında geçti ancak bu mücadele, Monza’da Clark ile olan kazası sonucu von Trips’in hem kendisinin hem de 14 seyircinin ölümüne neden olmasıyla trajik bir şekilde sona erdi.

Amerika yarışının takvime girmesinden sonra her sene yapılan ve Avrupalı sürücülerle takımların ilgisini çekmeyen Indianapolis 500 yarışı takvimden düşürülürken Phil Hill Formula 1’de şampiyon olan ilk Amerikalı oldu.

1961’de yarışı kazanan sürücüye verilen puan 1 puan arttırılarak 9’a çıkarıldı ve puan dağılımı 9-6-4-3-2-1 şeklinde oldu.

Uzun zaman sonra sezonun açılış yarışı olan Arjantin GP takvimden düşürüldü ve sezona Monaco yarışı ile start verildi.

Takımlar şampiyonasında daha önce olduğu gibi sadece en iyi sonucu alan sürücünün pozisyonu hesaplamaya dahil edildi ve en iyi 5 yarış sonucuna göre ne yüksek puanı alan takım şampiyon oldu.

SEZON ÖZETİ

Yarış Pist Tarih Pol pozisyonu Hızlı Tur Kazanan Takım Lastik Haber
1  Monaco Grand Prix Monaco 14 Mayıs  Stirling Moss  Richie Ginther
 Stirling Moss
 Stirling Moss Lotus-Climax D Rapor
2  Hollanda Grand Prix Zandvoort 22 Mayıs  Phil Hill  Jim Clark  Wolfgang von Trips  Ferrari D Rapor
3  Belçika Grand Prix Spa-Francorchamps 18 Haziran  Phil Hill  Richie Ginther  Phil Hill  Ferrari D Rapor
4  Fransa Grand Prix Reims 2 Temmuz  Phil Hill  Phil Hill  Giancarlo Baghetti  Ferrari D Rapor
5  Britanya Grand Prix Aintree 15 Temmuz  Phil Hill  Tony Brooks  Wolfgang von Trips  Ferrari D Rapor
6  Almanya Grand Prix Nürburgring 6 Ağustos  Phil Hill  Phil Hill  Stirling Moss Lotus-Climax D Rapor
7  İtalya Grand Prix Monza 10 Eylül  Wolfgang von Trips  Giancarlo Baghetti  Phil Hill  Ferrari D Rapor
8  Amerika Grand Prix Watkins Glen 8 Ekim  Jack Brabham  Jack Brabham  Innes Ireland Lotus-Climax D Rapor

PİLOTLAR PUAN DURUMU

 

Poz. Sürücü MON

HOL

BEL

FRA

BRİ

ALM

İTA

AME

Puan
1 United States Phil Hill 3 2 1 9 2 3 1   34 (38)
2 Germany Wolfgang von Trips 4 1 2 Ret 1 2 Ret   33
3 United Kingdom Stirling Moss 1 4 8 Ret Ret 1 Ret Ret 21
4 United States Dan Gurney 5 10 6 2 7 7 2 2 21
5 United States Richie Ginther 2 5 3 15 3 8 Ret   16
6 United Kingdom Innes Ireland     Ret 4 10 NC Ret 1 12
7 United Kingdom Jim Clark 10 3 12 3 Ret 4 Ret 7 11
8 New Zealand Bruce McLaren 6 12 Ret 5 8 6 3 4 11
9 Italy Giancarlo Baghetti       1 Ret   Ret   9
10 United Kingdom Tony Brooks 13 9 13 Ret 9 NC 5 3 6
11 Australia Jack Brabham Ret 6 Ret Ret 4 NC Ret Ret 4
12 United Kingdom John Surtees 11 7 5 Ret Ret 5 Ret Ret 4
  • † Aynı aracı paylaşarak alınan sonuç, puan verilmedi
  • Eğik yazılar hızlı turu gösteriyor
  • Kalın yazılar pol pozisyonunu gösteriyor.
  • Ret Yarış Dışı – DSQ Diskalifiye

ÜRETİCİLER PUAN DURUMU

Poz. Üretici MON

HOL

BEL

FRA

BRİ

ALM

ITA

AME

Puan
1 Italy Ferrari 2 1 1 1 1 2 1 WD 45 (57)
2 United Kingdom Lotus-Climax 1 3 8 3 10 1 10 1 35
3 Germany Porsche 5 10 6 2 5 7 2 2 22 (23)
4 United Kingdom Cooper-Climax 6 6 5 5 4 5 3 4 14 (18)
5 United Kingdom BRM-Climax 13 8 13 6 9 Ret 5 3 7
  • Kalın yazılanlar hesaplamaya dahil edilen yarışları gösteriyor
  • Parantez içerisindeki puan kazanılan toplam puanı gösterirken, parantez dışında yer alanlar hesaplamaya dahil edilen puanları gösteriyor.

1961 Sezon Özetini İzlemek İçin Tıklayınız


Yorumlar

  1. işte kapışma

  2. hhhhhhhhhhhhhh

  3. ffffffffffffffff

  4. gggggggggg

  5. hızzzzzzzzzzzz

  6. Sen de hiç fena değilsin :p
    Eyvallah, sağol…

  7. Ertan Akkaş avatarı

    Harikasın =)

  8. Yalnız şimdi sezon özeti videosu izledim de Fransa GP'de Baghetti – Gurney kapışması anladığım kadarıyla nefes kesmiş. İtalya'daki kaza da gerçekten çok feciymiş. Aracından fırlayan von Trips görülüyor.

  9. '61 sezonunda araç ağırlıkları 450 kg'la sınırlandırılmış. Ancak zaten bir çok otomobil ağırlık limitine yaklaşamamış.

    Bu sezonda güvenlik yavaş yavaş ön plana çıkmaya başlamış. Başlangıçta çok güçsüz olan koruyucu çubuklar zorunlu hale getirilmiş.

    Pit stop'larda yakıt ikmali yasaklanmış.

    1.5 litrelik motorlarla yarışılan ilk seneye çok iyi hazırlanan Ferrari takımı sezonu domine etti.

    İngiliz takımlarının bir çoğu yeni kurallara adapte olamadıklarından eski 4 silindirli motorlarını kullanmak zorunda kalmışlar. Ferrari'nin avantajı ise F2 kurallarının geçerli olduğu '52 ve '53 sezonlarından tecrübeli olmasıymış.

    Sadece Ferrari'ye göre geride kalmış Lotus'u ile yeteneklerini ön plana çıkaran Stirling Moss 2 pistte kazanmayı başardı.

    Rob Walker, gözde sürücüsü Moss için yeni Lotus 21'i almaya çalışıyormuş. Ama Lotus'a yakıt sağlayan şirket olan Esso bunu engellemiş. Çünkü Walker'ın takımını BP destekliyormuş. Hal böyle olunca Moss eski Lotus 18 ile yarışmak zorunda kalmış.

    1961 Belçika;

    Liderlik için bir çok kez isim değişirken sonunda Hill liderliğini sağlamlaştırdı ve yarışı kazandı.

    Bu yarışta liderlik Hill, Gendebien ve von Trips arasında 15 kez el değiştirmiş.

    1961 Belçika'da ilk dördü kapatan Ferrari'ler aynı zamanda en hızlı turu atan dört araç olmuşlar. En hızlı tur dereceleri;

    1) Ginther 3:59.8

    2) Hill 4:00.1 (+0.3)

    3) von Trips 4:01.4 (+1.6)

    4) Gendebien 4:01.7 (+1.9)

    1961 Fransa GP'de lider olan pilotun başına bir şeyler geldiği ve böylece liderlikten olduğu, sonunda ise Baghetti ile Gurney'in galibiyet için savaştıkları belirtilmiş. Bu yarışta liderlik Hill, von Trips, Ginther, Baghetti, Jo Bonnier ve Dan Gurney arasında toplam 13 defa el değiştirmiş. Son turlarda mücadele hayli çetin geçmiş olmalı ki son 12 turda liderlik şu şekilde olmuş:

    Baghetti; 41-43, 45, 47, 50, 52 (7 tur)

    Jo Bonnier; 44 (1 tur)

    Dan Gurney; 46, 48-49, 51 (4 tur)

    Bu yarışta dikkat edilmesi gereken bir diğer konu da fark. Baghetti Gurney'in 0.1 saniye önünde yarışı tamamlamış.

    1961 İngiltere

    Sıralamalarda Phil Hill, Ginther, Jo Bonnier ve von Trips tam olarak aynı zamanları elde ettiler.

    Bu dört sürücünün elde ettikleri derece 1:58.8 olmuş.

    1961 Almanya

    Sıralamalarda Phil Hill tarihi bir tur atarak en yakın rakibinden 6 sn farkla pol pozisyonunu kazanırken 2. sıradaki isim araç açısından dezavantajlı olan Jack Brabham'dı.

    Hill'in derecesi 8:55.2, Brabham'ın ise 9:01.4 (+6.2 saniye) olmuş.

    1961 ABD

    Yarışın ilk yarısında Moss ve Brabham liderlik mücadelesi verdiler ve bir çok kez pozisyon değiştirdiler

    Liderlik;

    Moss; 1-5, 16, 24-25, 34-35, 39-58 (30 tur)

    Brabham; 6-15, 17-23, 26-33, 36-38 (28 tur)

    1961 sezonunun sonunda 1950'lerin en muhteşem İngiliz sürücüsü olan Tony Brooks emekliliğini açıklamış.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir