Belçikalı yetkililer sadece 6 büyük takıma ödeme yapacaklarını açıkladılar ve cuma günkü antrenmanlara takımların çoğu katılmadı. Daha sonra bazı anlaşmalar yapıldı ve cumartesi günü yapılan sıralamalara 20 araç katıldı.
Graham Hill pol pozisyonunu kazanan isim olurken onu Clark, Stewart ve Ginther takip ettiler.
Yarış günü hava yağmurluydu ve Hill startla birlikte Clark’ın önünde liderliği kazandı. Ancak bu pek uzun sürmedi ve aynı tur içerisinde Clark tekrar liderliğe yükseldi ve fark açmaya başladı. Hill aracında sorun yaşıyordu ve kısa süre sonra Stewart’a da geçildi.
Hill motor sorunu yaşıyordu ve yavaştı. 18. turda Mclaren’e geçilen Hill daha sonra Brabham’a da geçildi.
Yarış içerisinde çok fazla mücadele olmadı ve Clark yarışı lider tamamladı. Clark’la aynı tur içerisinde tamamlayabilen tek isim Stewart olurken onları Mclaren ve Brabham takip ettiler.
POz | NO | sürücü | takım | tur | süre | sıralama |
1 | 17 | Jim Clark | Lotus-Climax 33 | 32 | 2h23m34.800s | 2 |
2 | 8 | Jackie Stewart | BRM P261 | 32 | 2h24m19.600s | 3 |
3 | 4 | Bruce McLaren | Cooper-Climax T77 | 31 | 9 | |
4 | 14 | Jack Brabham | Brabham-Climax BT11 | 31 | 10 | |
5 | 7 | Graham Hill | BRM P261 | 31 | 1 | |
6 | 10 | Richie Ginther | Honda RA272 | 31 | 4 | |
7 | 18 | Mike Spence | Lotus-Climax 33 | 31 | 12 | |
8 | 21 | Jo Siffert | Brabham-BRM BT11 | 31 | 8 | |
9 | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari 1512 | 30 | 15 | |
10 | 15 | Dan Gurney | Brabham-Climax BT11 | 30 | 5 | |
11 | 5 | Jochen Rindt | Cooper-Climax T77 | 29 | 14 | |
12 | 27 | Lucien Bianchi | BRM P57 | 29 | 17 | |
13 | 22 | Innes Ireland | Lotus-BRM 25 | 27 | 16 | |
14r | 23 | Richard Attwood | Lotus-BRM 25 | 26 | Accident | 13 |
r | 29 | Masten Gregory | BRM P57 | 12 | Fuel Pump | 19 |
r | 11 | Ronnie Bucknum | Honda RA272 | 9 | Transmission | 11 |
r | 20 | Jo Bonnier | Brabham-Climax BT7 | 9 | Ignition | 7 |
r | 1 | John Surtees | Ferrari 158 | 5 | Ignition | 6 |
r | 26 | Frank Gardner | Brabham-BRM BT11 | 3 | Ignition | 18 |
ns | 24 | Bob Anderson | Brabham-Climax BT11 | Withdrew | 20 | |
ns | 28 | Willy Mairesse | BRM P57 | 21 |
Bir yanıt yazın