Graham Hill, bu sezon sadece tek yarış kazanabilmesine rağmen 32 puanla şampiyonada liderdi ve onu 2 puan geriden Clark, 4 puan gerisden Surtees takip ediyordu.
Ferrari, İtalya’nın motor sporları federasyonuyla 250 LM spor aracının gelişiminin dondurulması konusunda anlaşmazlık yaşadı ve bu yarışa İtalya kırmızı yerine Amerika’nın mavi-beyaz renkleriyle katıldı.
Clark yarış öncesinde pol pozisyonunu kazanırken onu Surtees, Gurney ve Hill takip ettiler.
Yarışın başlamasıyla Surtees liderliği ele geçirirken Spence 3. çizgiden harika startla 2.liğe yükseldi. Onları Clark ve Hill takip ediyorlardı. 4. turda Hill, Clark ve Spence’i geçerek ikinciliğe yükseldi. Clark bunu değerlendirerek tekrar geçti ve 2.liğe yükseldi. 13. tua gelindiğinde Clark, lider Surtees ile farkı kapatmıştı ve Ferrari pilotunu geçti.
Yarışın 40. turuna kadar Clark üstün bir şekilde gitti ve fark açıyordu ancak bir anda Lotus aracında yakıt pompasında sorun yaşandı ve Clark çok yavaşladı ve bu yarıştan puansız ayrıldı.
Surtees ile mücadelesinden üstün ayrılan Hill ise yarışı kazanarak şampiyonadaki liderliğini pekiştirdi. Surtees ise yarışı 2. sırada tamamlayarak 2. sıraya yükseldi ancak liderle fark 5’e yükseldi.
POz | NO | sürücü | takım | tur | süre | sıralama |
1 | 3 | Graham Hill | BRM P261 | 110 | 2h16m38.000s | 4 |
2 | 7 | John Surtees | Ferrari 158 | 110 | 2h17m08.500s | 2 |
3 | 22 | Jo Siffert | Brabham-BRM BT11 | 109 | 12 | |
4 | 4 | Richie Ginther | BRM P261 | 107 | 13 | |
5 | 17 | Walt Hansgen | Lotus-Climax 33 | 107 | 17 | |
6 | 12 | Trevor Taylor | BRP-BRM MK 2 | 106 | 15 | |
7r= | 2 | Mike Spence | Lotus-Climax 33 | 6 | ||
7r= | 2 | Jim Clark | Lotus-Climax 33 | 102 | Fuel Pump | |
8r | 14 | Mike Hailwood | Lotus-BRM 25 | 101 | Mechanical | 16 |
r | 6 | Dan Gurney | Brabham-Climax BT7 | 69 | Engine | 3 |
nc | 23 | Hap Sharp | Brabham-BRM BT11 | 65 | 18 | |
r | 8 | Lorenzo Bandini | Ferrari 1512 | 58 | Engine | 8 |
r= | 1 | Jim Clark | Lotus-Climax 25 | 1 | ||
r= | 1 | Mike Spence | Lotus-Climax 25 | 54 | Fuel Injection | |
r | 28 | Ronnie Bucknum | Honda RA271 | 50 | Engine | 14 |
r | 15 | Chris Amon | Lotus-BRM 25 | 47 | Starter | 11 |
r | 16 | Jo Bonnier | Brabham-Climax BT7 | 37 | Mechanical | 9 |
r | 9 | Bruce McLaren | Cooper-Climax T73 | 26 | Engine | 5 |
r | 5 | Jack Brabham | Brabham-Climax BT11 | 14 | Engine | 7 |
r | 10 | Phil Hill | Cooper-Climax T73 | 4 | Ignition | 19 |
r | 11 | Innes Ireland | BRP-BRM MK 2 | 2 | Gearbox | 10 |
Bir yanıt yazın