Domenicali: “2010’da Fernando Alonso ile pilotlar şampiyonluğunu kaçırdık ve takımlarda üçüncü olduk. 2011 için hedef, söylemesi kolay, başarması zor. Bu, pilotlar şampiyonasında bir, takımlar şampiyonasında ise 2 basamak ileri gitmemizi gerektiriyor. Bunlar bizim hedeflerimiz olmalı. Çünkü biz Ferrari’yiz. Bunu başarmak için, daha başından itibaren süper-rekabetçi ve dayanıklı bir araca sahip olmak istiyoruz. Mükemmel olmamız gerektiğini biliyoruz; bir yarış hafta sonunda karşımıza çıkabilecek bütün olaylara nasıl tepki vereceğimiz de dâhil. Çünkü rakipleriniz fazlaysa ve çok güçlülerse, kazanmak için buna ihtiyaç duyarsınız”
Yeni araç 28 Ocak’ta Maraneolla’da tanıtılacak ve eğer hava şartları müsaade ederse bazı tanıtım çekimleri için Fiorano pistine çıkacak.
Daha sonra Valensiya’ya geçecek olan Ferrari’de ilk gün direksiyona Fernando Alonso geçecek, Massa ise görevi üçüncü gün devralacak.
Domenicali: “Maranello’daki tanıtımda göreceğiniz araç, 13 Mart’ta Bahreyn’de göreceğinizden çok farklı olacak. Mümkün olan son güne kadar aracı geliştirmeye devam edeceğiz, diğer takımların da böyle yapacağına inanıyoruz”
Valensiya testleri ayrıca Pat Fry’ın da, yarış pisti mühendisliği sorumlusu olan yeni görevinde ilk sahne alışı olacak.
Domenicali: “Bir süredir belli alanlarda takımı geliştirmeyi düşünüyorduk. Yani bu, Abu Dhabi’de olanların ardından öyle bir refleks halinde alınan karar değildi. Sadece ileri yönde gitme amaçlıydı. Pat, pistte hem teknik hem de pilotlarla ilgili aktiviteleri yürütecek sorumluluğa sahip olacak.”
Bunu en etkili bir şekilde yapabilmek için, yarış mühendisleri ile birlikte, Fry, oluşturulan yeni bir teknik takım tarafından geliştirilen donanımın desteğini de alacak: Operasyon Araştırma Bölümü’nün desteğini. Yine takımda yeni olan Neil Martin’in idaresindeki bu bölümde simülatör, rüzgâr tüneli ve teknik ofis arasındaki bütünlüğü geliştirme de sağlanacak.
Bir yanıt yazın