Etiket: Formula 1 Tarihi

1970 şampiyonu Jochen Rindt oldu ve Rindt, günümüze kadar öldükten sonra şampiyonluğu kazanan tek isim oldu. 1970’de Simca ile olan anlaşmasının ardından Tyrell’den Cosworth yerine Matra V12 motoru kullanması istendi. Stewart Matra V12 motorunu test etti ve bu motorun Cosworth DFV’ye göre geride olduğunu söyledi. Tyrell’in bütjesinin büyük bölümü Ford tarafından oluşturulduğu için ve diğer…

Matra kendi takımından vazgeçip Ken Tyrell’in takımıyla olan birlikteliğini geliştirmeye çalıştı ve bu başarılı oldu. Jackie Stewart, Matra MS80 ile şampiyon olmayı başarırken ilk defa Fransız bir şasi üreticisi şampiyon olmuş oldu. Bu, Formula 1’e sadece bir sene önce giren takımın büyük başarısı oldu. Jacky Ickx, sezonun 2. yarısında Brabham’la güçlendi. Brabham’ın testte geçirdiği kazanın…

  1967’de şampiyon olamamasına rağmen Lotus 49 ve DFV motoru birlikteliği artık daha da olgunlaşmıştı ve takım tekrar baskın olmayı başardı. Lotus 1968’de DFV motorunu tek kullanma lisansını kaybetti ve Mclaren’le birlikte Tyrell de DFV motorunu kullanmaya başladı. Tyrell’ın aracı Matra tarafından yapıldı ve Jackie Stewart tarafından kullanıldı. Sezonun açılış yarışı Güney Afrika GP’de Lotus…

11 resmi yarışın dışında aynı sene içerisinde bir çok şampiyona dışı yarış gerçekleşmiştir. Lotus, Hollanda GP’de sonunda yeni Ford sponsorlu Coswoth DFV motorunu kullanmaya başladı ve bu motor, Formula 1 tarihinin en öne çıkan motorlarından birisi oldu. Cosworth DFV, Grand Prix, Le Mans ve Indianapolis serilerinde kullanıldı ve toplam 155 yarış kazandı. Jim Clark bu…

Daha önceki senelerde olduğu gibi şampiyona içi yarışların dışında bir çok şampiyona dışı yarış gerçekleştirmiş ancak bunlar hesaplamalara dahil edilmemiştir. 1965’te son kez 1.5 litrelik motorlarla yarışılmasının ardından 1966’da yeni 3 litrelik motorlara geçilmiş ve motor kapasitesi 2 katına çıkmıştır. Climax’in çekilmesinin ardından Britanyalı takımlar başka motor üreticileri aramak zorunda kaldılar. Ferrari, 1961’deki yeni kurallarda…

Aynı zamanda bir çok şampiyona dışı yarışın gerçekleştirildiği sezonda Jim Clark 6 galibiyetle birlikte 2. kez dünya şampiyonu olurken takımlar şampiyonu Lotus Climax olmuştur. Clark ayrıca sezonun 2. yarışı Monaco’ya, Indianapolis 500 yarışına katıldığı için gelmemiş ve Indianapolis 500’de zafer elde etmişti. Jackie Stewart ise Formula 1’de ilk sezonunda 3. olarak büyük başarı elde etti.…

O yıla kadarki en rekabetçi sezon olan 15. Formula 1 sezonunun şampiyonu son yarışta belli oldu ve Ferrari pilotu John Surtees 1 puan farkla şampiyon olurken Ferrari 3 puan farkla takımlar şampiyonu oldu. Jim Clark, John Surtees ve Graham Hill, son yarışa kadar mücadeleyi sürdürdüler. Son yarışta Graham Hill Ferrari’den Bandini ile çarpıştı. Jim Clark…

10 yarış üzerinden gerçekleştirilen sezon, 26 Mayıs’ta başlamış ve 28 Aralık tarihinde sona ermiştir. Bu sezon ayrıca bir çok sezon dışı yarış da gerçekleştirilmiştir. Jim Clark, oldukça başarılı Lotus-climax birlikteliği sayesinde sezon içerisinde 10 yarışın 7’sini kazanarak şampiyon olmuş, Lotus Climax de üstün olduğu sezonda takımlar şampiyonu olmuştur. İngiliz ekiplerinin ön plana çıktığı sezon sonunda…

1961 sezonunun son yarışı ile 1962 sezonunun ilk yarışı asında büyük bir fark vardı. Tony Brooks emekli olmuş ve yerine Ferrari’den Ritchie Ginter geçmişti Graham Hill’in yanına. Ayrıca Ferrari Wolfgang von Trips’in ölümü üzerine, Giancarlo Baghetti ve Ricardo Rodriguez ile anlaşmıştı. Rodriguez o sezon Belçika’da aldığı dördüncülükle Formula 1’de puan kazanan en genç pilot olmuştu.…

Amerikalı Phil Hill Formula 1’deil ilk ve tek şampiyonluğunu kazanırken Ferrari de ilk Üreticiler Şampiyonluğunu kazandı. Ferrari sürücüsü Wolfgang von Trips, sezonun sondan bir önceki yarışı olan İtalya’da geçirdiği kazada yaşamını yitirdi. 1.5 litrelik motorlarla yarışılan ilk seneye çok iyi hazırlanan Ferrari takımı sezonu domine etti. Sadece Ferrari’ye göre geride kalmış Lotus’u ile yeteneklerini ön…